éclairage code xb12r

Hello,

mon xb12r éclaire vraiment mal en code, j'y vois strictement rien(ça éclaire jaune très palo à environ 2/3 mètres), je suis obligé de rouler tout le temps en phare (là ça va, on voit très bien).

C'est pareil sur vos xb9/12r, ou j'ai un soucis de code?

PS : j'ai pas encore fait le rappel de sécurité Buell sur les optiques.

La parabole est en plastique peint. C'est merdeux comme éclairage.

Le rappel, j'en ai vaguement entendu parlé mais sans plus. Il faudrait adapter des optiques HELLA, certains américains l'ont fait.

t'as un exemple de produit qui s'adapterait Pat?

loïc a écrit:

t'as un exemple de produit qui s'adapterait Pat?

Oui mais il est un peu plus gros. J'ai le lien quelque part, je vais rechercher.

Il y a des posts là-dessus sur le BadWeb

glob a écrit:

Hello,

mon xb12r éclaire vraiment mal en code, j'y vois strictement rien(ça éclaire jaune très palo à environ 2/3 mètres), je suis obligé de rouler tout le temps en phare (là ça va, on voit très bien).

C'est pareil sur vos xb9/12r, ou j'ai un soucis de code?

PS : j'ai pas encore fait le rappel de sécurité Buell sur les optiques.

Xénon et c'est réglé

J'avais le mème PB, j'ai donc fais faire le rappel. Résultat c'était carrément mieux, mais maintenant je n'ai plus que les veilleuses qui fonctionnent, je suis donc de nouveau obligé de rouler en phare

Il faut que je la ramène

John Twin a écrit:

J'avais le mème PB, j'ai donc fais faire le rappel. Résultat c'était carrément mieux, mais maintenant je n'ai plus que les veilleuses qui fonctionnent, je suis donc de nouveau obligé de rouler en phare

Il faut que je la ramène

+ 1 j'ai fait le rappel, et là c'est le top, ça crache bien, par contre, moi, RAS, tout marche depuis 8000km niquel

c'était sur les modèles 2004-2005 le rappel?

loïc a écrit:

c'était sur les modèles 2004-2005 le rappel?

yes, voir peutêtre +

les optiques sont plus clair et il y a des petits cercle taillés dans le verre qui réparti mieux la lumière

perso ça m'a changé la vie

loïc a écrit:

t'as un exemple de produit qui s'adapterait Pat?

http://www.badweatherbikers.com:80/buell/messages/32777/214816.html?1153528559

Voilà

http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/32777/41556.html?1070911449

merci, je lirais ça demain........ ça fait bizarre quand même niveau look

Je vais aller faire le rappel, car j'ai compris pourquoi mon code éclaire rien:
Le cercle noir qui entoure l'optique code est cassé, la merde a du s'infiltre dedans et ça a cramé/salit le fond de l'optique, donc ça éclaire plus.
Sauf que chez buell quand j'avais demandé pour la rappel, il m'avait dit qu'il ne changeait que les pièces d'origine non traficoté, sinon c'était a mes frais.
Et comme mon contour est pété, je le sens pas, va bien falloir que j'y sois de ma poche....

PatiBuell R a écrit:

http://www.badweatherbikers.com/buell/messages/32777/41556.html?1070911449

C'est du beau boulot

Pour le gars qui roule beaucoup de nuit ça a l'air vraiment bien mais je trouve que c'est pas chouette niveau gueule, trop gros..........on peut pas tout avoir

gaut a écrit:

glob a écrit:

Hello,

mon xb12r éclaire vraiment mal en code, j'y vois strictement rien(ça éclaire jaune très palo à environ 2/3 mètres), je suis obligé de rouler tout le temps en phare (là ça va, on voit très bien).

C'est pareil sur vos xb9/12r, ou j'ai un soucis de code?

PS : j'ai pas encore fait le rappel de sécurité Buell sur les optiques.

Xénon et c'est réglé

t'avais mis tout en xénon Gaut ?

loïc a écrit:

gaut a écrit:

glob a écrit:

Hello,

mon xb12r éclaire vraiment mal en code, j'y vois strictement rien(ça éclaire jaune très palo à environ 2/3 mètres), je suis obligé de rouler tout le temps en phare (là ça va, on voit très bien).

C'est pareil sur vos xb9/12r, ou j'ai un soucis de code?

PS : j'ai pas encore fait le rappel de sécurité Buell sur les optiques.

Xénon et c'est réglé

t'avais mis tout en xénon Gaut ?

oui,

c'est pas très homologué, mais tellement éfficace.

comme tu dis, ils font de plus en plus la chasse aux xénons

loïc a écrit:

comme tu dis, ils font de plus en plus la chasse aux xénons

Un xénon pour le code et plus de prob, pour le feu de route on peu s'en passer. Pensez quand a faire un règlage après changement. Le seul prob pour tous les codes moto c'est dans les virages à gauche, plus on incline la moto moins on voit. Ils pourraient faire un feu stable ça doit pas être impossible à faire.

slts

PatiBuell R a écrit:

La parabole est en plastique peint. C'est merdeux comme éclairage.

Le rappel, j'en ai vaguement entendu parlé mais sans plus. Il faudrait adapter des optiques HELLA, certains américains l'ont fait.

j'ai vu ça sur la Badweb, je retrouve plus le post

page 1 Rotor

Pour faire simple, ils auraient pus mettre le même type d'éclaraige que la R1:



Il n'y a vraiment aucune comparaison possible avec celui d'une buell...


NB:
C'est bien les codes d'origine sur la photo

oui leur dernier systeme d'eclairage sur celle qui a le moteur Big Bang a pour solution "light-weight" de ne comporter, par rapport aux plus anciennes R1, qu'une seule et meme ampoule sur chacun des deux optiques pouvant passer de feux de codes a plein phares avec l'aide d'un petit actuateur ellectro magnetique agissant sur un volet devant l'ampoule. Je connais cette solution approuvée en automobile par Skoda sur leurs modeles Fabia et Roomster, mais je pense ici par souci d'economie.


Il faudrait voir a quoi ressemblent les optiques une fois la tete de fourche deposée sur la R1

Sinon il existe des feux lenticulaires de la marque HELLA, mais j'aurais de gros doutes sur les performances de ce type de feux:
http://www.leboncoin.fr/vi/49958969.htm

Ce type de modification restera illégal/verbalisable de toute façon... Le meilleur resultat étant inoxérablement le xénon. Personne n'est pas obligé de prendre une lumière bleutée hyper agressive non plus.




Mes titines sont décidément vraiment éblouissantes !