embrayage xb

En 2007 , ils ont modifié la commande d'embrayge pour les XB. J'ai testé c'est nickel, quelqu'un sait-il en quoi la modif consiste et si on peut modifier les anciens modèles et à quel coût ?

slts

ressort souple sur les nouveaux modèles, pour les tapettes

tu peux ajouter une rallonge qui augmente le bras de levier 45€
ou la faire toi même
voir le profil de remy et aller sur son site web


https://buell.actifforum.com/FORUM-BUELL-PASSION-c1/DISCUSSIONS-ou-QUESTIONS-a-propos-de-BUELL-f1/encore-une-embrayage-t1707-0.htm

espérons qu'il ne lise pas ce topic envoi de MP interdit

disons alors qu'il vieillit, où encore qu'il a manqué d'entrainement en solitaire durant son adolescence

http://stores.ebay.com/American-Bike-Brokers

Vend un truc a 43 $ qui ne modifie pas le bras de levier (et donc l'angle d'attaque du cable)



Il n'y a plus qu'a trouver ou c'est vendu en germany:mrgreen:

buellman626 a écrit:

guillaume a écrit:

ressort souple sur les nouveaux modèles, pour les tapettes
voir le profil de remy et aller sur son site web

Remy est une tapette ? et il a un site web ?

oui je suis une tapette et j'attrape les plus belles souries

moi au moins j'ai des poignées d'homme....

cassé..................!!!!!!!!

c' est ce que j' ai sur ma brele......le 40% qui doit plutot faire 25 a 30% d' effort en moins.......pas de soucis de garde, le cable passe au meme endroit donc pas d' usure et montage simple........l' embrayage est doux comme celui des 2006 2007 ........salut a+

Pour être plus sérieux la pièce que j'ai mise sur mon site est faite pour les x1 mais je ne crois pas pour xb quelqu'un peux t'il confirmer?

sur la x1 effectivement le cable coulisse à coté de son logement ça fait deux ans que je l'ai monté et aucun problème d'usure peut être que comme disais un post précédent le bain d'huile y est pour quelque chose

a priori c est le meme sur xb, sports et x1......en tout cas j' ai commande et pas de soucis, pour moi c' etait precise pour xb donc .......salut a+

remy a écrit:

Pour être plus sérieux la pièce que j'ai mise sur mon site est faite pour les x1 mais je ne crois pas pour xb quelqu'un peux t'il confirmer?

confirmé merci pour le plan

mais pas pour moi, pas besoin avec des bras d'homme
juste un levier d'embrayage de suz à courbure facilitant l'effort à fournir

Ah?! Ca se commande avec la main, l'embrayage!!

Ok, je comprends mieux alors pourquoi ca part d'un seul coup.. J'utilise pas ce genre de gadget.

Voilà ce que j'ai reçu aujourd'hui (modèle 40 %) :



Lien Ebay

c' est bien tu verras

Ca y est , j'ai commandé les pièces sur le net, ( deux pièces metalliques avec des billes, à croire la pub : gain 40% d'effort ).

merci pour votre aide

PatiBuell R a écrit:

Voilà ce que j'ai reçu aujourd'hui (modèle 40 %) :



Lien Ebay

Bon je l'ai monté avant-hier et j'ai testé sur 150 km samedi.

Je pense que le 40 % n'y sont pas comme disait svbagoo. Ça fait un peu bizarre au niveau de la sensation à la poignée car ça accroche plus tôt et la dernière partie du mouvement de retour de la poignée est molasson. Je pense que c'est un coup à prendre.

J'aimerais bien tester le mécanisme 2006 qui comprend, lui, les deux partie de la rampe et les billes.

C'est fait, j'ai monté le MULLER POWERCLUTCH , il n'y a pas photo les 40% y sont.
Enfin un vrai embrayage, aussi bon que celui de ma BM. Merci encore à tout le monde pour vos solutions.

slts