axe de bras oscillant bloqué.

Bonjour,

Bon, je vous fais l'historique : vroum vroum, 37 500 km : paf plus de courroie... jusque là rien d'anormal dans le monde de Buell.

Cependant, j'ai de grosses difficultés car l'axe du bras ne veut pas bouger d'un millimètre même avec une clef à choc, y a t'il un truc que je devrais savoir ?
j'ai démonté les deux écrous allen qui bloquent les mâchoires mais l'axe résiste.
impossible d'avoir une revue technique ou une vue éclatée pour me faire une idée ou même pour savoir si ce n'est pas un pas inversé.

Quelqu'un peut il m'aider ?

jette un oeil en zone de transfert

remoter sa xb de A à Z
ou encore bascule moteur

et en dévissant tout simplement la vis CHC sous le bras oscillant, ça devrait aller mieux

Au fait tu parles de Tube ou de Poutre

Car tu parles des 2 vis, je pense que tu parles de celles de l'étrier ...

D'où l'intérêt de remplir son profil avant de demander de l'aide.

orsu2b a écrit:

et en dévissant tout simplement la vis CHC sous le bras oscillant, ça devrait aller mieux

Au fait tu parles de Tube ou de Poutre

Car tu parles des 2 vis, je pense que tu parles de celles de l'étrier ...

Bien vu !!!


Il n'y a qu'une BTR qui serte le serrage ( MAIS PAS DE MACHOIRE) !!!!

après le sens est forcément le même que celui de rotation de la roue (qui est censé serrer), donc sens normal, sens horaire !!

va pas niquer ton bras oscillant avec ta clé ce serait dommage, protège le

Merci à tous, je vais essayer de démonter sans m'énerver...

j'avais rempli mon profil mais j'ai du merder en le modifiant lors de mon déménagement..

snake a écrit:

Merci à tous, je vais essayer de démonter sans m'énerver...

j'avais rempli mon profil mais j'ai du merder en le modifiant lors de mon déménagement..

Il a un M2, le gars, donc des "machoires" avec 2 vis en bout de bras oscillant pour serrer l'axe ...

tu n'as pas un écrou de 34 au bout de ton axe de roue ?

Méa culpa !!