remplacement commodo guidon

LeCHRIS a écrit:

Ça c'est bien un truc que j'aimerai changer mais après les beaux jours, ça m'occupera pendant l'hiver
Ça fait vraiment tache ces commodos de la préhistoire...

il faut compter une petite aprem pour faire ça proprement ( c'est le temps que ça m'a pris)

Striik a écrit:

J'vois pas a quoi ça sert, mais tjs bon a savoir ...

Simplement à ne plus avoir de commodos de merde, sans warning et d'un inconfort notable sur la fonction clignotants
..... et en plus, ils sont moches

eagle4 a écrit:

Striik a écrit:

J'vois pas a quoi ça sert, mais tjs bon a savoir ...

Simplement à ne plus avoir de commodos de merde, sans warning et d'un inconfort notable sur la fonction clignotants
..... et en plus, ils sont moches

plutôt d'accord !

Ils sont aussi moche que ceux d'origine ces commodes. J'aime beaucoup ceux de isr.

Et des comodos harley ? Personne n a déja tenté ?

LeCHRIS a écrit:

Ça c'est bien un truc que j'aimerai changer mais après les beaux jours, ça m'occupera pendant l'hiver
Ça fait vraiment tache ces commodos de la préhistoire...

Ça va alors, merci pour l'info et en ordre de prix, il faut compter combien...???... €€€
Et pour les commodos H.D., pourquoi pas mais le prix ne sera pas le même je pense...

Compris harley pas possible sans adaptateurs car diamètre du guidon différent ( plus gros chez hs)

LeCHRIS a écrit:

LeCHRIS a écrit:

Ça c'est bien un truc que j'aimerai changer mais après les beaux jours, ça m'occupera pendant l'hiver
Ça fait vraiment tache ces commodos de la préhistoire...

Ça va alors, merci pour l'info et en ordre de prix, il faut compter combien...???... €€€
Et pour les commodos H.D., pourquoi pas mais le prix ne sera pas le même je pense...

Salut, j'ai eu la paire de commodo sur leboncoin pour 60 € port compris. (en général ils sont à 40 € l'unité d'occaz),
donc un peu de recherche, de la patience, de la négoce, pour trouver à un bon prix et surtout en parfait état et le reste c'est de la main d'oeuvre perso.

Donc ça reste correct niveau tarif, en plus tu peux revendre tes origines si tu ne souhaite plus les garder. (tout dépend ou tu coupes pour la modif de câblage)

Une paire de commodo buell origine se vends pas moins de 60 € donc opération nulle.. tu peux même faire des € si tu les vends pour 80 €.
A+

Merci pour le tarif, ça reste raisonnable
Et quand je ferai la modif, je garderai les pieces d'origine.

Bonjour,

est ce que certain on testé d'adapter un commodo droit de SV 1000 ?

je voudrais avoir le warning en plus et changer les commodo pas beau du buell

mais j'ai peur que le coude du cable rendre trop court ?

evangelion64 a écrit:

Bonjour,

est ce que certain on testé d'adapter un commodo droit de SV 1000 ?

je voudrais avoir le warning en plus et changer les commodo pas beau  du buell

mais j'ai peur que le coude du cable rendre trop court ?

Salut, j'ai changé mes commodos, pour mettre ceux qui provenaient d'une Triumph.

Pour les warnings, je ne peux pas te dire, car il n'y en a pas.

Pour le reste, le cablâge, je l'ai repris en partie, adapté au circuit du XB12, et installé des fiches d'origine, ça permet d'avoir la longueur nécessaire, et c'est plug'n'play. Si tu veux remettre d'origine, pas de souci.

merci mon inquiétude est plus sur le câble d’accélérateur en fait

evangelion64 a écrit:

merci mon inquiétude est plus sur le câble d’accélérateur en fait

Ah oui, ben là aussi j'ai tout changé, la poignée, les câbles, les gaines, le tirage.