Pb montage d' un pot race sur xb9sx

Salut a tous, j'ai un pb Avec le montage de mon pot race sur mon xb9sx de 2005 , le galet tendeur de couroie touche la sortie de droite, si vous avez la solution je suis preneur,le pot vient des states, il a le n* 342 gravé dessus
merci de votre aide...

salut,
tu peux mettre des photos?

ça arrive

soit tu décalles ton support de galet, en mettent les rondelles avant le support

soit tu déserres ton collecteur des 2 culasses et du pot pour qu'il puisse bouger
tu places et brides le pot comme il faut
tu resserres ton collecteur sur les culasses
tu resserres le pot/collecteur
l'idéal serait de changer les joint de collecteur/culasse

très attention aux goujons

Merci pour ces réponses rapides, je viens de m'inscrire sur ce super site , si je cale le galet la couroie ne sera plus dans l'axe, je peux peut être gagner quelque millimètres en jouant sur le collecteur, mais une question existe t'il plusieurs ref. De pot race ???
J essais de mettre une photo du pb demain...

le prb vient du collecteur, pas 2 identiques
déformation, dilatation, contrainte, joints....


que les pots plus ou moins, ils sont tous identiques en dimenssions

quand tu montes ton pot, il faut dabord serrer les 3 colliers

serrer le collecteur sur les culasses

démarrer/chauffer

serrer le pot sur le collecteur

Bon ça donne quoi alors ?

Si tu peux par la suite te présenter dans la région adéquate, et renseigner ton profil ce sera un must

tu as pas mal remis les brides arrieres du pot et l'une des vis touche le bras du galet ?

salut à tous, c'est pas la bride qui touche au montage, c'est la sortie de droite du pot qui touche le galet.manque pas beaucoup pour que ça passe

je pense que Guillaume a trouvé la solution , le collecteur doit pouvoir jouer un peu en le desserant,et me permettre de gagner les millimètres qui manquent, en tout cas, ça passe justau cette affaire.

la je suis au taff, je fais un essai dès que possible, et vous tiens au courant, merci pour votre aide..

sinon j'ai quand mème fait tourner le bouzin le son du race, c'est magique !!

je mets mon profil en ligne dès que possible..

Bon ça y est il en place , j'ai donc desseré les brides de culasse ( trois boulons car pour le dernier suis pas gynéco) les trois coliers du silencieux et j'ai tiré au Max en arrière, c'était encore juste, j'ai mis des cales en caout sous le support ar. 5 mill. ep. Et j'ai fais un p'ti bossage au marteau de carrossier sur le pare chaleur (invisible vu d'en haut) et la ça passe..
J'aurai dû enveloppé mes cales avec du papier alu, pour la chaleur, si ça sent le pneu brûlé je le ferai.
Cette semaine je finis le remontage et passe à l'essai, le constructeur préconise d'enrichir la carburation, je suis en ECM stock avec un filtre KN, si vous avez une bonne adresse sur Paris ou IDF, ou si c'est pas utile merci pour l'info.
Encore merci de votre aide A +

si tu as un ecm flaschable, c'est tout bon, tu mets l'Eeprom race

rest à savoir si les xb9 sont flachable jusque 2005 inclus...je ne sais plus

je crois que sur les premiere SX c'est deja un ECM GB231 en tout cas un ECM race de XB9S ou R ne passe pas sur les premieres SX

Je sais pas si c'est un GB 231, moi j'ai la ref. Y0152-3AB05145, excusez moi je débarque dans la buell et je pense que le sujet est recurent sur le forum, mais Eeprom race c'est quoi un programme pour ECM stock? Je cherche pas spécialement les perfs , c'est plus le son , est-il vraiment utile de changer de boitier??

les 1er xb9 ont un ecm type CB050 ou CB060

les derniers (depuis 06 ) sont en IB310 ou autres


la cartos race est un CB060 qui peut remplacer le CB050

guebes67 a écrit:

je crois que sur les premiere SX c'est deja un ECM GB231 en tout cas un ECM race de XB9S ou R ne passe pas sur les premieres SX

oui ça passe sur ma 2005 meme si officiellement c'est pas le cas

Ok merci des infos , je vais me renseigner pour la modif...

atention l'ecm d'origine est un IB310 comme sur la mienne, pas flashable, ce qui passe c'est un ecm race 2002-2004

RoToR a écrit:

atention l'ecm d'origine est un IB310 comme sur la mienne, pas flashable, ce qui passe c'est un ecm race 2002-2004

et comme par hasard j'en ai un a vendre....

Pour ton pot qui touche le galet

tu l amputes de la sortie droite, c est le + simple

+ serieusement

1 : ressere le tube qui va au collecteur, quand il est ouvert il entre trop profond ( je vous dispense de faire un parallele équivoque mais déplacé avec l anus de Invité ...)

2 : tu prends une chambre à air de rockrider modele YB5689-FF45321-GLOP12 , tu la decoupe de la longeur des demi lunes ( les machins avé les dents ou le pot se pose )

3 : tu enroules ça dans de l alu de cuisine en faisant 17 tours 3/4

4 : tu poses cela entre ton pot et les demi lunes sus citées ...

5 : tu pré-poses ton pot en serrant modéremment sans rien bloquer ( façon guillaume )

5 : tu demarres et tu fais cuire à feu doux 5 à 7 mn en surveillant que le feu ne se declare pas

... pendant ce temps, il te faut enterrer une meche de poils de fesses d un book, boire du lait de brebis nubile et faire le tour de ta machine sur une jambe en criant ha ya yé yé ... et en levant les mains au ciel et cela un soir de pleine lune ...

6 : tu coupes ( le contact ) et tu bloques bien le collier d admission puis serrer doucemment les colliers du pot:

ATTENTION le race se deforme tres facilement au serrage, surtout à l arriére ( comme le cul de .... pardon ! )

normalement ça passe et les dents des méchantes demi lunes ne mangent plus la peinture de ton pot le marquant pour les siecles des siecles ...

sinon, c est ton collecteur qui est en cause et la je passe la main ... car tu es dans la merde !

merci de mavoir lu, je t aime public

En forme le Fred ce matin

Pour la chambre à air à glisser sous la demi-lune, celle que j'avais pris était trop épaisse et j'ai jamais réussi à faire mordre le pas de vis pour resserrer les colliers.
Du coup je les ai virées et j'ai remonté comme l'origine en serrant doucement.

BrunoXB12S a écrit:

En forme le Fred ce matin

Pour la chambre à air à glisser sous la demi-lune, celle que j'avais pris était trop épaisse et j'ai jamais réussi à faire mordre le pas de vis pour resserrer les colliers.
Du coup je les ai virées et j'ai remonté comme l'origine en serrant doucement.

en super forme meme !

tes papillotes sont trop dure ! les miennes se sont bien aplaties, ça amorti le serrage et ça descend un peu le pot, je viens de les demonter, ça a pas bougé et le pot n a pas de marque ...

sinon ya aussi : virer les collier et mettre des nélastiks !

j ai mal pour toi fred ! Tes papilottes se sont aplaties ! Ça doit faire mal.

Ouai et les miennes sont trop dures

En fait le buell race , ça rétréci à la cuisson comme les rôtis ...mais c'est bon il est en place maintenant, reste la mise au point de l'ECM ,flaschable ou à changer?? j'ai pas bien capter dans le flôt de réponse,mais bon j'ai déjà l'essentiel d'infos... A ++