Revision des 16000km

phis5533 a écrit:

+1

Au moins j'en ai pour mon argent.... Nouvelle huile de fourche + regalges suspension, avec pneu neuf = nouvelle moto !

C'est vraiment agréable

ouais mais là c'est un peu abuser !!!

remarque, il en faut bien des comme toi ..... sinon Buell ferrait faillite !!!

Dieu t'a doté de 2 mains !!!! sert-en !!!!

Polo l'arsouille a écrit:

phis5533 a écrit:

+1

Au moins j'en ai pour mon argent.... Nouvelle huile de fourche + regalges suspension, avec pneu neuf = nouvelle moto !

C'est vraiment agréable

ouais mais là c'est un peu abuser !!!

remarque, il en faut bien des comme toi ..... sinon Buell ferrait faillite !!!

Dieu t'a doté de 2 mains !!!! sert-en !!!!

Pour sa défense on a pas tous envie de mettre les mains dedans et risquer d'en perdre une ^^

quoique moi j'ai deux mains gauche et un monobras donc je peux prendre le risque

Le dernier "moteur" que j'ai trituré était celui de mon SOLEX il y a 20 ans....
Je pense que la mécanique à un peu évolué depuis

Et puis je suis plutôt théorie que pratique... Pourtant je conçois des avions (c'est mon métier) !! Mais ne vous inquiétez pas, je ne touche jamais autre chose que des logiciels

Salut!

Je déterre ce post parcequ'à mon tour la rev' des 16000 kms va bientôt me concerner. La moto tourne rond, pas un seul problème depuis l'achat... c'est vraiment une bombe - en même temps je passe plus de temps à la faire chauffer qu'à rouler vraiment (3/4 du temps de trajet quotidien)


Par contre, trop c'est trop! Au vu des tarifs (entre 450€ et 600€ tarif de base) et des délais annoncés par les concess sur Paris (en moyenne 1 mois 1/2 d'attente), j'ai décidé de me lancer et de faire ça en dehors du réseau. Je ne comprends pas ces tarifs au vu du travail à effectuer, surtout quand il s'agit de la révision d'un tracteur poussif

Pas par moi même bien sûr, je n'y connais rien, mais par un gris. Quitte à acheter les pièces et à les lui amener. Ca me permettra en plus de suivre la procédure, ça m'intéresse. J'ai rien touché sur la moto a part un petit K&N et un Sebring, mais je suis curieux d'apprendre. Ah bien sûr la moto n'est plus sous garantie.

On m'a recommandé un mec spécialisé dans les Harley, mais je crois qu'il n'a jamais fait Buell. Par ailleurs où est ce que je peux trouver toutes les infos de révision:
- Volume d'huile moteur
- Volume d'huile primaire
- Volume huile de fourche
- Fixations à resserrer (comme indiqué dans le manuel)
- ...

Dans la revue technique?

Merci d'avance, les MP pour me conseiller des bonnes adresses sont les bienvenus...


++

Tu sors un peu de Paris & le tarif devient plus abordable.

~ 350€ la 16 MKm même si le prix reste énorme.

Prolongation de la garantie si problème.

Pierrus a écrit:

Salut!
Au vu des tarifs (entre 450€ et 600€ tarif de base)
++

On t'a enflé, c'est environ 300€, sauf si tu te fais refiler des plaquettes de frein HD à 100 €

C'est pourtant les tarifs annoncés ce jour chez Borie... Par ailleurs comme j'ai payé +-330€ pour la révision des 8000 chez HD Shop, sans la vidange de fourche, le prix ne m'a pas choqué (façon de parler )

En plus la bécane n'est plus sous garantie depuis fin avril....

Ou sinon une bonne adresse en dehors de Paris, je suis preneur....

Bruno a écrit:

phis5533 a écrit:

- Plaquette AV+AR

Le tout pour la "modique" somme de 688€....
Vous en pensez quoi

Que tu t'es fait enfler.
Mais c'est surtout les plaquettes + leur MO qui te mettent dedans.
Tu dois avoir pour 250 € rien que pour ça.
Dans la vraie vie je change mes plaquettes AV+AR pour 60 euros
Et l'arrière pas à 16000.

C'est qui le conce$$ ?

plaquettes ar usées a la plaque support a 16500km mais bon faut s'en servir aussi !

je suis un peu étonné (sans pour autant mettre en doute vos dires) des tarifs que vous annoncez, en effet je viens d'acquérir un 9R qui a un peu plus de 16000Km et l'ancien proprio qui fait faire la révision m'a donné la facture... à plus de 600roros !!! chez RS92...

ceci dit est ce normal que je n'y voie pas figurer le fameux "reset TPS" (pardonnez mon ignorance mais je debute...

En meme temps lorsque l'on fait changer ses plaquettes a la revis alors quil faut tres peu de tps pour le faire soit meme avec deux bras gauches, faut pas s'etonner du prix....
Car cest ca qui te plombe sur ce coups la

richard a écrit:

En meme temps lorsque l'on fait changer ses plaquettes a la revis alors quil faut tres peu de tps pour le faire soit meme avec deux bras gauches, faut pas s'etonner du prix....
Car cest ca qui te plombe sur ce coups la

Ca monte la révision à +- 450€ sans les plaquettes. Ca reste toujours trop cher à mon goût.

