De quoi a se casser la tete , si quelqu'un peut m'aider

est ce que la moto demarre ?

si non est ce qu'il y a de l'essence injectée ? ( bougies mouillees )

est ce qu'il y a de l'allumage? ( etincelle sur la bougie demontee mais montee au bout du cable d'allumage, filetage plaqué contre une partie metallique du moteur )

Non elle demare pas , le moteur tourne lorsque j'appuie sur le demareur ,mais ne demarre pas .

Je vais verifier ca pour l'essence et les bougies

Jai pas demonter les 2 , mais la bougie du cylindre avant ne faisait pas de feu et n'etais pas mouillé non plus , donc pas de gaz .

Mai pas de feu ca doit etre normal vu qu'il y a des codes d'erreur .

pour schunter le contacteur à clé

encoche vers le haut
tu pontes les fils qui sont côte à côte horizontalement

Je crois avoir trouver grace a vous .

Jai contourner le contacteur a clé = plus de code d'erreur , il demarre !!!

Sauf que le cylindre avant semble faire du bruit comme si il navais pas de feu , peut etre que je lai mal rebrancher .

Mais au moin je sais quel piece changer .
Youppiiiiii

Merdre c'est pas ca . ca c'est mis a refaire les codes .

C'est bizzard tout cette histoire la ca me fais trop chier .
Juste apres avoir rebrancher la batterie . je controune le contacteur a clé est la les codes s'en vont et le bike par . la je ressaye et les troubles reviennes .
la il me donner un code de tps encore , fan , et pompe a gaz

sauf que je l'entend quand meme partir la pompe a gaz , c'est bizzard

Est ce que les capteurs sont branché en série ????

maxbuell a écrit:

Est ce que les capteurs sont branché en série ????

non, prends un schéma électrique et atèle toi a la tache sinon tu vas te prendre la tête encore longtemps ( et la notre )

maxbuell a écrit:

Est ce que les capteurs sont branché en série ????

Sinon tu as regardé le relais du contacteur (si il est bien branché et que les contacts sont pas oxydés dans la boite de fusibles)

Probleme résolut , j'ai fais reparer ma moto par un mecanicien qui s'y connais beaucoup plus .
Je voulais vous donnez les resultats , si jamais quelqu'un a les meme probleme sur ca moto il saura ou regarder toute suite .

Donc c'etais le capteur de vitesse qui étais defecteux , il envoyais du courant sur le ground ( fil noir et blanc ) et lui est relier aussi avec d'autre capteur avant de retourner a l'ecm , donc tous ceux qui etais branché sur le meme ground etais en erreur . C'est en gros ce que j'ai compris .

C'etais vraiment pas évident comme trouble

Esperons que j'en aurais plus pour un bout de temp !!!