nouvelles pompes Total pour motos

Si il y a une marque que je ne fréquente jamais, c'est bien Total. L'essence y est systématiquement plus chère que chez les autres et ils pratiquement un racisme anti motard avéré avec panneaux ad hoc. (comme le capitaine )
En revenant des Morveux on s'est arrêtés trempés et dégoulinants dans l'une d'elle. La première chose que la dinde de service en blouse rouge qui était dehors m'a dit était d'enlever mon casque avant de me servir, c'était le reglement
Je l'ai maudit jusqu'a la 7è génération et j'ai enlevé mon casque.
Mais j'ai gardé ma cagoule.

Oui, suis assez d'accord avec Bruno sur l attitude décrite, mais c'est aussi vrai ailleurs que chez total.... cela dit je ne mets jamais d'essence de super marché, surtout dans la S1

Mais il faut reconnaitre que le concept est intéressant et visiblement bien foutu, pour une fois que l'on pense à nous...

Je suis en 2 roues toute l'année avec mon scoot de m.... franchement c est chiant de mettre de l'essence, et je parle même pas de trouver une station de gonflage....

pour une fois que y en a un qui pense à nous

et faire le plein en restant assis, c'est pas le meilleur moyen de ce vautrer comme une me$#e et d'en foutre partout

buellman626 a écrit:

Je fais toujours le plein assis : ainsi, la moto est droite.

idem

L'idée est sympa, mais c'est Total...

MDR: la video, station TOTAL, qui "pub" de l'huile ELF!!!

& perso , je vais toujours chez TOTAL :

Gabacho a écrit:

buellman626 a écrit:

Je fais toujours le plein assis : ainsi, la moto est droite.

idem

idem aussi !!

a la limite,la meilleur idée,c'est la station de lavage adapté en pression

bon,......va y'en avoir 3 en france a tout casser donc le plan :
" TOTAL aime les motards !!".............................

ben en tout cas la station de lavage à l'air pas mal...... sutout l'idée de la souflette est vraiment sympa!!!!!
Mais ça reste du nettoyage haute pression!!! donc KAKA

Veux pas te faire de peine, B626, mais je crois que ça fait bien deux ans que l'affaire est lancée et qu'on n'a pas vu fleurir d'autre relai entre-temps...

patrick la pluie ne tombe pas à la vitesse d'un pulvérisateur à haute pression même un gros orage!!...
Essaye de mettre ta main devant un jet de lavage haute pression et même à 20cm!!
En fait ce qui détruit les roulements par infiltration ce n'est pas l'eau mais la pression avec laquelle elle est balançée.Ensuite l'eau fait son travail d'oxydation.Même si tu le tiens à 1 mètre (quelquefois tu es obligé de le rapprocher pour aller dans les coins) la pression est quand même forte.

buellman626 a écrit:

Je n'ai jamais dit qu'on pouvait arroser les endroits sensibles comme les roulements ou les bougies...ni de le faire à bout portant...
Si vous lisez bien le descriptif de la pub, ils disent que c'est un jet adapté pour la moto.
J'ai déjà nettoyé ma mob au karcher quand elle était trop dégueu et après 52000 bornes, mes roulements sont encore ceux d'origine.
Mes roues, je les ai déjà démontées des dizaines de fois et au remontage j'ai jamais employé de clé dynamométrique pour le couple de serrage comme certains hypocondriaques
C'est pas des motos en sucre non plus.

Il n'y a pas que les roulements .les connections électriques en général sont pas fantastiques sur nos motos ainsi que les fils de bougies..Certains d'ailleurs après passage au karcher ont eu des problèmes de fonctionnement moteur.Tu n'as jamais eu de problèmes tu as de la chance...

prends une xb, avant d'arroser les bougies avec le Karcher............ pis après le nettoyage un coup de souflette et un petit tour pour faire sécher.

Gabacho a écrit:

buellman626 a écrit:

Je fais toujours le plein assis : ainsi, la moto est droite.

idem

je comprend l'idée, mais quand je vois un motard le faire, j'ai toujours la trouille que la moto glisse par terre, le motard avec

McGyver a écrit:

en lisant le titre, j'ai cru que Total faisait des godasses pour nous

Et bah moi : pareil.
Ce qui ouvre tout de suite sur un vertigineux questionnement existentiel : suis-je aussi con que McG' ? Ou bien que B626 ?! Les deux ??!!!

Coyote44 a écrit:

Gabacho a écrit:

buellman626 a écrit:

Je fais toujours le plein assis : ainsi, la moto est droite.

idem

je comprend l'idée, mais quand je vois un motard le faire, j'ai toujours la trouille que la moto glisse par terre, le motard avec

Ce serait effectivement une douche à l'essence assurée. En prime faut refaire le plein

McGyver a écrit:

Coyote44 a écrit:

Gabacho a écrit:

buellman626 a écrit:

Je fais toujours le plein assis : ainsi, la moto est droite.

idem

je comprend l'idée, mais quand je vois un motard le faire, j'ai toujours la trouille que la moto glisse par terre, le motard avec

euh...pis quand t'attends au feu rouge, tu fais de l'équilibre ?

non, mais:
1- le risque d'y trouver une flaque bien glissante est moindre
2- au feu on ne se penche pas à gauche ou droite (pour composer un code, prendre ou déposer une gachette)
3- j'ai les deux mains sur le guidon & rien d'autre qui pourrait me gêner dans les mains (comme une gachette à essence par exemple)