êtes vous satisfait de votre Buell?

j'ai répondu satisfaite.

certes je n'ai eu que très peu d'emmerdes réelles (sauf les 2 dernières ) mais sinon c'est que du bonheur depuis 5 ans

j'ai la banane avec c't marque et il ne me viendra pas à l'esprit de rouler sur autre chose.

mais (il faut quand même un mais), je ne sais pas si mon discours serait pareil si je devais amener ma moto en concession. Il faut reconnaître que d'avoir un mari mécano ça détend sacrément.

il y a qu'à voir ce qu'il m'arrive actuellement; le carter est fissuré ben voilà... c'est con mais finalement ça ne me fait pas plus chier que ça - on va commander tranquillement la pièce aux states et victor va la monter et pis voilà... ça serait en concession ou chez un gris, ça serait différent.

Steph161733 a écrit:

a part qques broutilles dues à l'usure .... je file le parfait amour avec ma belle.
A chaque fois que je la regarde mon cœur s'emballe ...

Normal c'est un tub

Moi aussi j'en suis tres satisfait.... et comment ne pas l'etre apres 82000 kilometres pratiquement sans emm..de .
Du coup, j'en ai racheté une autre que j'ai fiabilisé avant de rouler avec.

Gabacho a écrit:

Fred le liegeois a écrit:

PAS SATISFAIT!

Pourquoi pas satisfait?

- Trop fragile en général
- Mauvaise qualité des pièces (commodos surtout, jeu dans la poignée d'embrayage, supports qui casses,...)
- Trop sujette a la rouille (apres un hiver, collecteur completement attaqué, pot en mauvais état). Pas adaptée a nos contrées.
- Rapport qualité/prix en dessous de tout, moto beaucoup trop chère (comparée a la concurrence). 11.300 euros pour ca, c'est de l'arnaque tout de meme.

Je reste tres amer avec tous les problemes que j'ai eu en 12.000km. Trop de retour à la conces pour s'entendre dire qu'ils ont pas les pieces de stock, qu'il faut revenir dans une semaine.


(Gabacho, tu as certainement un commentaire a faire )

J'ai mis non pour les mêmes raison que Fred, surtout rapport à la rouille et aux 6 mois sur 15 que je l'ai qu'elle a passé au garage.
Mais malgrés tout je n'ai pas envie d'en changer, je la trouve terrible quand tout va bien, et quand elle ne roule pas je la trouve belle quand même. Je ne m'en lasse pas malgrés tout et si je dois changer aujourd'hui j'essaierai de trouver quand même par acquis de concsience une moto de caractère sans kit chaine ni courroie (ce qui ne me laisse pas bcp de choix...) peut etre guzzi ? si la guzzi niet, peut etre moto morini, tant pis pour le kit chaine (qui a dit que je cherchais les ennuis ??)
Mais je pense que je partirai plus pour une STT ou une autre SS.

C'est marrant David, j'aurais pensé que tu ne serais pas d'accord avec moi... Y a trop de contraintes avec ces bécanes (toi et moi on roule tous les jours, toute l'année).

Edouard a écrit:

Bruno a écrit:

Mais les problèmes évoqués ici n'ont ils pas un effet "loupe" par rapport à la réalité? Pour 3 (ou 5 ou 10) personnes qui viennent se plaindre ici, combien roulent sans histoire?

Allez, je commence : Buell xb9s 2003, 20 000 km, Zéro absolu problème !!!

(citation d'un autre topic)
Déjà 6 ans de pur bonheur.
A voté !

Coyotte 44,

Chapeau beau pour cette idée.

Cherchant le futur modèle de mes rêves, je parcoure le forum depuis 2 mois et je dois bien dire que cela commencais vraiment à ma faire peur...

Par contre quand je vois le résultat après +- 90 votes je suis presque rassuré et je pense maintenant me baser sur l'essentiel ... trouver ma future buell ( je recheckerai quand même le sondage d'ici 15 jours )

Encore bravo pour cette initiative

Fred le liegeois a écrit:

Gabacho a écrit:

Fred le liegeois a écrit:

PAS SATISFAIT!

