Comment s'y prennent-ils pour voler nos motos ?

Voici quelques informations dont je souhaite qu'elles n'aient jamais à vous servir :

Sur la base des dernières arrestations opérées en région parisienne en matière de vol de motos par des professionnels de la chose, voici la manière dont ces délinquants opèrent :

- à 2 ou à 3 mecs selon les équipes, à l'aide d'une disqueuse sur batteries, il faut en moyenne 30 secondes pour découper à peu près n'importe-quoi en matière de "U"
- la proximité du public (terrasse de café, entrée d'un immeuble de bureau servant de point-fumeurs, arrêt de bus, etc) ne dissuade pas les plus déterminés
- la moto n'est pas chargée immédiatement mais poussée vers une rue à proximité, un coin tranquille et peu fréquenté où elle va séjourner 24 à 48 heures- c'est ensuite qu'elle est chargée, généralement à bord d'un fourgon volé
- dès "réception en atelier", elle fait l'objet d'un examen anti-tracker

Je n'ai pas d'élément sur la suite des opérations, combien sont livrées en l'état et où, combien sont mise en pièces, etc.

Tout ceci pour en déduire deux ou trois procédures utiles :

- Comme d'hab', toujours compliquer la tâche des voleurs en associant plusieurs dispositifs de sécurité : "U", alarme, gravage, tracking
- Venant de constater le vol, faire un large tour du quartier : il est possible que votre moto vous attende à 2 ou 300 m de là dans un coin un peu à l'écart
- si vous disposer d'un dispositif de tracking, prévenir le prestataire de service sans attendre de déposer plainte : le document une fois en main, il sera souvent trop tard, le dispositif ayant été neutraliser par les malfaiteurs.


Cela dit, le mieux, c'est quand même de ne jamais la lâcher des yeux, hein...

c'est dingue ... merci pour les infos

Y'a une dizaine d'année me suis fait piquer mon Big One en bas de chez moi,
Comme dit Qyd, il était planqué à 500m dans une rue isolée.
Pour l'histoire c'est un voisin qui l'a trouvé, neiman ouvert à la perceuse.

gabatch64 a écrit:

c'est dingue ... merci pour les infos

+1

Merci pour les infos, moi je me demande comment sont sélectionnées les motos, cherchent-ils un modèle prédéterminé ou volent-ils les motos suivant les opportunités ?

Qyd a écrit:

- la moto n'est pas chargée immédiatement mais poussée vers une rue à proximité, un coin tranquille et peu fréquenté où elle va séjourner 24 à 48 heures- c'est ensuite qu'elle est chargée, généralement à bord d'un fourgon volé

En même temps, c'est difficile de pousser une enclume beaucoup plus loin...et pour la charger il doit falloir un peu plus que deux ou trois lascars...!!!

quitte sa se faire piké sa brell je pense que comme moi la plus part d'entre vous prefererons un antivol type claymore

sinon c'est vrai que faut bien chercher dans le quartier... mais le mieu je trouve c'est d'attacher a plusieur




ici a nice meme en plein centre ville avec 5 passants au metre carré a la sortie du tram sa n'etonne personne de voir 3 mecs charger une brell ( ou meme 2 dans la foulé) dans un fourgon alarme hurlante....
personne ne bougera... il ne bouge deja pas quand une fille ce fait violé en bas de chez eux alors une buell... crié au feu les gens sortirons sauvé leur pauvre peau c'est sur mais pas la votre....

Citation :

antivol type claymore

euh, c'est quoi ca?

je connais la mine claymore mais pas l'antivol

Je penche aussi pour la mine anti personnel US

une bonne claymore et en France, nous utilisons plutôt le terme "MIAPED" : (abrév.) Mine Anti Personnel à Effets Dirigés.
Dico du net:
1. Saloperie qui pète à la gueule.
2. Jouet vendu par la Chine aux enfants du Tiers Monde.
Dico perso:
3. Très facile à mettre en œuvre "et c'est du vécu......"

ah bin je dormirai moins bête ce soir !

lol exactement c'est une petite mine qui pete bien sympatiquement... ils meritent que ces E****** de **** ***
Et plus sérieusement le mieu est encore de se deplacer en groupe pour que les brell se tiennent la main c'est a la limite la seul chose qui dissuade.
Mais si ils ont decidé de piké une meul ils le feront...















Mais la seul solution efficaces reste le joujou ki fait boom a la gueule. on devrait prendre exemple sur l'Afrique du Sud lol

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c1/US_M18a1_claymore_mine.jpg

Cela peut aller très vite...

Il n'y a aucune chaine ou U qui résiste à un chalumeau?
maintenant avec les cartes codées liées directement à l'allumage le gars n'aurait pas pu démarrer simplement en coupant tout les fils comme sur le cbr

Cela dit, Rémy... toi, de ce côté-là, t'es pas trop emmerdé en ce moment...

Qyd a écrit:

Cela dit, Rémy... toi, de ce côté-là, t'es pas trop emmerdé en ce moment...

attention les gars au printemps je vous réserve une surprise ou si vous débarquez au début de l'été..je serais peut être en moto...

sinon on m'a volé un 125 dtmx et deux xt500 à l'époque...

remy a écrit:

Qyd a écrit:

Cela dit, Rémy... toi, de ce côté-là, t'es pas trop emmerdé en ce moment...

attention les gars au printemps je vous réserve une surprise ou si vous débarquez au début de l'été..je serais peut être en moto...

Bah... on attend que ça, mon gars !!

Salut

sujet très interessant !
moi qui me tatais pour prendre une chaine ou un U agréer FFMC pour protéger mon bijou

si je comprends bien
y faut y mettre quoi en + une alarme ou le gravage ?
(j étais tenté par une chaine de 1,20m mais tres lourde)

Amicalement

Qyd a écrit:

- la moto n'est pas chargée immédiatement mais poussée vers une rue à proximité, un coin tranquille et peu fréquenté où elle va séjourner 24 à 48 heures- c'est ensuite qu'elle est chargée, généralement à bord d'un fourgon volé

Je confirme, un pote s'est fait tapé sa Ducati 750 SSIE (sont morts de faim les mecs ) et il l'a retrouvé dans les heures qui ont suivi dans une rue adjacente, barillet pété.

Sujet douloureux pour moi (même 10 ans après).

quand tu parles de géolocalisation
tu peux m en dire plus ?
adresse internet ou tél pour que je puisse me renseigner

Merci