SOS : Greluche roulmt arr. pété en rade à Brive !

La Gre', qui se rendait en compagnie de Greluchon à La Grange ce matin, vient d'exploser un roulement arrière. Elle a réussi à se traîner à Brive où elle attend actuellement le dépanneur de son assistance.

Un régional de l'étape aurait-il une idée pour savoir où se procurer la paire de roulement nécessaire (6006) et où la faire monter dans le coin ??

Merci.

Ca recommence. P** de roulements de merde
sondage téléphonique chez ces pros:
http://www.pagesjaunes.fr/trouverlesprofessionnels/rechercheClassique.do?portail=PJ
nature: fournitures industrielles
lieu: brive

y'a pas d'usine de brioche dans le coin???

Il semble qu'un concess' Suz' local ait le roulement. "Ca part bien", comme elle dit...

et le week end na meme pas commencer
courage cecile

Dépannage en cours.

Merci à tous.

ah zut ! Quel kilométrage le roulement arrière qui a pété et quel ref ? C'est du 6006 LU ?
Je me trimballe déjà une courroie dans mon sac quand je fais des bornes, il faut aussi ajouter 2 pares de roulements

Petite mésaventure qui m'a fait penser "je savais qu'il fallait pas que j'y aille"

ça faisait quelques km que je sentais une vibration anormale dans mes repose-pieds. Mais j'ai fini par me dire que je psychotais. Et quelques km plus tard, en arrivant sur Brive, j'entends soudain la ferraille qui gicle et je sens l'arrière qui bouge chelou. Arrêt catastrophe à la waneugayne, je pense direct aux roulements de roue arrière, vérifie, bingo : côté courroie : é-cla-té!

Allo mon assistance. Ok on m'envoie un dépanneur mais il ne peut pas faire un crochet par Limoges parce que ma moto doit aller chez HD??? Bon ok, je dois demander un devis au dépanneur parce que l'assistance c'est dépannage au garage moto le plus proche, et ce sera à Brive et c'est tout.

Le dépanneur arrive. Un mec très sympa, motard, licencié, en préavis (comprenez qu'il a pris son temps pour m'aider à résoudre mon problème). Il passe un coup de fil à un ami concess, le sent pas trop. Il me propose donc d'amener la moto chez le concess Suz, et dans le camion il m'annonce qu'il ne me fait même pas de devis pour le transport jusqu'à Limoges parce que "ça va te coûter un bras", que si le concess a pas ce qu'il faut, il ira chercher une remorque pendant sa pause dej' pour amener ma moto à Limoges (90 km de Brive) Je n'en reviens pas, déjà à ce moment là.

Arrivés chez le concess, j'ai droit à ma dose de vannes pour les 10 ans à venir (le dépanneur et Greluchon avaient bien commencé). Entre temps, Qyd m'envoie par sms les ref. de roulements, que je transmets au mécano, qui me dit qu'il les a et qu'il va s'occuper de ma moto "maintenant" Là j'hallucine carrément.
Ils en ont chié des ronds de chapeau pour extraire les roulements qui étaient non seulement éclatés mais soudés par la chaleur. Je les ai vus s'échiner à 4 dessus.

Bref, 2 heures après le coup de fil à l'assistance, nous voilà repartis en direction de la Grange. Tout est bien qui finit bien, j'ai eu un méchant bol sur ce coup là. Comme souvent d'ailleurs. Ce qui me confirme ( j'anticipe sur les réflexions que vous ne manquerez pas de faire) que ça a du bon d'être une fille, ça attire la sympathie, ça évite parfois les prunes, et ça amoindrit les galères.

Pour répondre à Scalpo : les roulements avaient 21 000 km. Notez que j'ai changé mon pneu arrière et ma courroie récemment. J'ai donné le couple de serrage au garage qui m'a fait ça, mais il semblerait quand même que la roue arrière était trop serrée. La courroie neuve tendue à bloc n'a pas dû aider non plus.

Merci à Qyd pour l'assistance téléphonique, et à vous pour vos encouragements

J'aime quand ça fini bien ...