Pourquoi pas satisfait?

- Trop fragile en général
- Mauvaise qualité des pièces (commodos surtout, jeu dans la poignée d'embrayage, supports qui casses,...)
- Trop sujette a la rouille (apres un hiver, collecteur completement attaqué, pot en mauvais état). Pas adaptée a nos contrées.
- Rapport qualité/prix en dessous de tout, moto beaucoup trop chère (comparée a la concurrence). 11.300 euros pour ca, c'est de l'arnaque tout de meme.

Je reste tres amer avec tous les problemes que j'ai eu en 12.000km. Trop de retour à la conces pour s'entendre dire qu'ils ont pas les pieces de stock, qu'il faut revenir dans une semaine.


(Gabacho, tu as certainement un commentaire a faire )

J'ai mis non pour les mêmes raison que Fred, surtout rapport à la rouille et aux 6 mois sur 15 que je l'ai qu'elle a passé au garage.
Mais malgrés tout je n'ai pas envie d'en changer, je la trouve terrible quand tout va bien, et quand elle ne roule pas je la trouve belle quand même. Je ne m'en lasse pas malgrés tout et si je dois changer aujourd'hui j'essaierai de trouver quand même par acquis de concsience une moto de caractère sans kit chaine ni courroie (ce qui ne me laisse pas bcp de choix...) peut etre guzzi ? si la guzzi niet, peut etre moto morini, tant pis pour le kit chaine (qui a dit que je cherchais les ennuis ??)
Mais je pense que je partirai plus pour une STT ou une autre SS.

C'est marrant David, j'aurais pensé que tu ne serais pas d'accord avec moi... Y a trop de contraintes avec ces bécanes (toi et moi on roule tous les jours, toute l'année).

Disons que je ne suis pas entièrement satisfait, et là, lavec es 7 semaines passées au garage je commençais à m'impatienter. Ca fait 6 jours que je l'ai récupéré et depuis tout va bien et j'ai la banane rien que de la voir. Disons que c'est le cumul des petites choses qui ont fait que j'ai mis non satisfait. J'aurais plutot mis moyennement satisfait si j'avais pu

Bruno a écrit:

Mais les problèmes évoqués ici n'ont ils pas un effet "loupe" par rapport à la réalité? Pour 3 (ou 5 ou 10) personnes qui viennent se plaindre ici, combien roulent sans histoire?

oui combien de membres roule vraiment

d'un côté ce qui ne roule jamais, déjà pas mal de buell avec une moyenne de 2000km/an
et ceux qui se traîne tellement la bite qui ne save même pas que la moto dépasse les 4000 tr/min


alors forcément, là y'a aucun prb

avec 15000 km / an, je commence à flipper de me dire qu'elle sera vieille dans pas si longtemps que ça !!!

Je veux pas qu'elle meurt moi !!
je pense sincèrement y refaire le moteur à chaque fois que cela sera nécessaire genre tout les 80 000 km si ça tient jusque là !!!

Polo l'arsouille a écrit:

Je veux pas qu'elle meurt moi !!
je pense sincèrement y refaire le moteur à chaque fois que cela sera nécessaire genre tout les 80 000 km si ça tient jusque là !!!

tu seras déjà à bout de souffle du second moteur

guillaume a écrit:

Bruno a écrit:

Mais les problèmes évoqués ici n'ont ils pas un effet "loupe" par rapport à la réalité? Pour 3 (ou 5 ou 10) personnes qui viennent se plaindre ici, combien roulent sans histoire?

oui combien de membres roule vraiment

d'un côté ce qui ne roule jamais, déjà pas mal de buell avec une moyenne de 2000km/an
et ceux qui se traîne tellement la bite qui ne save même pas que la moto dépasse les 4000 tr/min


alors forcément, là y'a aucun prb

J'ai fais 8000 bornes en un an et je peu te dire ke je pousse le moteur a fond a chaque fois (ken c chaud biensur!) et je n'ai jamais eu de problème de fiabilité au niveau du moteur, et pourtant je le sollicite...

