[percer un] demi guidons??

toujours dans le cadre de la transfo de mon monstre, je pensais intégrer les clignos en embouts de guidon...

du coup il me faut bien faire ressortir les fils quelque part..

entre les commodos et le T de fourche sup, j'ai une zone de 4mm de libre. je pense donc percer à cet endroit la pour y faire passer les fils des clignos..

le problème c'est qu'avec les good vibes du XB j'ai peut que les fils finissent par ce couper..
je ne pense pas fragiliser les demi guidons avec un petit trou de 5mm...

qui à déjà tenter le coup?
qui peut m'éclairer un peut sur ce sujet?
merci

Je pense qu'il n'ya aucun problème du moment où tu perces à un endroit ou le guidon n'est pas sollicité en appui et en force.Pour le trou il faut que tu prennes une petite lime genre queue de rat pour bien ébarber le trou sur l'intérieur et sur l'extérieur.Met tes fils de cligno sur toute la longueur intérieure du guidon dans une gaine thermo et chauffe là à l'endroit ou ils sortent c'est à dire le trou et laisse quelques centimètres de marge à l'extérieur.La gaine thermo est hyper résistante une fois chauffée.Tes fils ne doivent pas se déplacer quand tu tournes ton guidon et ne doivent pas être tendus.
J'ai fais des comodos en alu pour mon ex bécane et auparavant j'avais troué le guidon .Il n'y a eu aucun problème

ok merci! j'en prends note!

remy a écrit:

Je pense qu'il n'ya aucun problème du moment où tu perces à un endroit ou le guidon n'est pas sollicité en appui et en force.Pour le trou il faut que tu prennes une petite lime genre queue de rat pour bien ébarber le trou sur l'intérieur et sur l'extérieur.Met tes fils de cligno sur toute la longueur intérieure du guidon dans une gaine thermo et chauffe là à l'endroit ou ils sortent c'est à dire le trou et laisse quelques centimètres de marge à l'extérieur.La gaine thermo est hyper résistante une fois chauffée.Tes fils ne doivent pas se déplacer quand tu tournes ton guidon et ne doivent pas être tendus.
J'ai fais des comodos en alu pour mon ex bécane et auparavant j'avais troué le guidon .Il n'y a eu aucun problème

'tin remy, z'etais beau !
je savais pas que tu les avais fait toi meme !

j'avais fait ça sur une bécane il y a qqs années. Super chouette, mais pas mal de coupures/usures de fils donc souvent démonté et réparé...

t'as effectivement intérêt à bien protéger le passage des fils dans le trou du guidon. et fais gaffe en vissant ton cligno de bout de guidon, ton fil se torsade, donc anticipe ce truc aussi (évident mais bon ...)