Bises Gre

magnifique....

Tiens ça me rappelle quelque chose !
Ca doit-être l'éffet morvan.

Greluche a écrit:

Petite mésaventure qui m'a fait penser "je savais qu'il fallait pas que j'y aille"

ça faisait quelques km que je sentais une vibration anormale dans mes repose-pieds. Mais j'ai fini par me dire que je psychotais. Et quelques km plus tard, en arrivant sur Brive, j'entends soudain la ferraille qui gicle et je sens l'arrière qui bouge chelou. Arrêt catastrophe à la waneugayne, je pense direct aux roulements de roue arrière, vérifie, bingo : côté courroie : é-cla-té!

Allo mon assistance. Ok on m'envoie un dépanneur mais il ne peut pas faire un crochet par Limoges parce que ma moto doit aller chez HD??? Bon ok, je dois demander un devis au dépanneur parce que l'assistance c'est dépannage au garage moto le plus proche, et ce sera à Brive et c'est tout.

Le dépanneur arrive. Un mec très sympa, motard, licencié, en préavis (comprenez qu'il a pris son temps pour m'aider à résoudre mon problème). Il passe un coup de fil à un ami concess, le sent pas trop. Il me propose donc d'amener la moto chez le concess Suz, et dans le camion il m'annonce qu'il ne me fait même pas de devis pour le transport jusqu'à Limoges parce que "ça va te coûter un bras", que si le concess a pas ce qu'il faut, il ira chercher une remorque pendant sa pause dej' pour amener ma moto à Limoges (90 km de Brive) Je n'en reviens pas, déjà à ce moment là.

Arrivés chez le concess, j'ai droit à ma dose de vannes pour les 10 ans à venir (le dépanneur et Greluchon avaient bien commencé). Entre temps, Qyd m'envoie par sms les ref. de roulements, que je transmets au mécano, qui me dit qu'il les a et qu'il va s'occuper de ma moto "maintenant" Là j'hallucine carrément.
Ils en ont chié des ronds de chapeau pour extraire les roulements qui étaient non seulement éclatés mais soudés par la chaleur. Je les ai vus s'échiner à 4 dessus.

Bref, 2 heures après le coup de fil à l'assistance, nous voilà repartis en direction de la Grange. Tout est bien qui finit bien, j'ai eu un méchant bol sur ce coup là. Comme souvent d'ailleurs. Ce qui me confirme ( j'anticipe sur les réflexions que vous ne manquerez pas de faire) que ça a du bon d'être une fille, ça attire la sympathie, ça évite parfois les prunes, et ça amoindrit les galères.

Pour répondre à Scalpo : les roulements avaient 21 000 km. Notez que j'ai changé mon pneu arrière et ma courroie récemment. J'ai donné le couple de serrage au garage qui m'a fait ça, mais il semblerait quand même que la roue arrière était trop serrée. La courroie neuve tendue à bloc n'a pas dû aider non plus.
Merci à Qyd pour l'assistance téléphonique, et à vous pour vos encouragements

Ca conforte mon idée qu' il faut changer les roulements à chaque changement de courroie car les roulements même legèrement usés supporte mal la tension d' une courroie neuve.

Y a pas à dire la Gre est vraiment une


Ptain quel cirque ces roulements...On peut faire un truc en préventif Je sais po moins les graisser ? mettre du WD 40 ..

DragonBuell a écrit:

Y a pas à dire la Gre est vraiment une


Ptain quel cirque ces roulements...On peut faire un truc en préventif Je sais po moins les graisser ? mettre du WD 40 ..

suis pas sur que le fait de virer la graisse des roulements soit le top

Et dire que c'est au péage de Brives que j'ai cassé mon sélecteur de vitesse en ramenant la S1 de Strasbourg . Maudit ce coin . Mais comme toi ça s'est bien finis

bein moi j habite a cote de brive et j y roule tous les jours(travaille oblige)et j y suis jamais tomber en rade mais ailleure je compte meme plus;
greluche si un jour tu veut faire une viree entre buell tu fait signe