Mais bon elle est encore jeune!!

oui pour la 12 's' de 2004....28.000 km sans problèmes.
non pour la 12 'r' de 2004...12.000 km et qui vient de pèter sont boîtier....

Super satisfait !

Sauf :

- Ne jamais aller chez HD sous peine d'escroquerie organisée
[edit *Fred le liegeois] : Sauf si vous êtes sous garantie.. et que c'est pris en charge bien sûr...

- A acheter d'occase (même raison, impossible de négocier quoi que ce soit pour ma part. C'est "tu la prends ou tu vas voir ailleurs". Attitude commerciale ?)


Solution : le forum !

Vu sur le bon coin. Comme quoi, on trouve toujours plus malheureux que soi
http://www.leboncoin.fr/vi/56394818.htm?ca=12_s

"UNE CATASTROPHE SUR ROUES
En 12000 Kms (1 an et demi) 25 interventions de réparation sur pannes mécanique lourdes (Blocage de roue, nombreuses fuites d'huile changement de culasse), pannes électriques diverses et variées, pannes électroniques (3 tableaux de bord), problèmes de carrosserie et peinture, etc...
La garantie est assumée par le concessionnaire régional et les pièces fournies par la marque membre du groupe PIAGGIO avec bien souvent quelques délais hors norme, donc pas de problème.......
Prévoir simplement une mise à l'atelier en moyenne tout les 500Kms.
VU LE CARACTERE UNIQUE et RARE DE LA MACHINE, JE FIXE LE PRIX A 12500€.
motard sain d'esprit s'abstenir..... "[

skyblazer a écrit:

Super satisfait !

Sauf :

- Ne jamais aller chez HD sous peine d'escroquerie organisée

- A acheter d'occase (même raison, impossible de négocier quoi que ce soit pour ma part. C'est "tu la prends ou tu vas voir ailleurs". Attitude commerciale ?)


Solution : le forum !

Salut Blazer!

- Aller chez HD quand tu l'as sous garantie, c'est mieux (vaut mieux etre en bon terme avec eux pour qu'ils fassent preuve de bonne volonté quand t'as un pépin).

- Meme avis que toi, ca reste une petite Buell à coté de la tres chère HD ULTRA CLASSIC BLING ELECTRA BLING GLIDE CVO MACHIN...

comment peut-on être satisfait quand on écrit:

- sav pourri
- concess' pourries
- de la rouille
- des vis pas solides ou qui disparraissent
- des ecm nazes
- des disques nazes
- pignons de pompe en chewing gum
- rapport qualité prix pas terrible
- faisceau fragile
- batterie fragile
- roulements de merde
- collecteur fragile
- des joints perfectibles
- .... etc ....

perso' je suis plus que satisfait du plaisir que me prcure cette moto, mais en aucun cas je ne serait satisfait de buell en général, faut quand même être lucide

Oui, mais ...

j aurais mis "assez satisfait" si j avais eu le choix. en gros 13/20

+ 10/10 la philosophie, le caractére, les sensations, la GUEULE

+ 10/10 la tenue de route, l acceleration, le freinage

mais certaines parties dans la réalisation me posent quelques problémes :

- 3 rouille ...

- 1 qualité des vis et supports ...

( passez nous cela en sav vous y gagnerez ! )

et surtout un manque d interet flagrant de la part de la plupart des concess: -3

- mauvaise formation au produit ( mauvaise preparation et mauvais suivi )
- disponibilité des piéces
- pas ou peu d aftermarket abordable

( c est pour ça qu on va tous ailleurs ! )

ceci dit je n ai que peu de vécu avec cette machine/marque, et j espere surtout ne pas faire partie de la bande a guillaume

t'as déjà un pied dans ma bande

tu veux que je te rappele le peu de pépin réunis que tu as eu en peu de temps

en effet, il aurait fallu un choix de réponse plus vaste, suis certain que la ligne satisfait en prendrait un sacré coup

Qui a changé d'avis et annulé son vote "NON"?

