oui, aussi, c'est une solution que j'ai envisagé mais il fallait couper le passage de roue de ulysses au dessus de la batterie,là où il s'élargit, et découper sur celui de "s" la partie correspondante et les greffer, sinon une tole inox à ras du sabre, mais là tu mets plus rien dessous,
...mais pareil, j'ai voulu garder l'arrière d'origine complet intact au cas où ( y'a juste le support batterie qui a été légèrement modifié), à part la selle de stt modifiiée, ( j'en ai profité pour la creuser sur l'assise conducteur et lui donner une autre peau),,tout le reste est stock....maintenant, si tu dispose d'un lot de pièces, c'est sûr que ta méthode est bonne aussi...
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et le pneu avant ??? Il a changé la jante non ? 
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