XB12X 2010 Totoche (Neuve et déjà rapée...)

Ben juste des TOFS :
















Les avisés pourront voir que les reposes pieds et le crashpad droit sont rapés, que la vitre du rétro et le bas de garde boue droit sont cassés...

Et les très bons que la pédale de frein est "redréssée"

Sinon que dire de ce modèle :

Le starter est automatique, plus de câble de ralenti : Au démarrage le régime approche les 1800tr/mn et redescend à ~1000tr/mn une fois à température.

L'angle de braquage est nettement mieux que la 2006 (depuis 2008)

On voit la mini écope droite et la sonde du cylindre avant.
(sur les photos du site Buell, l'écope des Ulysses semblait plus importante)

Le cadre noir ainsi que tout le moteur en noir rend vraiment bien
La déco du cache réservoir est plus sympa que sur les anciennes.

le bec de canard est noir "clair"

Plus d'infos quand plus de roulage....

Euh ! l'histoire pitoyable du rapage ICI

Je ne savais pas que sur l'Ulysse, il y avait un starter manuel
Sur le XB12S, depuis toujours, le "starter" est automatique ...

j'y crois pas , fais comme moi à partir de fin novembre la Buell est démontée consciencieusement comme ça aucun risque de chute au moins t'as rien, ta femme doit bien se foutre de ta poire

orsu2b a écrit:

Je ne savais pas que sur l'Ulysse, il y avait un starter manuel
Sur le XB12S, depuis toujours, le "starter" est automatique ...

Pas de starter manuel sur la 2006 mais pas de régime élévé au démarrage si bien que par grand froid (-3° par exemple ) j'étais obligé de tenir la poignée de gaz les trente premières secondes...

Là ça fait bizarre de voir tourner le moteur presque à 2000 tr/mn pendant une minute

loïc a écrit:

j'y crois pas , fais comme moi à partir de fin novembre la Buell est démontée consciencieusement comme ça aucun risque de chute au moins t'as rien, ta femme doit bien se foutre de ta poire

Ben si il y avait qu'elle...
Bon là je fais dans l'autoflagelation en espérant qu'une fois tout le monde au courant... ... on oubliera

Très jolie en noire! Effectivement les logos sont sympas. Moi sur la jaune, ce que je trouve "moche" c'est surtout la selle bicolore (que je changerais ou rehousserais dès que je pourrais!) donc là tu y échappes.

Très jolie... et merci les frame pucks !

Je viens de m'en acheter une paire pour mon 12 Scg et je regrette pas mon achat en voyant ton post !

joli le cadre noir

il est mat ou c'est l'appareil photo qui ressort le cadre comme ça

piro1 a écrit:

joli le cadre noir

il est mat ou c'est l'appareil photo qui ressort le cadre comme ça

Satiné je dirais (à petit grains!)

Totoche38 a écrit:

piro1 a écrit:

joli le cadre noir

il est mat ou c'est l'appareil photo qui ressort le cadre comme ça

Satiné je dirais (à petit grains!)

je trouve très sympa ce booo noir bon choix

Apparament il y a une protection thermique sur le collecteur AR, est-ce que tu sens la différence par rapport à l'ancienne, et comment est-il fixé sur le collecteur ???

Buellman84 a écrit:

Apparament il y a une protection thermique sur le collecteur AR, est-ce que tu sens la différence par rapport à l'ancienne, et comment est-il fixé sur le collecteur ???

Ben, pour l'instant le thermomètre est entre -2 et 3° alors on pourrait dire que c'est super efficace
En tout cas je pouvais toucher cette tôle sans rester collée et déjà ça c'est bien...

Pour la fixation j'en sais rien et là je suis en déplacement alors je te dirais ça plus tard mais il me semble que le kit est à vendre dans le catalogue accessoire et il me semble aussi y avoir vu des colliers indépendants...

pourquoi tu as changé pour prendre exactement la même

histoire de garantie

bizarre

sur les modeles 2010 il n'on pas changé les l'étrier de frein a l avant (6 pistons ) sur les 12X ?

guillaume a écrit:

pourquoi tu as changé pour prendre exactement la même

histoire de garantie

Ben pour que la même dure plus longtemps...

ça commence déjà bien

guillaume a écrit:

ça commence déjà bien

Oui mais là, ils ont déterré le post pour me faire honte à nouveau...

La nouvelle était déjà à MUROL, et elle avoisine les 13000Km aujourd'hui...

Change de concession pour la prochaine, ça va être dur de faire mieux que 200 mètres.
A Frejus, le rond point est à la sortie, ça devrait faire l' affaire

Pere Fouras a écrit:

Change de concession pour la prochaine, ça va être dur de faire mieux que 200 mètres.
A Frejus, le rond point est à la sortie, ça devrait faire l' affaire

C'est vrai j'y suis passé à midi... (la nouvelle concession sur Roquebrune/Argens mais je crois qu'on parle de la même)

Et là ben j'aurais fait à peine 30m avant le premier stop à droite

Mais pitêt qu'il aurait fait moins froid, que les pneus auraient été moins gonflés, qu'ils auraient enlevé la parafine...

Bon faut pas rêver, c'est passé et en plus je ne suis pas encore en retraite pour pouvoir habiter dans ce coin