[31]-Toulouse-RSB-American Moto

Bioule a écrit:

COCONUT a écrit:

Bordel c'est quand même pas compliqué !

Serrage de l'axe à 38 N.M desserage de 2 tours complets et resserage à 68 N.M... Si les mecs de Motoexpert ou Dafy savent pas faire ca alors ca craint.

Perso je démonte ma roue moi même et je leur amène le pneu ca fait des économies et au moins je suis certains que c'est bien fait, mais même avec ca ces abrutis ils arrivent à mettre le pneu à l'enver ! Je les mets pas tous dans le même plat mais franchement dans ces magasins, les mécanos sont souvent des burnes qui ne font meme pas de moto

Ce qu'il faut savoir c'est qu'ils n'ont pas tous de clé dynamométrique donc ils serrent parfois comme des bourrins
Apres cest vrai que parfois ils sont pas motards et ne respectent pas le matos des autres mais bon cest qd meme tres rare... Et perso j'amene mon XB12Ss chez Dafy car on a pas mal discuté et que la marque BUELL lui plait bcp donc ca m'a bien rassuré (et puis j'ai pas de clé dynamo )

Moi j'y vais roue démonté, avec les pneu à monter en main, et sa m'arrive de les monter moi même...et en plus je paye pas...

Dans mon périple de cet été, j'ai hélas du y passer à cause d'une panne d'embrayage sur le CR

J'ai été bien accueilli par Benoit et le chef d'atelier a été très sympa, je suis reparti au bout d'1 heure

J'ai aussi testé l'assistance BF, et rien à redire non plus, mise à part que c'est moi qui ai sanglé la moto car le dépanneur me semblait pas très habitué

DragonBuell a écrit:

Dans mon périple de cet été, j'ai hélas du y passer à cause d'une panne d'embrayage sur le CR

Et bien décidément, c'est contagieux de tomber en panne d'embrayage pendant ses vacances

DragonBuell a écrit:

J'ai été bien accueilli par Benoit et le chef d'atelier a été très sympa, je suis reparti au bout d'1 heure

Pareil pour ma pomme à HD Troyes Les mécanos ont l'air de très bien connaître cette panne.

DragonBuell a écrit:

J'ai aussi testé l'assistance BF, et rien à redire non plus, mise à part que c'est moi qui ai sanglé la moto car le dépanneur me semblait pas très habitué

Là, pas pareil. Buell Assistance n'a pas trouvé trace de mon adhésion.
C'est pourtant automatique pour les Buell de moins d'un an
Ils ont mis 3 heures à me rappeler pour me confirmer qu'ils pouvaient me prendre en charge. Mais trop tard, j'étais déjà chez le concess. Je me suis démerdé sans Buell Assistance.

Bonjour a tous,

je suis a la recherche d'un endroit ou peux faire faire des soudures plastiques.

Toutes adresses et conseils seront les pleins venues.

Merci.


Dav

je suis trop dègue
j'ai tel la concession de toulouse pour prendre rendez-vous, l'entretien des 1000Km de mon 1125r.
he la stupeur!!!!! ils me proposent fin octobre
s'est partout pareil ou réservé à toulouse??

poussin47500 a écrit:

je suis trop dègue
j'ai tel la concession de toulouse pour prendre rendez-vous, l'entretien des 1000Km de mon 1125r.
he la stupeur!!!!! ils me proposent fin octobre
s'est partout pareil ou réservé à toulouse??

L'année dernière à LYON j'avais eu un bon mois de délai pour ma révision

poussin47500 a écrit:

je suis trop dègue
j'ai tel la concession de toulouse pour prendre rendez-vous, l'entretien des 1000Km de mon 1125r.
he la stupeur!!!!! ils me proposent fin octobre
s'est partout pareil ou réservé à toulouse??

j'y étais ce matin, ils m'ont dit qu'en ce moment ils étaient débordé

fait comment moi maintenant
me reste à trouver une autre concess dans le coin.
parceque j'y suis à 1000km et faudrai pas trop metre de borne à ce petit brelon

poussin47500 a écrit:

fait comment moi maintenant
me reste à trouver une autre concess dans le coin.
parceque j'y suis à 1000km et faudrai pas trop metre de borne à ce petit brelon

en théorie c'est 1000 miles soit environ 1600km (a la louche) tu peux rouler, mais attention a ne pas dépasser les 2000!

James Motor de fleurance kunkun connait

poussin47500 a écrit:

James Motor de fleurance kunkun connait

oui je connais, appelle les, pour la révision des 1000 je pense qu'ils peuvent te le faire, c'est un mec tres pro!

Vim a écrit:

poussin47500 a écrit:

James Motor de fleurance kunkun connait

oui je connais, appelle les, pour la révision des 1000 je pense qu'ils peuvent te le faire, c'est un mec tres pro!

merci à toi petit scarabé
j'ai vu qu'ils étaient en congés, mais dés que.... j'appelle

Vu que tu es a Fumel, téléphone a Bdx, car pour les histoires de garantie je te préconise de la faire chez une concession. Sinon tu as également Vtwin a bdx et VTM a Auch et ABC moto a cote de Toulouse.

Tu as le choix ;-)

Bon courage.


Dav

dav31370 a écrit:

Vu que tu es a Fumel, téléphone a Bdx, car pour les histoires de garantie je te préconise de la faire chez une concession. Sinon tu as également Vtwin a bdx et VTM a Auch et ABC moto a cote de Toulouse.

Tu as le choix ;-)

Bon courage.


