[XB9SX] Black glossy stripée Black Mat [Fr33m4n] news p 1

C'est clair que tu peux remercier le peintre car il a bien fait sa et sa rend super bien. Tu dois en etre fiere de ta bubulle.
Par contre c'est clair que je ne suis pas fan du capot de selle.
Sinon dis moi, ce sont tes carenage translucides que tu a peint.
Pas trop galere d'enlever les stickers.
Surce bonne soirée.

Le positionnement des stripes et le logo ainsi que les deux tons sont mes idées par contre l'adaptation sur les pièces et la réalisation ça s'est le peintre et c'est vrai qu'il a bien assuré.
Pour le capot de selle je voulais marquer la continuité de la BAA mais c'est vrai que ça alourdi l’arrière, je vais surement racheter une selle pour alterner selon mon humeur.
S'agissant des carénages, j'ai acheté un saute vent en fibre et une BAA d'occasion non translucide préférant garder les translucides dans un carton. Les stickers sont partis tout seul de la BAA avec un coup de seche cheveux et un peu d'alcool ménager.
@++

OK merci pour l'infos. Eventuellement ou a tu acheté tes carenages.

Saute vent sur LBC
BAA sur ebay

nouvelles photos p.1

Salut fr33m4n.

Belle bécane.
Je pense mettre un guidon clubman sur ma XB 12 aussi. Je voudrais en savoir plus :
Par où as-tu passé ton câble d'embrayage ? Et les commandes électriques des comodos ?
Que penses-tu de cette nouvelle position de conduite ?

Merci pour tes réponses.

Yo119 a écrit:

Salut fr33m4n.

Belle bécane.
Je pense mettre un guidon clubman sur ma XB 12 aussi. Je voudrais en savoir plus :
Par où as-tu passé ton câble d'embrayage ? Et les commandes électriques des comodos ?
Que penses-tu de cette nouvelle position de conduite ?

Merci pour tes réponses.

Idem pour moi
Et tes réhausses de guidon et/ou ton pontet son de quelle origine et à quel prix STP
Merci

corublacko a écrit:

Yo119 a écrit:

Salut fr33m4n.

Belle bécane.
Je pense mettre un guidon clubman sur ma XB 12 aussi. Je voudrais en savoir plus :
Par où as-tu passé ton câble d'embrayage ? Et les commandes électriques des comodos ?
Que penses-tu de cette nouvelle position de conduite ?

Merci pour tes réponses.

Idem pour moi
Et tes réhausses de guidon et/ou ton pontet son de quelle origine et à quel prix STP
Merci

Adaptateur de guidon conique LSL, c'est écrit dans le descriptif entre les tofs...
Bon je te l'accorde, ya pas le prix, mais t'as plus qu'à chercher sur google maintenant

Yo119 : les câbles pour les commandes électriques passent par l’extérieur entre les pontets et le compteur.
Le câble d'embrayage a été remplacé par celui de R (plus long) et passe a travers la tête de fourche (trou percé coté embrayage dans la pièce métallique qui tient le compteur et les phares)
Les cables d’accélération passent également par un trou dans la tête de fourche.
Pour la position, évidemment bien plus appuyé sur l'avant, ce qui est mieux en mode arsouille mais plus douloureux pendant les long trajets au niveau des poignets. De même il faut prévoir un ré-ajustage des réglages de fourches car la moto a tendance a délester de l’arrière lors des freinages appuyés.
corublacko : pas de rehausse de guidon, seulement des pontets permettant l'adaptation d'un guidon conique. Pontets de marque LSL achetés dans les 100 euros je ne peux plus te dire où... Il y a aussi un modèle chez rizoma mais plus cher.

fr33m4n a écrit:

Yo119 : les câbles pour les commandes électriques passent par l’extérieur entre les pontets et le compteur.
Le câble d'embrayage a été remplacé par celui de R (plus long) et passe a travers la tête de fourche (trou percé coté embrayage dans la pièce métallique qui tient le compteur et les phares)
Pour la position, évidemment bien plus appuyé sur l'avant, ce qui est mieux en mode arsouille mais plus douloureux pendant les long trajets au niveau des poignets. De même il faut prévoir un ré-ajustage des réglages de fourches car la moto a tendance a délester de l’arrière lors des freinages appuyés.
corublacko : pas de rehausse de guidon, seulement des pontets permettant l'adaptation d'un guidon conique. Pontets de marque LSL achetés dans les 100 euros je ne peux plus te dire où... Il y a aussi un modèle chez rizoma mais plus cher.

Merci pour tes réponses.
Ya pas moyen de garder le câble d'embrayage de la S, il est vraiment trop court ?
Je voudrais éviter de percer le demi coque de gauche : Ya moyen de garder passage d'origine du câble ou pas ? Y'aurait pas un autre passage possible ?

Je voudrais éviter de faire trop de modif pour pouvoir la repasser stock rapidement et pas dépenser des 100 et des 1000 juste pour changer un guidon !

C'est un peu ce qui m'est arrivé pour le prix sans aller jusqu'a cette extremité.
Je pense que le perçage est obligatoire mais peut être trouveras-tu une solution. Pour la longueur du câble les mecs qui me l'ont monté n'ont pas trouvé d'autres solutions, sinon il était trop tendu et embrayait tout seul en tournant le guidon.
Le parcours entre le câble et le levier est plus long avec le guidon clubman...
Je trouve l’esthétique du clubman incomparable mais tout pesé peut être que j'aurais plutôt du prendre un guidon conique de chez rizoma, a mon avis moins contraignant que le clubman à monter et qd même plus bas que l'origine.

Hello, où as tu acheté ton HSA ?

Salut,

Je l'ai acheté sur le fofo il y a 2 ou 3 ans.

Merci fr33m4n

Yo119.......