rappel amorto pas fait

j' ai vu sur le lien que ma M2 n' avait pas eu le rappel concernant l' amorto arriere. Est ce super important de le faire, et combien ça peut couter car 10 ans après je pense qu' il est un peu tard.......

Si c'est comme la S1, il y "aurait" risque de ne pas faire le rappel.
HD va te changer l'amorto.

Il n'y a pas de prescription et c'est gratos.

Gooooo !

Exact, le X1 va y passer aussi a la reprise de la saison

Tu m' en bouches un coin !!
un amortisseur neuf gratuit je le crois pas !!!
J' espère que ça marchera malgré la fermeture de l' usine .........

pas sur, dans la marque automobile ou je travaille, les rappels ont une date de caducité mais peut etre que si le rappel est encore "en ligne" c'est encore possible. A voir avec un concess

Comment savez vous si le rappel a été effectuée oupas sur votre machine ?

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/Owners/service_checkup.jsp?locale=en_US&bmLocale=en_US

tu vas sur ce lien, tu rentres le n° de chassis (VIN) et le nombre de kils approximatifs (cette donnée ne sert que pour te dire quels services tu dois faire...vidange, etc...)
Si des rappels n'ont pas étés enregistrés par HD, ils apparaissent en rouge

McGyver a écrit:

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/Owners/service_checkup.jsp?locale=en_US&bmLocale=en_US

tu vas sur ce lien, tu rentres le n° de chassis (VIN) et le nombre de kils approximatifs (cette donnée ne sert que pour te dire quels services tu dois faire...vidange, etc...)
Si des rappels n'ont pas étés enregistrés par HD, ils apparaissent en rouge

Trop forts ces américains !


merci Mac je vais collecter mes VIN n° et vérifier tout ça. !

je l'ai fais aussi la verif mais je comprend par leur code, voila se que j'ai...


SERVICE OPERATION TASK
Change engine oil and filter. R
Inspect air cleaner, service as required. I
Inspect brake pads and discs for wear. I
Adjust primary chain. A
Change transmission/primary chaincase lube and clean drain plug. RI
Check engine idle speed. I
Steering head bearing resistance test. X
Adjust throttle cables. A
Adjust clutch and clutch cable. A
Belt/Idler replacement @ 25,000 mi (40,000 km) Inspect at 5000 mi (8000 km) intervals. R
Check front and rear tire pressure and inspect tread. I
Clean oil cooler fins. X
Check brake fluid reservoir levels and condition. (Change brake fluid every two years.) I
Inspect front and rear brake caliper and master cylinder for leaks every 5000 miles (8000 km) or two years. I
Check operation of all electrical equipment & switches. I
Inspect oil lines and brake system for leaks. I
Lubricate front brake hand lever, throttle control cables, clutch control cables (and hand lever), sidestand pivot, rear brake pedal bushing (if applicable) and active muffler cable. IL
Lubricate and adjust interactive exhaust system cable. (XB12S only) AL
Inspect motorcycle: Check front and rear brake lines, oil lines, front forks, rear shock, exhaust system, exhaust system mounting, evaporative emission system if applicable. X
Road test. X

ben c'est le détail d'une révision...
I : inspect
R : replace
X : ? serrage ?
A : adjust

c' est la liste de l' entretien à faire à la révision en fonction de ton kilométrage .rien de grave .......

ok rien de grave donc, j'ai eu peur...

tiens pour le X1 ( pas de lignes rouges ... ouf )

AT 20,000 MILES:

Change engine oil & oil filter.
Inspect air cleaner and service as required.
Change primary chaincase lubricant and clean magnetic drain plug.
Check/adjust primary chain.
Check clutch adjustment.
Change transmission lubricant and clean magnetic drain plug.
Check and adjust belt.
Lube the speedometer cable.
Inspect brake pads and discs for wear.
Check brake fluid reservoir levels and condition.
Inspect oil lines and brake system for leaks.
Lubricate the following: front brake hand lever, throttle control cables, throttle, clutch control cable/hand lever and jiffy stand.
Lubricate and adjust steering head bearings.
Check engine idle speed adjustment.
Check, adjust operation of enrichener.
Inspect fuel valve, lines and fittings for leaks.
Check operation of all electrical equipment and switches.
Check and clean battery connections.
Change spark plugs.
Check tire pressure and inspect tread.
Check wheel spoke tightness.
Change front fork oil.
Check stabilizer links and engine mounts.
Check tightness of all critical fasteners: hand controls, brake system, axle nuts, front fork components, riser and handle bar fasteners.
Check ignition timing (XL only) and vacuum hose.
Road test.

tr4sh a écrit:

ben c'est le détail d'une révision...
I : inspect
R : replace
X : ? serrage ?
A : adjust

X = check (vérifier)

salut,
je viens d' avoir Cornouaille -motos pour le rappel pas fait, et bien c' est ok rdv pris, on change l' amorto !!
Pas mal pour une bécane de 11 ans !

bonsoir
ca veut dire quoi ca?

There are one or more open safety recalls or product improvement campaigns on your vehicle. The following list contains the campaign number and a brief description:

Recall Notice: 0820: RCL:99&00 BUELL SHOCK ABSORBER

We strongly urge you to take your motorcycle to your dealer to have the appropriate service performed as soon as possible. Should you choose to ride your motorcycle prior to this service, we urge you to be aware of this condition. Some product campaigns may have expired and you may have to pay for the service. Please see your local Harley-Davidson dealer for further details.


merci!!

ça veut dire que t'es bon pour un rappel amorto, et que si tu continue de rouler dans cet état tu risques des blessures graves, la mort, ou pire

mais que ce rappel peut néanmoins t'être facturé

dans ton cas, je prendrais contact avec ta concess HD la plus proche pour voir avec eux s'ils le prennent en charge

l amorto a ete reconditionner y a 2 ans,est ce que ca ne regle pas le probleme de l amorto?

tarkan974

salut,

j 'avais envoyé un courrier à HD qui m ' a conseillé de me rapprocher de mon concess du 29, ce que j' ai fait et en 4 jours c' était ok .
j' espère que ça se passera aussi bien pour tout le monde..

j ai appeler Macadam a montpellier,faut que j aille les voirs avec la moto,et normalement prise en charge totale!
affaire a suivre!!
a bientot
tarkan974

Pol, tu vas être contant, avec ton nouvel amorto SHOWA!!! ...pendant au moins 10 000 km (c'est à peu près la durée moyenne de vie...avant qu'il fuit comme un panier!)
D'ailleurs le mien, je me suis aperçu qu'il fuyait encore après 2 révisions.

si le nouvel amorto lache au bout de 10000KM,je sait pas si c est une bonne idee de le faire changè!ont vera ce que me dit le mecano la semaine prochaine!