Dav

non, vtm a auch (pavie) ne sont ni concess hd ni buell, seulement "leonard", ils sont "specialist'" hd/buell, pour la garentie, j'ai un doute ...

Oui on est d'accord avec celui VTwin, VTM et ABC Motos ne sont pas des officiels, juste des specalistes.
Donc en ce qui concerne la garantie, ilrisque d'y avoir un hic.

Il te reste donc Bdx ou Biarritz (j'avais oublie) pour essayer d'avoirun rdv.

Bon courage, carisque d'être long.

Dav

nouveau possesseur d une xb12ss qui a besoin d un reset tps, j'appelle gentiment american motor pour me renseigner sur le prix de l'acte, on me dit : il faut une bonne heure pour le faire : 69€ et pas de place avant avril....

dans le doute j'appelle macadam montpellier on me repond : c'est pas grand chose a faire passez vendredi matin je vous le fait rapidement entre 2.....

ben meme si montpellier est un peu plus loin je crois que je saurai a qui m'adresser dorenavant !

J'ai mené ma bulbul chez eux il y a quelque mois et j'ai était déçu.
749€ de facture pour la révision des 36000.

Le chez d'atelier m'a dit se qu'il avait fait dessus:
- vidange filtre
- filtre à aire
- lavage
- Changement d'un câble de bougie
- roulement de roue avant

Il m'annonce aussi qu’ils n’ont pas pu faire le roulement arrière, car il ne l'avait pas en stock, je me suis dit "putain heureusement qu'il ne l'avait pas en stock, c'est horriblement cher"

Ce qui ne m'a pas plus chez eux:
- le prix de la révision était affiché a 395€ et personne ne m'a appelé pour me demander si je souhaiter faire les travaux supplémentaires.
- surplus de main d'œuvre, j'ai déposé ma moto le matin à 9h, ils m'ont appelé pour me dire qu'elle était prêtre à 16h30, sur la facture on m'a compté 8h de MO (ils doivent bosser 24/24 chez eux).
- Leur manque de maitrise en mécanique, en changeant les roulements de roue avant il on flingué l'entretoise donc roulement et entretoise explosée au bout de 800 km.

Je suis donc revenu les voir et après 20 min de discute avec le chef d'atelier il m'a donné une entretoise neuve ainsi que des roulements neufs.
Les roulements d'origines dans de beaux sachets siglés Milwaukee et ben c'est de la merde "made in china" il on déjà du jeu alors qu’ils sont neuf, j'ai acheté 2 timkken que j'ai monté moi même.

Résultat ils sont cher, pas forcement de bon mécano et profite bien de leur concession exclusive dans la ville.

Je redis que ce genre de moto se mérite et qu'à moins d'aimer avoir mal au c... il vaut mieux acheter un peu d'outillage et ensuite toutes les réponses se trouvent ici sur le super fofo ; en plus, bien souvent une bonne âme (c'est pas ce qui manque ici non plus) se trouve pas bien loin pour venir donner un coup de main à celui qui n'est pas sûr de son coup

Sur Toulouse y a de quoi entretenir son Buell ailleurs que chez HD officiel
Le soucis de HD Toulouse est que le mécano spécialiste Buell a quitter la concess (pour monter un gris de ce que j'ai entendu )

corublacko a écrit:

Sur Toulouse y a de quoi entretenir son Buell ailleurs que chez HD officiel
Le soucis de HD Toulouse est que le mécano spécialiste Buell a quitter la concess (pour monter un gris de ce que j'ai entendu )

Oui tout à fait, il est en train de monter sa boite, j'étais en contact avec lui pendant un moment pour mon X1. Thomas je crois de mémoire...

salut,
Il y a aussi abc moto, j'avait pris contact avec eux quand je suis arrivée a Toulouse, le mécano roule en x1 et le boss possède un s1 qui est stocker dans le magasin, ils m'ont l'air bien et passionnée, je vous dirait ca quand mon x1 passera entre leur mains dans quelques mois pour de gros travaux.

tarkan974 a écrit:

salut,
Il y a aussi abc moto, j'avait pris contact avec eux quand je suis arrivée a Toulouse, le mécano roule en x1 et le boss possède un s1 qui est stocker dans le magasin, ils m'ont l'air bien et passionnée, je vous dirait ca quand mon x1 passera entre leur mains dans quelques mois pour de gros travaux.

j'ai récupéré une XB sortie de chez eux ... j'aurai du mal à te les conseiller !

pourquoi tu aurai du mal a les conseillers?ils sont pas bon?

sur la bécane dont je parle, ils ont changé le rotor. Après cette intervention, le voyant moteur restait allumé et les vitesses s'engageaient mal.
Résultat, ils n'ont rien voulu entendre.

au final, un capteur était non rebranché (ça c'était pour le voyant), et pour la boite, l'huile utilisée était aussi épaisse que de la compote prédigérée et en plus ils n'ont pas daigné remettre un joint de carter primaire neuf. Du coup celui utilisé était bien écrasé et comme les côtes de la bécane devaient être limite, ça a suffit à faire frotter la bague du carter trop fort sur l'axe du levier de vitesse.
Au final rien de bien grave, mais comportement à chier et travail bâclé sur les détails de finition, comme souvent malheureusement

bon ca m'aide pas tout ca, je suis passer les voir pour un devis car gros travaux sur mon x1 que je ne peut réaliser moi meme faute d'un garage et de connaissance, il me demande 1000e pour deculassage des deux cylindre, refaire segmentation et joint queue de soupapes et contrôler les pistons et cylindre, en plus de ca roulement colonnes de direction.
si vous avez une adresse de confiance je suis preneur.