[XB] Réglage Fourche

Bon là je sais plus comment expliquer ....
Les Tubes de fourche pas la colonne Tu deplace l'axe de roue vers l'intérieur (d'où le sabot qui touche ) donc AUGMENTE la distance A-B donc la chasse

Avais pas l'édit (y'a triche là )

Je me suis amusé 2 ans sur circuit avec une 916 réglable de partout ...

Bruno a écrit:

paulo a écrit:

il me semble que ton angle de chasse c'est d, et non parallèle (à voir)

Non non, l'angle de chasse c'est bien la lettre grecque zarbi qui ressemble à un u qui chie

pour info la fameuse lettre zarbi ce dit mu

Bon du coup, j'ai fait un premier essai cet aprem (sans le sabot)



La mob est plus maniable et tient le cap à basse allure sans avoir à tenir le guidon.

Demain, vraie balade donc j'aurais plus d'info, mais j'ai déjà le sentiment qu'elle est plus facile à mettre sur l'angle.

heyoka a écrit:

Bon là je sais plus comment expliquer ....
Les Tubes de fourche pas la colonne Tu deplace l'axe de roue vers l'intérieur (d'où le sabot qui touche ) donc AUGMENTE la distance A-B donc la chasse

Avais pas l'édit (y'a triche là )

Je me suis amusé 2 ans sur circuit avec une 916 réglable de partout ...

C'est le clavier qui a fait un lapsus

gaut a écrit:

Bon du coup, j'ai fait un premier essai cet aprem (sans le sabot)



La mob est plus maniable et tient le cap à basse allure sans avoir à tenir le guidon.

Demain, vraie balade donc j'aurais plus d'info, mais j'ai déjà le sentiment qu'elle est plus facile à mettre sur l'angle.

Essaye de rester entier ...

Guette surtout les réactions "brutales" type passage sur trous et bosses qui engendrent les guidonnages si pas pris dans l'axe , pour les parties-cycles "instables" et si elle ne "tombe" pas trop dans les virages serrés et rond-point , aprés le profil du pneu serra lui aussi un peu plus sensible

Orsu Bon j'te crois

buellman a écrit:

Bruno a écrit:

paulo a écrit:

il me semble que ton angle de chasse c'est d, et non parallèle (à voir)

Non non, l'angle de chasse c'est bien la lettre grecque zarbi qui ressemble à un u qui chie

pour info la fameuse lettre zarbi ce dit mu

heureusement qu'y en a qui savent !!!

je vais la ressortir à mon prof de thermodynamique, on va voir sa réaction

Ben voilà je rentre de balade (vivant et moto entière ) :
Pas de comparaison possible entre les deux fourches, meilleur tenue de route et moto plus vive !
Dans les virons basse allure (<120) ça bronche pas !




Reste que j'ai un allumage très mal réglé, alors je n'ai pas la puissance max donc à confirmer en mode arsouille...

plus qu a allumé

gaut a écrit:

Reste que j'ai un allumage très mal réglé, alors je n'ai pas la puissance max donc à confirmer en mode arsouille...

Ah bon tu n’attaquais pas
Et merde pendant un moment j’ai pensé que j’étais devenu bon