Pour parler sur du concret faudrait voir la facture precisement

Personne veut acheter une XB9SX par hasard, très bon prix, y'a juste la révision des 16000 à faire

C9H13NO3 a écrit:

je suis un peu étonné (sans pour autant mettre en doute vos dires) des tarifs que vous annoncez, en effet je viens d'acquérir un 9R qui a un peu plus de 16000Km et l'ancien proprio qui fait faire la révision m'a donné la facture... à plus de 600roros !!! chez RS92...

ceci dit est ce normal que je n'y voie pas figurer le fameux "reset TPS" (pardonnez mon ignorance mais je debute...

ma bécane vient de chez eux , et quand j'ai vu les factures qu'il y a laché

c'est clair que c'est des tarifs réservés aux start- ou ceux de puteaux et autre

pour ma part, à orléans, les prix me semble vraiment pas cher à coté de ce que je vois chez vous, donc pour une grosse révision, ça vaut surement le coup de se tapper un peut de route et de coco

Bonsoir
Pour mettre ma petite participation, j'ai la 16000 à faire aussi sur mon XB9S.
J'ai longtemps parcouru le forum pour avoir les avis de tous.
La concess m'a annoncé 600 euros pour cette révision. Du coup, moi qui suis super nul en mécanique, j'ai investi un minimum dans de l'outillage de base et suivi les tutoriels très bien faits sur le fofo. Et aussi avec l'aide précieuse de Guillaume que je remercie encore.
Vidange moteur + primaire. Bougies. Plaquettes. Démontage / remontage pneus AV + AR. Pneus commandés sur internet et montés chez Dafy pour 18 euros la monte.
Ca m'a pris du temps, mais la facture doit s'élever à environ 200 euros. Et en prime la satisfaction de l'avoir fait soi même en connaissant mieux sa belle.
Bien sûr les reset TPS, allumage et vidange de fourche, je devrais la faire faire.

effectivement vu comme ça ça vaut le coup...
et pour ce qui est des "resets" a ce que j'ai pu lire sur le forum il y a moyen de le faire tout seul même si je me cache pas que je demanderai quand même pour la première fois si quelqu'un du coin veut bien me "chapoter" !!!

Dav a écrit:

Bien sûr les reset TPS, allumage et vidange de fourche, je devrais la faire faire.

Attention Dav, ne traine pas pour la vidange de fourche sinon tu auras les joints spy à remplacer sous peu... J'ai déjà donné :https://buell.actifforum.com/probleme-sur-ta-buell-f2/xb-fuite-joint-spy-de-fourche-t15514.htm

Merci pour le conseil Buell'Emic. Dans ce cas, je vais me renseigner pour le faire rapidement. Par contre, je me dirigerais plutôt vers Dafy que vers HD.

Dav a écrit:

Merci pour le conseil Buell'Emic. Dans ce cas, je vais me renseigner pour le faire rapidement. Par contre, je me dirigerais plutôt vers Dafy que vers HD.

Euuh... Ni "mon Dafy" ni "mon gris préféré" n'ont voulu faire ma fourche...
Bandes de félons. Tant pis pour eux j'ai re-sorti mes vieux clous et c'est nickel....
(chez HD ils me demandaient entre 3 et 4 h de MO, ce que je respecte, mais pas au prix de la MO qu'ils demandaient)
Petite remarque d'un nouveau Buelliste: j'ai l'impression que quand tu roules en autre chose qu'en jap tu deviens un "porte monnaie" plutôt q'un motard.


Et voilà, du coup je me retrouve obligé d'être sur ce forum où l'on trouve toute les infos nécessaires, des remarques ou des reflexions judicieuses émannant de gens très informés....Et très cool

SUPER FORUM

Salut a tous ,boucard NANTES,vien de me faire la révision des 16000, je suis vert de rage ........... POUR VOUS!!!!218,36 euro ,qui dit mieux ? ILS NE FOND LA FOURCHE QUE A 32000!!! kenavo

Dav a écrit:

Merci pour le conseil Buell'Emic. Dans ce cas, je vais me renseigner pour le faire rapidement. Par contre, je me dirigerais plutôt vers Dafy que vers HD.

ou apporte tes 2 demi fourches à un mécano de moto cross' ou encore chez kawa, il connaissent très bien showa puisque ça équipe leur hyper sport

à ~40€ la MO, l'addition est vite faîte

buellrot a écrit:

Salut a tous ,boucard NANTES,vien de me faire la révision des 16000, je suis vert de rage ........... POUR VOUS!!!!218,36 euro ,qui dit mieux ? ILS NE FOND LA FOURCHE QUE A 32000!!! kenavo

ça peut suffir suivant ton utilisation et ça te laisse le temps d'économiser ...