Big Ben's Motorcycle dans le 73

Merci pour ce que tu as fait pour mon S1.

Mes meilleurs voeux pour la suite.

Si tu viens ds le coin de Toulouse, ne cherche pas ou dormir. Il y a la maison.

Pas cool cette nouvelles.

un passionné, reconnu pour son expertise et la qualité de son travail et qui n'arrive pas à vivre correctement de son travail...
Mais c'est quoi ce pays ?

Bon courage Benjamin
Prend soin de toi et de ta famille.

Bonne route l'ami

Je sais que ma moto est déjà passé entre tes mains, et je souhaitais qu'elle y repasse quand elle fêtera ses 50k bornes. Forme bien ton paddawan, et surtout bonne continuation

Bonne route Big Ben...
On se verra peut-être dans le Vercors un de ces 4

Et merci pour ton travail, on aura du mal à trouver mieux 😭

Très triste de cette nouvelle
Ben à entretenu ma Buell depuis ça naissance avec des réglages au petit oignons et l entretien idem à un prix défiant toute concurrence.
Je n ai jamais hésité à lui laisser ma moto malgres la distance (Bordeaux)
Bon courage et bonne suite à toi et à ta famille
Cédric .

Je viens de lire ton post , c est vraiment dommage .

Bonne continuation

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1052009193.htm?ca=18_s


Je ne te connaissais pas, j'avais juste lu un article sur toi dans Motomag et remarqué la très bonne réputation dont tu jouissais ici. Dommage que les artisans mécanos ne puissent pas survivre parallèlement aux mécanos de conce$$.

Bonne route pour la suite.

Même en concession la mécanique n'est plus rentable, c'est la vente et principalement celle des accessoires et produits parallèles qui permettent de rentabiliser .

à 100 euros de l'heure dans certains bouclards, permets moi d'en douter

p'tin c'est pas le genre de news qu'on aime lire... Comme certains je ne te connaissais que via le forum, mais vu ta renommée je t'aurais confié la mienne sans hésitation.

Je te souhaite le plein de réussite pour la suite !

Bonne route

Je voulais absolument être de ceux qui se manifestaient pour témoigner de notre tristesse de perdre un vrai pro.
L'important est que tu puisses rebondir et voir l'avenir avec plus de sérénité.
Merci pour ce que tu as fait pour la marque, on te regrette déjà.

Bonne route à toi

Même si je ne suis jamais passé par ton bouclard, merci pour nous, pour Buell.
Большой Бен Безопасной Поездки

Bushman a écrit:

C'est malheureux, en France pour vivre de son travail faut faire du black.

C'est certain, moi j'appel ça de la "légitime défense" le black !!!

Bonjour les amis et merci pour vos messages de soutien

pour vous expliquer plus en détail, depuis des années, je dois bcps donner de ma personne pour faire rouler les buell ( en particulier les xb d'avant 2007 ) ou les temps d'intervention et les efforts à fournir pour livrer une moto en état sont totalement hallucinants et ingérables.

je ne compte plus les dossiers ou je me suis littéralement décarcassé, parfois sans aucun remerciement ni reconnaissance, c'est normal, le client ne sait jamais ce qu'il est nécessaire de faire pour terminer la réparation de certaines buell au passé parfois,,,, infructueux

alors des années à bosser night & day, parfois, des nuits complètes, le dimanche aussi avant d'aboutir ou résoudre des pb de dernières minutes, des milliers de kilomètres parcourus pour livrer, dépanner, mais souvent les propriétaires sont loin de se douter à quel point ils sont sur engin dont les pannes peuvent se comparer à une recherche de fantôme.

la page ou les buell deviennent des ovnis que les pros ne peuvent plus assumer sans y perdre bcps est arrivée. Vous additionnez par X nombre de client ou il à fallut officier de cette manière, cela donne une entreprise en péril. Et plus vous en réparez, plus on vous en demande.

encore un cas pour exemple, le dernier moteur que j'ai fait, je change vilo, bv, ect, je commandes les pièces neuves, on me livre une boite avec un arbre défectueux, ( invisible au montage ). j'ai du démonter trois fois la moto pour résoudre le soucis, et je peux vous dire que le client n'a pas eu à payer ce qui était en surcoût ( normal ) mais l'entreprise à donc assumé, et encore une fois, je paye les pots cassés pour faire rouler ces machines. Le pire, c'est qu’après tout ce travail, le client t'appel, et t'exprime ses doutes sur la réparation effectuée, il avait ses raisons face à une réparation éprouvante mais je peux vous dire, qu'a ce moment là, je raccroche le telephone et j'ai vraiment des questions dans mon esprit, sur la légitimité de mon travail et son sens.

