X1 Changement de pignon

Bonjour à tous,
Je vais changer le pignon ce Week-end.
Quelqu'un connais t'il le diametre de l'ecrou à desserer.
Pareil pour la roue arriere je ne connais pas le diametre.
Merci pour les infos et les conseils.
Olivier

Pignon : 1 pouce 7/8 soit 47,6 mm

Roue arrière : 36 mm

Merci, vais essayer de trouver cela.

olive X1 a écrit:

Merci, vais essayer de trouver cela.

bon courage pour le pignon de sortie de boite car la douille est énorme et introuvable car en pouce à part dans un comlptoir d'outillage spécialisé

Je m'en doutais un peux, je vais voir un copain qui fait dans la mecanique camion il devrait j'espere avoir cela.
Si non je demonte pas, si j'ai pas la clef, pas penvie d'etre privé de moto.

Autrement, il faut tenter chez les mécaniciens agricoles car il y a beaucoup de marques dont les vis sont en pouces (Mc Cormick, Massey-Fergusson, John Deere...).

olive X1 a écrit:

Je m'en doutais un peux, je vais voir un copain qui fait dans la mecanique camion il devrait j'espere avoir cela.
Si non je demonte pas, si j'ai pas la clef, pas penvie d'etre privé de moto.

j'ai un copain qui avec une douille de camion de 50 et une rallonge de 1 mètre a essayé de dévisser ma poulie et n'y est pas arrivé(écrou limite foiré car du 50 ça va pas).Donc du coup je l'ai donné à un petit mécano qui fait aussi buell et harley près de chez moi il a fait çà en chauffant légèrement l'écrou et en utilisant un pistolet à choc.Attention de ne pas trop chauffer car le joint derrière risquerait de morfler.Si tu n'y arrive pas n'insiste pas donne le à faire car vu le prix de la douille qui est assez chère ça te couterait aussi chzer de le faire toi que de le donner à faire

Je viens de m'en rendre compte.
J'irai le faire faire chez Harley
Merci

Moi, avec une douille de 50, ca a était tout seul

J'ai la douille, le pas de vis est'il un pas à droite ou à gauche?
Merci

olive X1 a écrit:

J'ai la douille, le pas de vis est'il un pas à droite ou à gauche?
Merci

C'est un pas inversé: tu déssères dans le sens des aiguilles d'une montre

merci, j'y vais de suite

Impossible.............

olive X1 a écrit:

Impossible.............

C'est monté à la loctite rouge.

Moi je chauffe un peu au chalumeau pour ramollir la loctite. Il faut évidement enlever la bride tenue par les deux vis btr.

Un pote m'avait fait ça à la clé à choc...

Sinon, tu as essayé en utilisant un long tube pour augmenter le levier

Attention: bien se mettre au point mort et bloquer la roue avec une barre+chiffon

Tous essayer sauf chauffer, j'ai plus de dos.
Je vais aller le faire desserer, je crois que cela est plus simple.

Il te faut un bras de levier de 1m50 / 2m environ.
Ca vient tout seul

lolo78 a écrit:

Il te faut un bras de levier de 1m50 / 2m environ.
Ca vient tout seul

ça dépend des motos.sur la mienne on avait un bras de levier de 1,50m et on y est pas arrivé .Je te conseille de le faire faire ça t'évitera de casser quelque chose.le gars l'a fais avec une clé à choc et en chauffant

Salut les buellistes!
Je viens dacheter un pignon pour ma m2, et on ma dit clé de 39
bon alors s'en ai ou ton demontage , tas reussi
Tien moi au courant
Banban