probleme avec ECM race

Bonsoir tous le monde,

Cet apres midi, suite a un petit cours d'ECMspy operé par Buellstaff (merci a lui et a K-Lagan pour son cable), nous decidons de mettre sur ma mob un ECM race GB231. Apres plusieurs essai de reset TPS, la moto n'arrive pas a trouver un ralenti stable et cale? nous avons essayé avec la carto pour xb12 2007 prise ici ( https://sites.google.com/site/ecmspy/xb12/2007 ) et tjs pareil!!
Avez vous une idée pour savoir d'ou pourrait venir le probleme? qqn aurait il un carto qui va bien?

Merci pour vos réponses

remets la stock et tps reset. Si ok alors c'est que votre tps reset est mal fait ou que la sonde est HS

c'est ce qui a été fait!
on a remis l' ecm d'origine et apres on a refait le reset TPS et pas de soucis!!

j'ai eu un probleme equivalent, la moto ne tenait pas bien le ralenti au debut, j'ai même hesité à remettre l'ecm d'origine, mais après une 30 de km tout est rentré dans l'ordre, et çà marche super bien

est ce que les cartos sur le site dont tu donne le lien ne seraient pas uniquement des cartos US ?

différentes des cartos EU je crois : normes pollution, carburant, collecteurs différents etc ..

je ne sais pas mais toutes les infos sont et seront bien venues!!!!!

quiétus a écrit:

est ce que les cartos sur le site dont tu donne le lien ne seraient pas uniquement des cartos US ?

différentes des cartos EU je crois : normes pollution, carburant, collecteurs différents etc ..

Non pour les cartos de 2004 à 2007 en tous cas, j'ai fais la comparaison entre la carto race 2004 et celle que j'ai sur ma buell, elles sont identiques.

McGyver a écrit:

faut pas reseter aussi l'AFV ?

Oui c'est préférable en effet, mais si son AFV était proche des 100% à l'origine ce n'est surement pas le problème.
As tu testé de charger une carto stock dans ton GB231 suivi d'un reset afv puis tps pour voir si ce ne serait pas lui qui est grillé, ça peut arriver malheureusement
Pour charger une carto IB310 dans un GB231 tu ne pourras pas faire un enregistrement eprom, par contre un enregistrement carto est possible.
A+

j'espere que ce n'est pas ça!!!! ........mais je vais essayé!!

En tous cas tu peux charger une carto race dans ton ECM stock en faisant un enregistrement carto, c'est ce que j'ai fais

je me sent pas trop de faire ça !!!!!!
J'attend de me familiariser plus avec ECMspy......

Il te suffit d'enregistrer ton eprom avant de faire la manip, tu le remettra en faisant un enregistrement eprom si tu trouve le résultat non satisfaisant.
pense à faire un reset TPS après chaque chargement d'eprom, ce n'est pas obligatoire après un enregistrement carto.

buell44 a écrit:

j'espere que ce n'est pas ça!!!! ........mais je vais essayé!!

No stress si il y a le moindre probleme....

salut !
ouai , c'etait bizarre comme reaction
exactement comme si le reset tps n'etait pas bon , ralenti instable , mauvaise reaction aux coups de gaz...
j'ai donc demonté la bAA pour constater visuellement la fermeture totale du papillon de gaz lors du reset ... pareil
on remet l'ecm d'origine , et avec exactement la meme procedure de reset tps , la moto redevient normale
l'afv etait élevé sur l'ecm d'orig , mais avec un pot en un kn , il fallait s'y attendre
je n'ai pas osé essayé de flashé l'ecm d'origine , d'autant que c'est un IB310 , et que surtout ce n'est pas ma meule !!
il faudrait surement essayer avec un autre ecm race , pour comparer
j'avais plein d'autres cartos mais j'ai pas voulu essayer non plus , la encore , pas envie de griller qqchose sur la moto (tres jolie) d'un autre
je me demandai si sur son ecm d'origine , on pouvait juste charger les maps d'injection et allumage race? je viens de relire les reponses de john twin ... on va essayer ca

Tu peux pas faire de grands dégats si tu save l'ecm d'origine.
A mes débuts j'ai brulé des étapes et me suis donné du taf supplémentaire en recopiant ligen par ligne les cartos d'inj et d'allumage alors que mon ecm était flashable (cb050).
A mon avis le prob vient bien de la carto avec des valeurs comiques qui engendrent ce genre de réaction.
De toute façon il est clair que cela vient du race que vous avez mis.
A tout hasard verifie quand même les autres valeurs du type close loop open loop etc.

j'espere que Buellstaff aura un peu de temps a me consacrer (enfin surtout a ma brele) car moi je ne comprend pas tout entre les close loop et autre termes techniques!!!
Enfin si on arrive a flashé mon ECM d'origine et tester le race, je vais avoir un ecm race a vendre!!!

panipwoblem
tu l'as quand ton cable ?

il est en "commande groupé", j'ai envoyé les sous ce matin donc je pense d'ici 10 a 15 jours (je pense).

Buell44: Si tu as besoin de mon cable pas de souci

Merci pour la proposition !!!
je te tiendrais au jus !!!!!!!

J'ai des cartos en réserve. Dis moi quel pot tu as et je regarde ça.

bizarre, je croyais que seul les ecm 2004-2005 étaient entièrement flashable

snesss a écrit:

J'ai des cartos en réserve. Dis moi quel pot tu as et je regarde ça.

j'ai un sebring et filtre KN.
Merci Sness

buell44 a écrit:

snesss a écrit:

J'ai des cartos en réserve. Dis moi quel pot tu as et je regarde ça.

j'ai un sebring et filtre KN.
Merci Sness

je t'ai tout mis en MP