vilo dans le sac c pas normale...je cherche un moteur....

même question

ecouter faite moi une offre il y a juste le vilo a change ou juste la bielle avant sinon il est complet avec demareur et pompe a injection boite embrayage en plus qui a que 10000 car je l'avait fait changer....carter exterrieur...meri bon weeken

grosdem a écrit:

même question

t'as deja un moteur de 12 toi, allez zou du balai !

sinon pour acrobuell, tu te situes ou en france, pour voir si j'ai pas 1000km a faire pour venir le prendre

RoToR a écrit:

grosdem a écrit:

même question

t'as deja un moteur de 12 toi, allez zou du balai !

sinon pour acrobuell, tu te situes ou en france, pour voir si j'ai pas 1000km a faire pour venir le prendre

Dans le 77, IdF

une petite question
je viens de remonter mon moteur mais j'ai du jeu sur ma couronne d'embrayage, celle qui est entrainée par le demarreur, comme si ellen'etait pasassez serrée, est ce normal ?
de plus j'ai mon demarreur qui clak clak clak à priori la batterie mais pas de lien possible !!?
est ce que quelqun qui a sont carter primaire ouvet peut regarder ?
merci de votre aide

si tu as laisser ta batterie branchée pendant la manip'...sur autant de temps...normal qu'elle soit déchargée


la courronne autoure de l'embrayage ne bouge pas axialement
tu as du à un moment remettre 1 anneau élastique pour alésage...il n'est surement pas dans la bonne gorge
avant de le remettre, il faut bien enfoncer l'ensemble...

c'est bon la batterie était déchargée, génial après 3 mois de demontage sa demarre au quart de tour !
parcontre pas d'anneau élastique mais une grosse rondelle epaulée des 2 cotés situées entre le carter (en appui sur le roulement) et la couronne, j'en ai commandée une autre mais je doute que le probleme vienne de la !
roulement de l'ensemble embrayage sur a couronne ??, ou trop de jeu entre mon axe cannelé entrée de boite et mon embrayage ? a voir!

Bonjour,

14500km -> un embiellage et les cylindres pistons marqués...

J'aimerais savoir si quelqu'un a déja fait une demande auprès de Buell France pour une garantie "exceptionnelle" ? Parce qu'avec des révisions correctement faites au bon kilométrage et dans les concessions officielles, je ne comprend vraiment pas pourquoi il y a autant de modèles XB12 de 2004 qui cassent le moteur, surtout à 14500km comme moi...

Merci.

@+ Buelleux

Mais.... t'es encore là ???