Nos Ducati

oui 916 s4 ca marche fort

jsebbuell a écrit:

UNE BANDE DE PEUR SUR UN 748 ? CEST PAS BIEN CA ? C EST PLAT CHEZ TOI

on appelle ça aussi un pneu neuf !!!! [/quote]

AH PARDON CHEFFF

un petit Twin en L : 211 ch 154 kg mais 75.000 €

faut des tripes bien accrochées

mon ex




C'est pas beau toute cette filerie?

Elle est très propre, et les termis terribles ! C'est une combien ? On voit pas l'avant avec les radiateurs, c'est un 600 ?

ouep c'est une 620, je crois que le radiateur d'huile arrive a partir des vieux monster 900 voir 800

C'était sympa comme bécane, mais sa a rien dans le sac en puissance mais le moteur affiche quand même un caractère sympa, c'est pas confortable pour un sous et surtout beaucoup trop cher à l'entretien pour ce type de cylindrée!

D'ailleurs si on regarde bien y'a une fuite d'huile à l'embase du cylindre arrière ducati quoi...

ouais pas de patate en petite cylindrée mais de la belle gueule

aujourd'hui fait beau, c'est photo

Très belle

Ouaip, sauf la marmite d'échappement. On dirait que la meule a la vessie pleine. les termis carbone, pas trop agressifs?

Bruno a écrit:

Ouaip, sauf la marmite d'échappement. On dirait que la meule a la vessie pleine.

pareil......

trés jolie meule mais c'te vessie ça fait moche, avec une ligne compléte y'a moyen de virer ça ?

Ahhhh si j'avais pas bon goût je roulerais actuellement avec cet s2r à la place de mon xb

Une meule de garçon coiffeur comme ils disent là bas...

Bruno a écrit:

Ouaip, sauf la marmite d'échappement. On dirait que la meule a la vessie pleine. les termis carbone, pas trop agressifs?

Y'a pas de quoi fouter une xb équipée comme il se doit

Citation :

pareil......

trés jolie meule mais c'te vessie ça fait moche, avec une ligne compléte y'a moyen de virer ça ?

Ouep on voit juste 2 petites tubulures à la place ex en image
A virer aussi le porte gobelet à l'arrière




C'était quand même une autre gueulle que la nouvelle monster 1100!!!

pez a écrit:

Ouep on voit juste 2 petites tubulures à la place ex en image
A virer aussi le porte gobelet à l'arrière




C'était quand même une autre gueulle que la nouvelle monster 1100!!!

ahh!

Le catalyseur se vire sans pb... D'origine chez Ducat' c'est 300 euros
Concernant l'arrière lorsque le cadre est coupé ça tronque la moto, et je trouve ça moche (le porte à faux part en suçette)... Mais bon y'a bien des gars qui mettent des optiques de speed triple sur des tub'

vrai que le catalyseur, c'est

A l'occasion, il saute

Les Termis, c'est ... rahhhhhhhh au début j'avais les db killer, puis j'ai craqué, comme la boite est grande ouverte, c'était trop un bruit d'aspi et pas assez le ronron du moteur qui chantait
En même temps dans ma cambrousse, tout est possible, tout est réalisable

pour l'arrière, il reste ainsi, on ne coupe pas un cadre Pis ainsi c'est assez light comparé à la bavette d'origine

J'avais pas fait gaffe t'as été la chercher chez moto expert nancy

Trop rouge...

pez a écrit:

J'avais pas fait gaffe t'as été la chercher chez moto expert nancy

ouaip, un aller-retour éclair sitôt l'annonce en ligne, la S2R de l'année
Magasin sympa, pas mal de mobs

avant mon sport classic 1000s j avais cela [url=http://pix.toile-libre.org/?img=1259654117.jpg][/url

1000 ie

[
quote="Sebuell"] 1000 ie [/quote]
oui

Je me prendrais bien ça pour remplacer mon scoot au quotidien...





Je le trouve terrible dans cette configuration !


Quelqu'un roule t-il avec cet engin ?

Sinon tu peux te lancer dans le bricolage.

DeaGov a écrit:

Sinon tu peux te lancer dans le bricolage.