Clairement, durant toutes ces années, j'ai eu à gérer des dossiers techniques très difficiles, des S1 que j'aurais du jeter au fond du lac, des motos que personne à jamais touché mais qui ont en fait eu une reconstruction par le gitan club de france, des motos livrées dans des cartons, des motos ou la reprise aurait eu une estimation à l'euro symbolique... Pourquoi j'ai fait tout ça?

Pour moi, de par l’apprentissage de mes maîtres, j'ai toujours eu pour consigne de ne pas différencier les clients, de prendre tout le monde et de faire le maximum pour aboutir,,, mais en fait les amis, nous ne sommes plus dans la bonne époque ni dans le bon registre, cela n'est plus possible de nos jours et surtout, nous sommes en France, ou l' entrepreneuriat est terriblement compliqué à mettre en oeuvre.

Donc j'ai bcps appris, mais j'ai bcps souffert, ma famille aussi. Le soutien de celle-ci à été sans faille et toujours présent, sans quoi je n'aurais jamais eu le courage de continuer. J'ai eu la chance d'avoir autour de moi des clients fabuleux, au cœur immense, des clients aux histoires des plus atypiques et de sacrés emmerdeurs aussi, mais j'ai tenté de faire au mieux avec tous, parfois avec bcps d'effort.

Je vais quand même remercier mon ancien patron, De spirit of y gueule annecy, sans qui je n'aurais jamais pu faire tout ca, car formé et empreint de passion dans cette expérience chez hd, je n'aurais jamais eu la possibilité de prétendre à me mettre à mon compte par la suite.

donc voilà les amis, vous savez tout

je ne sais pas encore comment gérer le tournant de cette vie, il n'est pas exclus que je remonte une petite structure par la suite mais elle sera sans étiquette et pour le moment je ne suis certain de rien.

toutes les personnes qui sont passées au garages et à qui j'ai prodigué mes services seront au courant de ma destination, car même là, je ne vais abandonner personne.

merci

Même si je ne suis jamais venu chez toi ... je suis a l'ouest (c'est aussi que me dit ma femme) et toi à l'est, cela fait très longtemps que j'entends parler de toi (je roule en X1 depuis 1999).

Merci pour tout ton dévouement à notre noble cause .. mais je peux comprendre qu'il est de plus en plus difficile (même pour un passionné) de faire tourner un bouclard ...

Bon courage et Bonne chance pour la suite....

a+
Steph

Bonjour à tous

J'ai peut être pas tout compris, mais est ce toujours Benjamin qui officie chez Big ben?

Of course. BigBen, c'est Benjamin. Et vice versa.

Merci Tilakach

Au plaisir de se croiser sur les routes de bord du lac.

c'est bien toujours lui,
et il rend toujours des bon gros services

Une bien bonne nouvelle!!!

BIG BEN POWER

De passage dans les Bauges avec notre bande, nous sommes passés voir le sorcier à l'improviste pour diagnostiquer ou remédier à des petits soucis sur nos Bubulles respectives.
Ben a pourtant pris le temps nécessaire pour examiner nos brêles une par une. Un grand merci à toi l'ami pour ta gentillesse, tes compétences connues et reconnues.
Le voyant moteur du XB12 ne s'allume plus lors de nos arsouilles et je m'en porte d'autant mieux.
Le voyage jusque chez toi vaut doublement le coup d'être parcouru qd on est amoureux de sa Buell et qd on aime les beaux paysages. Surtout ne nous fait plus la peur d'annoncer une éventuelle fermeture, on ne te laissera pas faire. Nous te déclarons d'utilité publique à l'unanimité. Longue vie à ta belle entreprise.

Ouai pour la clavicule, on n'a rien vu

Il est donc toujours ouvert ?