pot non cata pour buell cata

salut!
je voudrais savoir quelles sont les incidences si on met un pot non catalysé sur une buell censée en avoir un catalysé? (une 2010 par exemple )
je ne serai plus homologué, soit, mais y a t-il d'autres incidences? (moteur, perfs, etc...)
merci!

Salut camarade,
il n'y a aucun soucis.... bien au contraire!
Tu vas libérer ton moteur, il va respirer un peu! Ton ecm est prévu pour compenser le phénomène, donc ton moteur sera toujours équilibré!
Mettre un ECM race, c'est uniquement pour avoir le meilleur rendement du moteur...ni plus ni moins!
J'ai monté un rino sur une 12 scg 2008 d'un ami au mois de juillet, elle marchait d'enfer et avec un super bruit!
Don't worry and enjoy

mais y aurai pas une sonde "chépakoi" qui vérifierait le taux de "chépakoi" dans les gaz d'echappement, et qui enverrai un message d'erreur à l'ECM par exemple?

oula, tu t'égard camarade!
Il y a une sonde (lambda) fixée sur le collecteur (dans ton cas, tu en as 2), cette sonde mesure le C02 et envois les infos à ton ecm pour que celui-ci calcul le meilleur mélange air/essence!

oups! désolé, je



ca m'etonne juste que si tout le bazard est prévu avec un pot cata, on puisse en prendre un non-cata, et que le seul et unique risque, c'est de se faire gôler par un flic qui voudrait faire un test anti-pollution... , sans aucune autre incidence moteur...

le bruit encore, ca s'entend, mais qqun s'est deja fait controler la pollution de son pot???

deufrus a écrit:

le bruit encore, ca s'entend, mais qqun s'est deja fait controler la pollution de son pot???

Évite juste toutes les portes de Paris, notamment celle de Bagnolet et la place de la République

deufrus a écrit:

oups! désolé, je



ca m'etonne juste que si tout le bazard est prévu avec un pot cata, on puisse en prendre un non-cata, et que le seul et unique risque, c'est de se faire gôler par un flic qui voudrait faire un test anti-pollution... , sans aucune autre incidence moteur...

le bruit encore, ca s'entend, mais qqun s'est deja fait controler la pollution de son pot???

C'est justement pour ça qu'on un un calculateur (ecm) et une sonde lambda, c'est pour corriger!
arrêtes de te prendre la tête, tout le monde le fait depuis 2008, que des espects positifs après modif!
Evidemment, niveau pollution, tu seras plus dans les normes euro3.....on peut pas tout avoir!

t'as raison rudolphe, peut-etre que je me prends TROP la tete...

en meme temps, faut pas oublier qu'on a des machines TRES SENSIBLES, et qui méritent d'être plus que PRUDENT...surtout quand on y connait pas grand chose

cela dit, je pense que tu as raison.

mais je vais tenter une chtite negoce avec ma concess, pour rempalcer mon stock (qui commence à rouiller, sans blagues ) par un aftermarket...

Bonne chance pour la négoc....au mieux, il te remplacera ton origine par un autre! Jamais par un after market!
Au pire, il te fera un rabais sur l'aftermarket, mais vu qu'ils vendent ça un bras en concess....ça reviendra au même que de l'acheter toi même, et tu auras perdu ton pot stock par la même occaz!

LOL! je pense que t'as pas tord! c'est a peu pres ce que m'a dit mon concess effectivement!

j'avais pas tilté sur le fait qu'ils garderaient surement le stock (puisque rouillé...), mais t'as raison, si c'est un remplacement...

comme je ne suis pas à qques jours pres, je vais voir ce kils proposent, mais je me fais pas trop d'illusions...

[motive on]Tu vas craquer pour ce pot oui ou m**** [motive off]

Fais toi plaaaaaiz, apparemment ça risque rien donc fonce. Et dans ta lancée, tu m'aideras à changer mes poignées (mode gentil on : steuuuuplé, trop t'es sympa).

Achétes mon big ovo c du bonheur et en plus j'ai baissé le prix.Putain la pub faut vraiment que j ai besoins de tunes.

Pfffff et l'autre hé, comme il fait son marché! M'en fout, mon rino est moins chère....uhuhuh

Ola rudolphe ,comment que tu m'agresses avec ton rino pourri que tu n'arrives pas a vendre.