(tub) filtre à essence adaptable à l'identique x1

Salut voila un super filtre adaptable qui peu très bien remplacé le filtre
d'origine de chez harley pour les x1 pratiquement la même grosseur vous
pouvez le trouvé dans tous les centres feuvert pièces auto eh oui fallait pas chercher plus loin et il vous coûtera 4 euros au lieu de 18 euros en concession HD.

https://2img.net/r/ihimizer/img10/4900/33382320740hd1.jpg

C'est marqué : "pour carburateur dessus" ....

Oui il dise carbu no probléme je rajoute prochainement des photos du filtre
buell ouvert en 2 , et tu te rendras conte que s'est, le même filtre intérieur
a l'identique a+

voila les photos


https://2img.net/r/ihimizer/img30/7337/p20080912270001.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img39/5491/p20080912280002.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img39/7291/p20080912290002.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img197/9205/p20080912270003.jpg

le meme en plastique : cool...

La seule difference c'est la matière et donc le mode d'assemblage.
En plastique... surement un collage. Sertissage sur l'origine.
A voir si cela va tenir dans le temps....
En tout ca , vu la différence de tarif , ça vaut le coup d'essayer
Tiens nous au jus.....

il tient pas la pression du système d'injection, dommage de lui foutre le feu a ta brele

djedje a écrit:

La seule difference c'est la matière et donc le mode d'assemblage.
En plastique... surement un collage. Sertissage sur l'origine.
A voir si cela va tenir dans le temps....
En tout ca , vu la différence de tarif , ça vaut le coup d'essayer
Tiens nous au jus.....

Viens pas te plaindre après si tu tombes encore en panne à trifouilly les oies à cause d'un filtre en vulgaire plastique

si le diametre interieur des durites est de 6mm environ je vous conseille le filtre Opel pour Ascona 1.8i de 1984. Il est petit et prevu pour la pression

djedje a écrit:

La seule difference c'est la matière et donc le mode d'assemblage.
En plastique... surement un collage. Sertissage sur l'origine.
A voir si cela va tenir dans le temps....
En tout ca , vu la différence de tarif , ça vaut le coup d'essayer
Tiens nous au jus.....

+1

D'origine, le filtre de la X1 était en plastique ... il y a eu un rappel de sécurité à l'époque pour changer ce dernier et mettre un métal.

Donc a toi de voir ....

a+

pour le diamètre des durites ça va, pour la sécurité une impression que dans le temps il risque de pas résisté, bon pour l'intrant il me dépanne.
Obligé d'attendre 10 jours aucune concession dans mon coin on un filtre de buell ,un diéséliste ma proposée une came de filtre essence il faut que je passe avec la moto il ma parlée de filtre identique que celui d'origine a voir

Je roulais avec un filtre de Clio. Il est plus gros que l'origine, mais il fait bien son boulot.

Et je rejoins les autres sur le filtre plastique... Vire la avant d'avoir des emmerdes.

je conte remettre un filtre d'origine au finale ils ne sont pas plus cher que des filtres auto aucun intérêt dans n'adapter, un autre ce ne sera pas moins cher, demain je passe la commande je le recevrait pas avant 10 jours en attendent filtre plastique pas le chois