[XB] - Pot qui rouille

Jarcou a écrit:

Coucou, juste pour dire ... Je ne lave pas ma mob à chaque sortie (ce serait une fois par jour !)
J'ai une XB9SX de 2007 depuis 2 mois et le pot est nickel ... J'ai peut-être de la chance, ou alors Buell dit vrai et les pots 2007 sont un peu mieux que les précédents ...

attends un petit peu. les premieres traces de rouille sont apparues après 6 mois sur mon XB9SX. Jamais je n'ai pu le faire remplacer sous garantie et j'ai pourtant fait 2 concess pour ça et ecrit un courrier recommandé à l'importateur suisse. Il parait que c'est normal, c'est comme sur les voitures ( ah bon ). C'est bizarre ça rouille pas ailleurs ( ou presque pas ).
C'est l'importateur de chaque pays qui donne les consignes de garantie.
Perso je pense que je rachèterai pas une Buell la prochaine fois, et ce ne serra que par la faute de l'importateur suisse. Je l'ai du reste clairement signalé sur l'enquete client de l'importateur general pour l'Europe.

RoToR a écrit:

Jarcou a écrit:

Coucou, juste pour dire ... Je ne lave pas ma mob à chaque sortie (ce serait une fois par jour !)
J'ai une XB9SX de 2007 depuis 2 mois et le pot est nickel ... J'ai peut-être de la chance, ou alors Buell dit vrai et les pots 2007 sont un peu mieux que les précédents ...

attends un petit peu. les premieres traces de rouille sont apparues après 6 mois sur mon XB9SX. Jamais je n'ai pu le faire remplacer sous garantie et j'ai pourtant fait 2 concess pour ça et ecrit un courrier recommandé à l'importateur suisse. Il parait que c'est normal, c'est comme sur les voitures ( ah bon ). C'est bizarre ça rouille pas ailleurs ( ou presque pas ).
C'est l'importateur de chaque pays qui donne les consignes de garantie.
Perso je pense que je rachèterai pas une Buell la prochaine fois, et ce ne serra que par la faute de l'importateur suisse. Je l'ai du reste clairement signalé sur l'enquete client de l'importateur general pour l'Europe.

Il est vraie que cote garantie, y'a des concess qui ne sont pas fort.
Et j'ai l'impression, mais ce nest quune impression, que chaque fois quils peuvent trouver un moyen de faire sauter la dite garantie, ils foncent.
Dernier exemple, tu changes tes pneus ailleurs que chez eux, premiere reflexion avant de dire bonjour
"ta courroie n'est plus garantie" (et cest du vecu).

Et ben ça va être marrant... (pour la courroie...) J'ai changé mes pneus dernièrement, ailleurs que chez mon concess (economisé CHF 240.-, tout de même) et je la mène au service des 8'000kms, mardi prochain... On verra ce qu'il me dit...

Par contre pour le pot, il m'a aussi dit que la garantie ne prenait pas, que c'était comme pour les pots de voitures...

Aux Open day's à Marly, il y a 2 semaines et demies, il y avait l'importateur Suisse de HD et Buell... Il m'a demandé si j'étais content de ma XB9SX... Je lui ai répondu: "à part le pot qui rouille pas pris sous garantie.................................... ........................................... Oui je suis content " Il a tiré une drôle de tête... Comme si il était au courant...

Enfin bref... A partir de mardi, j'aurais un kit racing

McGyver a écrit:

Marmaille a écrit:

...il y avait l'importateur Suisse de HD et Buell... Il m'a demandé si j'étais content de ma XB9SX... Je lui ai répondu: "à part le pot qui rouille pas pris sous garantie.................................... ........................................... Oui je suis content " Il a tiré une drôle de tête... Comme si il était au courant...

oui j'en suis content...depuis que je ne dépend plus du réseau HD pour l'entretenir

confirmation hier que l'importateur suisse, selon Promotos à Marly, ne prend pas en charge le changement de pot... (un scandale avec une moto à 10'000 euro

du coup je vais acheter un sebring pour mon Ulysses

mais chero quand même

Yvoo a écrit:

confirmation hier que l'importateur suisse, selon Promotos à Marly, ne prend pas en charge le changement de pot... (un scandale avec une moto à 10'000 euro

du coup je vais acheter un sebring pour mon Ulysses

mais chero quand même

Je me demande bien s'ils ont le droit de refuser cette prise en garantie ( je parle de HD Suisse )

McGyver a écrit:

RoToR a écrit:

Yvoo a écrit:

confirmation hier que l'importateur suisse, selon Promotos à Marly, ne prend pas en charge le changement de pot... (un scandale avec une moto à 10'000 euro

du coup je vais acheter un sebring pour mon Ulysses

mais chero quand même

Je me demande bien s'ils ont le droit de refuser cette prise en garantie ( je parle de HD Suisse )

euh...t'est pas non plus obligé de leur acheter une moto...qu'est-ce que tu veux faire? payer un avocat suffisement sérieux pour contrer leur batterie d'avocats, y perdre du temps et tes slips pour au final avoir un pot neuf? (en plus, vu que t'auras vendu la Buell pour payer l'avoceat, il va pas te servir à grand chose ) Le mieux qui peut t'arriver, c'est d'avoir une Buell qui a plus que 2 ans

c'est pas un probleme avec les protections juridiques que l'on a actuellement. Meme sans ça avec les associations de protection des consommateurs. Le probleme c'est de faire du foin et perdre son temps pour pas grand chose.
N'empeche qu'il doit y avoir un juste milieu entre par exemple l'importateur français qui a, d'apres ce que l'on peut lire ici changé plusieurs fois le dit element sur une meme machine et l'importateur suisse qui refuse sur une moto qui a 6 mois et ce avec les quantités de sel que l'on a sur nos routes. Il doit bien y avoir des regles emises par la maison mère pour les cas les plus récurrents.

