Cache boite à air & saute vent

c'est fait.j'ai consolidé la parties fissurées au niveau des vis avant du cba avec des petites pattes en inox poli ainsi qu 'au niveau du sv(le tout collé à l'araldite prise rapide) j'ai ensuite peint en noir brillant l'INTERIEUR du cba et du sv.c'est du plus bel effet ,cachant finalement ce qui n'est pas très beau et cela donne plus de profondeur aux reflets ainsi que plus de corps à l'ensemble de la moto.xali38 ( pour faire briller polish rénovateur carosserie auto tech 9 de chez leclerc)

T-Rod™ a écrit:

CBA = cache boite à air ?
SV = ?

J'ai rien compris

SV : Saute Vent !

le monsieur avais les trous de fixation du saute vent et du cache boite a air fisuré...
il a donc fait des pattes en inox poli qu'il a ensuite collé a la colle araldite au niveau des trous de fix du coté interieur du cache bàa et du saute vent pour renforcer.

puis il a peint en noir brillant la partie intérieure du "CBA" et du "SV" !

et utilisé du polish rénovateur carrosserie autotech 9 de chez leclerc pour faire briller !



faut tous leur traduire a ces parisiens !

merci pour la traduction! quoiqu'il en soit ,de tels avatars sur une bécane de ce prix et qui a la prétention d'etre différente des autres sont intolérables. il ne faut pas s'habituer à trouver normal de tels défauts. xali38

xlimouzin a écrit:

merci pour la traduction!
quoiqu'il en soit, de tels avatars sur une bécane de ce prix et qui a la prétention d'etre différente des autres sont intolérables.
il ne faut pas s'habituer à trouver normal de tels défauts. xali38

Ils siffit de na pas prendre les caches translucide !


c'est bon je

Ce que je n'ai jamais trop aimé sur les caches translucides, c'est effectivement qu'on voit trop tout le merdier dessous. Je suis preneur aussi de voir le résultat en photo

+1....

si l'un de vous me donne un mail je peux lui envoyer une photo qu'il pourra divulguer.xali38

xlimouzin a écrit:

merci pour la traduction! quoiqu'il en soit ,de tels avatars sur une bécane de ce prix et qui a la prétention d'etre différente des autres sont intolérables. il ne faut pas s'habituer à trouver normal de tels défauts. xali38

bin il faut faire un peu plus gaffe c'est tout

même avec les plastics noirs , si tu y vas comme un sauvage ça va fissurer...

J'avais les platocs translu sur l'xb, en 2 ans, et pleins , pleins ,pleins de démontages je n'est jamais eu aucun soucis.

ne surtout pas oublier de mettre les rondelles en plastics

xlimouzin a écrit:

si l'un de vous me donne un mail je peux lui envoyer une photo qu'il pourra divulguer.xali38

sebastienchevalier29@yahoo.fr

une preparation particuliere de l'interieur avant mise en peinture?

j'attends le jour pour la photo.

les photos de nuit

effectivement je ne suis pas satisfait du saute vent.

une petite question , ta selle quelle marque merci

chez moilo à saint priest ou bron près de lyon.un peu plus haute car rembourrée avec du gel.je ressens moins la chaleur de l'échappement .xali38

excellent le rattrappe fixation! surtout sur le cache BAA
ca faisait longtemps que j'imaginais un truc dans le style, pour pouvoir réutiliser mon cbaa bleu même si j'imaginais une forme un peu differente (cf photo retouchée), mais mon niveau de bricolage ne me permettait pas de le réaliser! bravo! penses-tu que tu pourrais en faire un autre? (dito mon modele, si la surface collée reste suffisante!)
si oui tu peux me donner ton prix en mp? merci

ta retouche est plus esthétique.mais il fallait que je recouvre les fissures et meme les fractures.j'ai trouvé cette solution mais c'est un ami ,prof de techno à la retraite qui l'a réalisé,dans des chutes d'inox d'une usine de chaudronnerie spécialiséee du coin. je ne pense pas qu 'il puisse en faire en série?xali38

je comprends, merci quand même

j'y ai pensé et tu as probablement raison.quand au saute vent j'ai mis des rondelles de 30 mm de diamètre couleur aluminium ,cela rend mieux et cela fait moins bricolo.