ulysse avec petit cul !!!

j'adore !!! de plus en plus je me demande si je vais pas faire la transformation...





C'est beaucoup de taf ? ou alors les sabres et le cul sont directement interchangeable en lieu et place des originaux ?

elles sont vraiment belle

Apparemment tout est interchangeable facilement, Kikop sur le forum est en train de faire la transfo, vois avec lui

la blanche en jette !

Ou comment redonner de l'attrait au vilain petit canard !
J'aime beaucoup.

Je pense qu'il y a quand meme quelques frais.

Les lames, le passage de roue qui supporte tout ton bouiboui sous la selle (ecm, batterie, porte fusible ...) et ensuite la selle.

leduc007 a écrit:

Je pense qu'il y a quand meme quelques frais.

Les lames, le passage de roue qui supporte tout ton bouiboui sous la selle (ecm, batterie, porte fusible ...) et ensuite la selle.

si guechtout se désiste , j'ai tout l'ensemble ar de S à vendre , sans les repose pattes passager

guillaume a écrit:

leduc007 a écrit:

Je pense qu'il y a quand meme quelques frais.

Les lames, le passage de roue qui supporte tout ton bouiboui sous la selle (ecm, batterie, porte fusible ...) et ensuite la selle.

si guechtout se désiste , j'ai tout l'ensemble ar de S à vendre , sans les repose pattes passager

interessant .... Et ca se compose de quoi donc ? sabre, selle, arriere et ?

merci

Spoiler:

pour le kit S

sabres
passage de roue
arraignée de vérou avec cable et levier (reste plus qu'à installer sa propre serrure)
arraignée de batterie
selle




je n'ai plus les support repose pied et les repose pied
je n'ai pas non plus de support de feu ar

j'ai aussi 2 sabres de Ss à vendre (ce sont les même que sur la X sans les les 2 petits perçages latéraux):
- le droit est nickel
- le nickel ne peut pour l'instant acceuillir de support repose pied (taraudage cassé suite à une chutte)


manqueraient plus qu'une selle se Ss, un ar/support de feu et le passage de roue

carrément sexy !


et le garde boue AV en 2 morceaux de la noire est très ingénieux !

Régious a écrit:

Manu75010 a écrit:

carrément sexy !


et le garde boue AV en 2 morceaux de la noire est très ingénieux !

C'est le garde boue d origine manu

oh moi tu sais, les XBs...

D'un autre côté, tant s'acheter une SS ou une STT

Derky a écrit:

Ou comment redonner de l'attrait au vilain petit canard !
J'aime beaucoup.

vilain petit canard toi même

Manu75010 a écrit:

carrément sexy !


et le garde boue AV en 2 morceaux de la noire est très ingénieux !

ben c'est comme ça d'origine

Ca fait pas mal de pièce à changer....
Donc assez chère

Attention : les sabres de S, la selle, et tout le reste ne vont pas

Faut des pièces de Ss/STT...

Totoche38 a écrit:

Ca fait pas mal de pièce à changer....
Donc assez chère

Attention : les sabres de S, la selle, et tout le reste ne vont pas

Faut des pièces de Ss/STT...

les sabres, l'arriere, le passage de roue ...

Merci pour la precision concernant l'inadéquation des arrieres de S

Totoche38 a écrit:

Ca fait pas mal de pièce à changer....
Donc assez chère

Attention : les sabres de S, la selle, et tout le reste ne vont pas

Faut des pièces de Ss/STT...

ned et jecépuki ont une SS avec arrière complet de S et ça va très bien

c'est quand meme plus jolie que d'origine, la blanche particulierement

EEUUUhh je me trompe peut-être mais je ne pense pas qu'il faille changer les sabres juste l'arrière et la selle

Comme je l'ai dit en p1 Kikop et en train ,ou l'a déjà fait et il ne m'a pas parlé de changer les sabres...

oui pour mettre une selle de SS
seul différence comme précisé avant, sur les sabres de ulysse, il y a 2 trous au travers

pour le passage de roue, je ne pense pas que ce soit le même entre X et SS

petit problème d'assemblage....sur mon ulysse, j'ai gardé les 1/2 sabres, acheté une selle de stt ( celle avec le logo passager barré), un passage de roue et un bloc arrière de xb...tout se monte nickel jusqu'à la mise en place du support de batterie métalique...
là, le bac à batterie du ulysse ne rentre plus ( trop haut ) , le perçages du support de batterie de ulysse sont décalés par rapport aux emplacements filetés sur les 1/2 sabres, et du coup, la batterie, le boitier cdi et le porte fusible touchent le socle de la selle...
j'ai acheté sur LBC un support de batterie de XB modèle ? ( plus plat ) ...rien n'y fait, les perçages du support de batterie de xb? ne correspondent PLUS du tout avec mes emplacements filetés sur les 1/2 sabres....support flottant, composants electriques rangés en vrac...l'anarchie sous la selle quoi !!
..donc, petite question, le passage de roue de Stt est-il aussi profond que celui de ulysse, ou est-il identique au s...??
ou plus simple : que dois-je faire pour ENFIN finir cet arrière...et rouler un peu tant qu'y a encore le soleil...
merci d'avance

Si t as une photo de ton support de batterie d origine , que je compare avec le mien si tu veux

Sinon y a plus simple : avant d ulysse sur une stt !!!!
https://buell.actifforum.com/t27082-xb12stt-de-maxou
( je sais ca t aide en rien )

merci pour ta proposition, mais je suis au taf jusqu'à demain...d'ici là un technicien m'aura tuyauté..??