problème compteur kilométrique

salut à tous,
lorsque j'accélère à fond à 110 km/h, dès que l'aiguille du compteur atteint 120 km/h, elle tombe vers 80 km/h puis revient à la vitesse normale (140 km/h et plus...).
Buell M2 1999 full US, speedohealer neuf et capteur de vitesse neuf
avant de changer le capteur tout fonctionnait parfaitement
Chez HD, le mécano a fait des tests et il me dit que mon compteur et mon capteur n'a rien. Le problème viendrait du correcteur de vitesse (speedohealer) mais il est neuf et il fonctionnait avant de changer le capteur de vitesse !
le mécano m'a dit que ca pouvait venir du fait que je n'ai pas souder les fils (juste torsadés).
Si j'accélère normalement, pas de problème (compteur juste de 100 à 140 km/h)
quelqu'un a une idée ?

Soudes tes fils

oulez a écrit:

je n'ai pas souder les fils (juste torsadés).

...

Buell-LN a écrit:

oulez a écrit:

je n'ai pas souder les fils (juste torsadés).

...

Je me suis laissé dire que, parfois, il arrive qu’une Buell puisse être atteinte de tremblote, ce qui revient en gros à ce qu’elle entre en vibration… (un peu comme les Beach Boys..).
Je sais c’est très rare, pour être franc et sérieux, ça frise même l’exceptionnel, voire le hautement improbable et je suis assez étonnée de devoir aborder ce sujet inaccoutumé…

Peut être es tu rentré en possession d’une des ces machines sortant de l’ordinaire ?

Dans l’affirmative, il est probable que les vibrations engendrées par le va et vient de deux gros pistons entre tes jambes que j’imagine velues occasionne, dans certaines circonstances ondulatoires, un désaccouplement partiel et microtemporaire des fils torsadés…

Afin de remédier à ce phénomène qui semble troubler ta quiétude, deux solutions s’offrent à toi :

Option 1 : Achète une japonaise !

Option 2 : SOUDE TES FILS ! (ou place un domino (c’est beurk mais ça peut le faire si t’as pas (pas encore) de fer à souder…))

C'est pas si beurk les dominos: ça va sous la batterie de toute façon...