Cassé l'extrémité de mon cable d'embrayage

merci je vais aller voir ça

rectification concernant la compatibilté, en fait tous les tub ont la même ref', après pour les xb, je sais pas, j'ai pas vu (shame on me)

finalement j'ai trouvé le moyen de commander online des pieces du catalogue zodiac, le cable d'embrayage me reviendrait à 36,05€HT+6€fdp...
on est bien loin du nouveau tarif de 86,96€TTC de chez harley (je viens de les rappeler pour savoir s'ils vont encore être livré aujourd'hui...Bien sur que non)

donc pour ceux que ça interresse, il faut passer par le site fcparts.com

Alors en ce qui me concerne, c'est remonté et ça n'a pas l'air de fuir : je croise les doigts pour que ça dure !!!

concernant le serrage, j'ai suivi les conseils du concess HD : faut arrêter de serrer 1/4 de tour avant que ça casse... c'est sûr que comme ça, on peut pas se tromper !!!

En tout cas je vous dis pas ma tronche en refaisant une virée après 2 semaines d'abstinence... ça devait ressembler à ça :

tout pareil pour moi

remonté hier apres midi, dououououcement le serrage

un ptit tour ça fait du bien !

Bon ben comme une couille n'arrive jamais seule, en plein périph, mon câble d'embrayage à pété juste au niveau du levier d'embrayage.

Si j'ai bien compris le câble ne s'achète pas sans qu'il soit enfermé dans sa gaine.

le fait d'enlever la vis creuse au niveau du carter ca fait couler beaucoup d'huile ??? Je suis bon pour une vidange ???

Polo l'arsouille a écrit:

Bon ben comme une couille n'arrive jamais seule, en plein périph, mon câble d'embrayage à pété juste au niveau du levier d'embrayage.

Si j'ai bien compris le câble ne s'achète pas sans qu'il soit enfermé dans sa gaine.

le fait d'enlever la vis creuse au niveau du carter ca fait couler beaucoup d'huile ??? Je suis bon pour une vidange ???

Pas de vidange, tu appuyes ta moto sur le coté droit, tu ouvres ta grande trappe, tu revisses le réglage devant le moteur, tu enléves ton cable sans faire tomber le petit bitoniau dans le carter primaire et tu mets un cable de scoot avec un serre cable coté moteur ...

ton serre câble serait au final prisonnier dans ton carter, donc dans l'huile ?

Polo l'arsouille a écrit:

ton serre câble serait au final prisonnier dans ton carter, donc dans l'huile ?

Oui, mais ce n'est pas un pb. Tu peux le mettre dans le levier mais il ne faut pas de cable qui dépasse donc plus difficile à réaliser et à fiabliser. Trouve un serre cable avec la vis axiale
http://www.mekanik50.fr/product_info.php?cPath=1_172_96&products_id=471

Sympa le bris de cable sur le périph, un matin pluvieux?
Pour le cable, tu peux aussi aller zoner chez les bouclards de scoot. Si ils ont gzntils ils te trouveront le cable avec serre cable kivabien.

je me suis gardé mon câble pourri pour une réparation future, mais là vu que chez HD y avait un beau câble tout neuf et tout cher qui m'attendait, j'ai sauté dessus.

Réparé en 1 heure et j'en ai même profité pour installer mon easy clutch free spirits.

J'ai réussi à ne rien faire tomber dans le carter
J'en ai chier pour dévisser la vis de biellette suport moteur pour passer le câble.

Résultat après un bon réglage, l'embrayage est devenu du beurre, c'est vraiment top comme ça. Heureusement qu'on m'avait dit Buell c'est des motos d'homme tu t'y feras !!!

je m'achèterais un serre câble pour une réparation future.
Merci pour les conseils.

combien le cable en concess ?

cher !

Alaing en avait acheté une demi douzaine chez ASB, je lui en avait pris un il y a un an, il en a peut etre encore. En tout cas je mettrais pas un serre-cable dans ma transmission, trop peur qu'il tombe un jour dedans et casse tout

Avec un bricolage c'est clair qu'on peut s'attendre à ce que le serre câble tombe dans le primaire !!! j'ai bien fait de pas oser.

Le câble est à 70 € plein pot

Allé, ce matin je continu le bricolage, guidon Renthal, commandes Pazzo, rétros Rizoma, embouts de guidon, pontet perso !!!

Polo l'arsouille a écrit:

Avec un bricolage c'est clair qu'on peut s'attendre à ce que le serre câble tombe dans le primaire !!! j'ai bien fait de pas oser.

Le câble est à 70 € plein pot

Allé, ce matin je continu le bricolage, guidon Renthal, commandes Pazzo, rétros Rizoma, embouts de guidon, pontet perso !!!

Soigne bien tes passages de cable, il y a peu de marge de manoeuvre.
The "tuning touch" by Polo

comme l'ancien oui en effet avec la mousse qui va bien !!

[quote="Polo l'arsouille"]Avec un bricolage c'est clair qu'on peut s'attendre à ce que le serre câble tombe dans le primaire !!! j'ai bien fait de pas oser.
[quote]

si le serre-câble est monté correctement, le risque est quasi le même que de voir pêter le sertissage du câble d'origine. Pour bien monter un serre-câble, il faut soit braser les brins du câble à l'étain, soit mettre une douille comme celles utilisées sur les câbles électriques pour protéger les brins du câble. Ensuite on serre suffisement, mais pas trop, histoire de ne pas blesser le câble. Toujours dans le montage artisanal, rien n'interdit de laisser un peu de câble après le serre-câble...si le serrage lâche, la pièce glisse et le jeu à la poignée augmente sans que que serre-câble ne tombe dans le carter.
A part ça, une fois le câble et sa gaîne démontés, il n'est pas idiot de limer un peu la cocotte de la poignée au niveau de l'appui du câble, histoire que cet appui soit alligné à la direction que prend le câble et pas en biais

bon moi demain j'essaye le serre cable dans la poignée

sa marche

meme mesaventure sur mon Ulysses, a peine serrer et crak
j'ai coupé le cable au niveau de la poignée pour eventuellement y mettre un serre cable (vu qu'il y en a qui ont deja testé) mais je ais faire un tour chez harley apres avoir cassé mon PEL....

Arrrrggghh !!! Putai.. de Buell de mer.., elle me fait royalement chi.., vlà que j'étais tranquillement entrain de la remonter après avoir fais tomber moteur, piston, culasse enfin tous quoi, j'ai installé des nouveaux segments, rectifier mes soupapes, changer tous mes joints, et en mettant la dernière touche au remontage, crac !!! j'ai cassé cette puta.n de vis creuse au bout de mon câble d'embrayage pile poil à ras du carter, le bon côté c'est que j'ai pu retirer la vis délicatement du carter à la façon tournevis cruci et marteau sans abimer le pas de vis du carter.
Et dire qu'il y a peut de temps j'avais été obligé de changer mon câble, maintenant il n'y a plus qua trouver un moyen de réparer l'embout de ma gaine avec cette vis creuse de merd....

Si quelqu'un a une idée économiquement parlant intéressante ....   

Merci à tous ...

Ah, que la vie serait triste sans nos Buell, t'imagine un gus en Honda, bonjour la tristesse de ses conversations......