Fred le liegeois a écrit:

Qui a changé d'avis et annulé son vote "NON"?

mais qui est ce rapace qu'il soit plogé dans le goudron et emplumé

il a pris peur que buellfrance ne le trace

guillaume a écrit:

t'as déjà un pied dans ma bande

tu veux que je te rappele le peu de pépin réunis que tu as eu en peu de temps

en effet, il aurait fallu un choix de réponse plus vaste, suis certain que la ligne satisfait en prendrait un sacré coup

un DOIGT de pied Guillaume steuplait ! juste un doigt ...

sur le plan mecanique je n ai eu que 2 soucis :

vis cassée dans l avance à l allumage et ECM grillé ... ça peut arriver

le reste c est du 100% concess ... fourche, vis, tjrs pas d eclairage de plaque et reglages à la mord moi le noeud ...

pour le bruit du frein AV tu me dis que JE freine comme une p.... heu une fille !

question fermée obligatoire maintenant ! c est politique !

cocyotte travaille pour buell, parait meme qu il est payé pour essayer des motos et qu il taxe un max les vendeurs de tshirts du forum ! c est vrai ctistoire ?

Mousmé47 a écrit:

Ca risque peut etre de surprendre mais meme avec la grosse tuile que j'ai eu et 1mois et demi de roulage pour 1an de reparation je ne changerais pas de marque.Peut etre de modele pour pas mourrir idiot mais c'est vraiment unique comme brele!!

toi tu as la médaille d'or
mais ça va, tu es satisfait

la bande à guillaume

gaut
fred le liegois
gabacho
fred 13, enrolé de force
guillaume


mais qui sont les derniers non satisfait
vous êtes prié de vous manifester, sous peine d'être exclu de la confrérie

Bruno a écrit:

Vu sur le bon coin. Comme quoi, on trouve toujours plus malheureux que soi
http://www.leboncoin.fr/vi/56394818.htm?ca=12_s

"UNE CATASTROPHE SUR ROUES
En 12000 Kms (1 an et demi) 25 interventions de réparation sur pannes mécanique lourdes (Blocage de roue, nombreuses fuites d'huile changement de culasse), pannes électriques diverses et variées, pannes électroniques (3 tableaux de bord), problèmes de carrosserie et peinture, etc...
La garantie est assumée par le concessionnaire régional et les pièces fournies par la marque membre du groupe PIAGGIO avec bien souvent quelques délais hors norme, donc pas de problème.......
Prévoir simplement une mise à l'atelier en moyenne tout les 500Kms.
VU LE CARACTERE UNIQUE et RARE DE LA MACHINE, JE FIXE LE PRIX A 12500€.
motard sain d'esprit s'abstenir..... "[

tu me crois si je te dis que je le connais

guillaume a écrit:

Bruno a écrit:

Vu sur le bon coin. Comme quoi, on trouve toujours plus malheureux que soi
http://www.leboncoin.fr/vi/56394818.htm?ca=12_s

"UNE CATASTROPHE SUR ROUES
En 12000 Kms (1 an et demi) 25 interventions de réparation sur pannes mécanique lourdes (Blocage de roue, nombreuses fuites d'huile changement de culasse), pannes électriques diverses et variées, pannes électroniques (3 tableaux de bord), problèmes de carrosserie et peinture, etc...
La garantie est assumée par le concessionnaire régional et les pièces fournies par la marque membre du groupe PIAGGIO avec bien souvent quelques délais hors norme, donc pas de problème.......
Prévoir simplement une mise à l'atelier en moyenne tout les 500Kms.
VU LE CARACTERE UNIQUE et RARE DE LA MACHINE, JE FIXE LE PRIX A 12500€.
motard sain d'esprit s'abstenir..... "[

tu me crois si je te dis que je le connais

Forcément tu le connais puisque tu lui a porté la poisse.
Vade retro Satanas