Peut etre que qu'ils savent que les 3/4 des utilisateurs changent de pot deja meme à la livraison pour construire des echappements bas de gamme et qu'il ne sert à rien de prendre cette pièce relativement chère en garantie pour avoir le meme probleme par la suite.
Je pense neanmoins que depuis 2002 ils ont deja eu le temps de pondre un modèle inox de qualité comme le reste de la prod moto.

Hello,
En fait, déjà tu peux utilser la protection juridique de ton assurance. Tu n'auras pas de démarche à faire importante, et ça ne te coûtera rien. Moi perso, c'est ce que je ferais, car à priori tu n'es pas le seul dans ce cas :-(
Bises,

j'ajouterais qu'il ne faut pas confondre :

- la garantie constructeur de "x" année selon les marques, à moto
comme en auto , et qui n'est finalement qu'une garantie "commerciale"
( y'a qu'a voir l'attaque de KIA en ce domaine.. )

- et l'art 1641 du code civil français.
Article 1641
Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus.

bon, c'est pas de la tarte à faire appliquer, mais y'a au moins une revue moto ( en France, toujours ) qui dispose d'un bavard spécialisé.
Il ne faut pas hésiter à sortir l'épouvantail pour se faire entendre.

Et ça ne mange pas de pain que d' essayer.


A titre indicatif, j'ai lu récemment dans une revue de consommateur qu'un particulier avait porter plainte contre un constructeur automobile car son véhicule était souvent à l'atelier pour des pannes.. Ce constructeur a fait trainé des années...ben oui..
au final, il a été condamné à rembourser l'INTEGRALITE du prix du véhicule.
Le plaignant avait réussi à faire quand même 100 000 km

tout à fait...mais la mise en marche de tout ce bordel d'aide juridique est tellement contraignante qu'au final t'as pas envie. Pis si c'est pour se retrouver avec la bécane démontée pendant deux semaines chez le concess parce qu'il a pas le temps ou pas les pièces, y'a de quoi y réfléchir à deux fois....mais bon, j'ai la chance de toucher en mécanique et de ne pas devoir dépendre d'un mécano

McGyver a écrit:

tout à fait...mais la mise en marche de tout ce bordel d'aide juridique est tellement contraignante qu'au final t'as pas envie. Pis si c'est pour se retrouver avec la bécane démontée pendant deux semaines chez le concess parce qu'il a pas le temps ou pas les pièces, y'a de quoi y réfléchir à deux fois....mais bon, j'ai la chance de toucher en mécanique et de ne pas devoir dépendre d'un mécano

+1, c'est moi qui fais l'entretien de la moto depuis 31 mars ( garantie echue ). Sa mecanique relativement simple avait été un argument important au moment du choix de ma premiere moto. Le pot je m'en fous un peu, on peut facilement venir a bout du problème soit-meme si on a quelques notions de mecanique mais c'est la notion de garantie de HD Suisse qui me fout en rogne.

TR1-MAX a écrit:

Bon et bien voila c'est mon tour aussi, 8 mois, et le pot est complètement pique par la rouille, en plus je n’ai pratiquement pas rouler sous la pluie et la moto est toujours dans le garage, je vais aller voir mon concessionnaire samedi .
Donc affaire à suivre… .

tien nous au courant comme sa je verrais le serieux de cette concession

TR1-MAX a écrit:

Bon voila, je suis alle chez hd TINQUEUX et quand je lui ai dit que j'avai un probleme avec mon pot, il m a tout de suite dit que c'etait normal et qu'il allait me le changer sous la garantie, donc rien a redire que du bon.

ok ces cool on êut le faire confiance

Ils ont reçu mon pot à Tinqueux depuis un mois déjà et n'ont fait aucune histoire pour le prendre sous garantie ! J'y vais le 12 mai pour le faire poser (et faire l'entretien des 16.000 kms).

moi aussi il me l'on changé, mais au bout de trois fois en un an sa gave un peu quand meme. j'ai laché l'affaire j'ai un pot rouillé maintenant et je casserais ma tirelire pour un inox un de ces quatres.

Et un de plus

Possibilité de le changer ou traitement (avec peinture noire mate suite à ma question sur le look).
Tout pris en charge bien entendu par la concess.
J'ai opté pour le traitement suite au problème récurrent...
A suivre donc

Et tu as eu raison de choisir l'option traitement, le mien a ete change fin mars par un 2007 qui ne devait pas rouille.
Et bien apres 6 000 km, il est a nouveau pourri....

Sacrément pénible tout ça
ça m'fait me poser des questions sur mon éventuel choix d'acheter une occase... la garantie constructeur c'est quand même tranquillisant

C'est dingue ça, moi j'ai 10000 Kms au compteur, et le pot n'a pas un seul point de rouille !
Je vais ouvrir un post pour savoir si je suis le seul chanceux !

tu mes un pot rmus/sebring/race/thermi ou autre et no problem (le mien est dans la boite au chaud !)