(tub) filtre à huile adaptable.

Bonjour à tous
Une combine pour tous ceux qui font leur vidange eux-même (autrement dit quasiment tous...on est pas manchot et sommes passionnés nous autre les Buellistes). Une astuce également intéressante pour ceux qui sont loin d'un magasin Harley ou qui ne veulent pas laisser des tunes chez HD.
Acheter un filtre Purflux n°23, il a l'avantage d'être moins cher, procurable partout (Carrefour entre autre), d'être d'une dimension intermédiaire entre le filtre court et le filtre long Harley...et surtout d'être équipé d'un clapet qui permet de le court circuiter lors du démarrage pour assurer la lubrification.
Bon cette combine n'est pas nouvelle, je crois qu'elle a été évoquée sur ce forum ou bien les anciens forum Planet-Buell ou le forum d'Alain.

Pour devoir faire une vidange, il faut que la "moto":
-ai plus de 5 ans
-roule

Chez Buell, ils sont encore trop rares

???????????????????????
comprends pas!
Pourquoi 5 ans, si tu roules un peu, 8000 km c'est vite fait, j'ai 62000 km, ça fait un nombre impressionnant de vidanges!
"il faut que la moto roule"...effectivement, si tu l'as monté en lampe de chevet, c'est plus la peine de faire la vidange

c est Istan qui repond!......ne t etonnes pas de la reponse

c'est quoi la reference ?

LS... ?


merci

boutdumonde a écrit:

c'est quoi la reference ?

LS... ?


merci

C'est marqué plus haut: Purflux n°23...t'inquiète pas ça se trouve même au"bout du monde"
Mais toute autre équivalence se monte, mais l'intérêt du Purflux c'est le clapet.
Sinon j'ai trouvé ça dans le Bon Coin:
Filtre huile neuf purflux 23 LS702 AUDI SEAT VW

http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/117191165.htm?ca=12_s

et bien tu vois c'est ecrit dessus, LS702.

boutdumonde a écrit:

et bien tu vois c'est ecrit dessus, LS702.

Valable sur tous les modèles buell je possede une buell XB9 SX année 2006

ça existe en chromé ?

romeo a écrit:

boutdumonde a écrit:

c'est quoi la reference ?

LS... ?


merci

C'est marqué plus haut: Purflux n°23...t'inquiète pas ça se trouve même au"bout du monde"
Mais toute autre équivalence se monte, mais l'intérêt du Purflux c'est le clapet.
Sinon j'ai trouvé ça dans le Bon Coin:
Filtre huile neuf purflux 23 LS702 AUDI SEAT VW

http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/117191165.htm?ca=12_s

PAs compris l'histoire du clapet?

richard a écrit:

PAs compris l'histoire du clapet?

Moi non plus, mais j'imagine qu'il s'agit d'un clapet automatique : tant qu'il n'y a pas suffisament de pression, l'huile ne passe pas par le filtre et va direct au moteur, au cas où le filtre se soit vidé par gravité.
Un mal pour un bien, en quelque sorte...

à moins que j'ai tout faux...

les experts ?

Ah non, j'ai tout faux !!

y'a toutes les splications là :

http://www.purflux.com/site/FO/scripts/myFO_contenu.php?noeu_id=26&lang=FR

et là :
http://www.filtrauto.com/site/docs_wsw/RUB_128/seq3_fr.swf

mais cette vidéo parle de circuits d'huile spécifiques et je suis pas certain que nos tubs, qui doivent être en "plein débit" puisse supporter ce type de filtre...



Un détail intéressant est le schéma de ce clapet de décharge qui sert à haut régime pour ne pas provoquer de surpression dans le circuit, ce qui est une des hypothèse de cause d'usure du pignon d'entrainement de pompe... (cf le témoignage d'un pistard qui en a installé un et qui n'a plus jamais eu de pbs d'usure de ce pignon...)

Sinon, on y apprend que les cotes sont :

LS702
hauteur : 119
diamètre : 76
taraudage : 3/4"-16

http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/cat_fich_filtre.php?zone=FR&catalogue=PFX&lang=FR&ref_filtre=LS702



De toutes manières, s'ils sont bleus... comment dire ?

Merci Manu!

C'est vrai que l'on attache un peu d'importance au look de nos machines, et avoir un truc bleu en frontal du moteur, me gene un peu (surtout si cest pour gagner 2-3 euros )

un coup de bombe noir mat avant le montage et voila on en parle plus de la couleur.

au prix de la bombe et de la surface a peindre, avec 8 euro on fait plusieures années.

Désolé suis à la bourre, pas regardé le forum hier, donc pour faire vite:
1 pas sûr que ça se monte sur les XB , désolé, ce doit être facile à vérifier chez HD, si c'est les mêmes que les tub.
2 non ça n'existe pas en chromé. Pour la frime c'est pas top !!!
3 le clapet !!!??? il permet de lubrifier le moteur aux premiers tours du moteur quand on vient de monter un filtre neuf, progressivement l'huile remplit le filtre (en quelques secondes). Donc à aucun moment le moteur tourne sans huile (contrairement au filtre HD...même rempli préalablement)

bon alors???? purflux ou hd ???

Ou ça : http://www.kandpengineering.com/S4.shtml

J'hesite à m'en choper un.
Je leur ai ecrit pour savoir s'ils faisaient la version longue ce qui est mieux qd on a pas de radiateur.

Je vous dirai si ca se fait ou pas.

Quelqu'un en a deja mis un sur sa mob ?

oui, Humby.