(XB) Echange pignon pompe à huile ?

Enfin quelqu'un de rassurant!!!

si non, je renouvelle ma question: pas de voyant d'huile qui s'allume lorsque le pignon de la pompe est usé et la pression d'huile devient faible?

...la c'est moins rassurant!!!

Rit a écrit:

Enfin quelqu'un de rassurant!!!

si non, je renouvelle ma question: pas de voyant d'huile qui s'allume lorsque le pignon de la pompe est usé et la pression d'huile devient faible?

quand tu verras le temoin de pression d'huile allumé ( s'il fonctionne ), il y a 99% de chances qu'il soit allumé depuis un moment. Et dans ces cas la chaque seconde compte.

Allez je fais un tarif special pour les membres du forum pour le changement de pignon de pompe, chaque 10e client a sa reparation a l'oeil

RoToR a écrit:

Rit a écrit:

Enfin quelqu'un de rassurant!!!

si non, je renouvelle ma question: pas de voyant d'huile qui s'allume lorsque le pignon de la pompe est usé et la pression d'huile devient faible?

quand tu verras le temoin de pression d'huile allumé ( s'il fonctionne ), il y a 99% de chances qu'il soit allumé depuis un moment. Et dans ces cas la chaque seconde compte.

Allez je fais un tarif special pour les membres du forum pour le changement de pignon de pompe, chaque 10e client a sa reparation a l'oeil

C'est offert moi, non? Je suis déjà un bon client pour toi!!!

J'ai regardé sur mes factures d'entretiens, j'ai le pignon qui a été changé a 12.000km ça rassure, lol.

buellman626 a écrit:

Des photos ?
Usés peut-être (et même sûrement), mais cassés...?

Citation :

Moi j'ai changé le mien a 32.000km et il n'etait pas si usé que cela mais au moins je suis tranquille maintenant.

Tranquille jusque quand ? Et qui dit que le nouveau pignon "renforcé" ne va pas en user un autre qui lui n'a pas le même alliage ?
Beaucoup de questions, souvent sans réponses...

tranquille jusqu'a 64.000km au minimum. Si tu reflechis comme cela innquiete-toi aussi pour celui de ta TT, et de plein d'autres trucs encore

banzaî cochon a écrit:

demander à H.D de le contrôler, à mon avis ils ne vont pas prendre de risque et me dire qu'il est H.S !

très simple : tu prends RV avec Benjy à Lyon pour cette vérif : tu seras fixé pour 1h de M.O. !

autant regarder soit-même et gagner 60€ de MO

mais perdre 2h de sa journée

guillaume a écrit:

autant regarder soit-même et gagner 60€ de MO

mais perdre 2h de sa journée

...2h peut-être pleines d'enseignement ?

salut ma cousine roule en XB12SSde 2006 elle a 37000km le pignon est dorigine il est comme neuf changé si souvent se pignon qui coute chere sé vraiment tres utile pas sur ???? FAUT pas en faire une maladie ma x1 a 60000KM est il est d origine alors que certain l oré changé 3 fois chaqun sé idée sinon on peut en parlé pendant des années de se foutu pignon:twisted:

mistertwin a écrit:

salut ma cousine roule en XB12SSde 2006 elle a 37000km le pignon est dorigine il est comme neuf changé si souvent se pignon qui coute chere sé vraiment tres utile pas sur ???? FAUT pas en faire une maladie ma x1 a 60000KM est il est d origine alors que certain l oré changé 3 fois chaqun sé idée sinon on peut en parlé pendant des années de se foutu pignon:twisted:

Sur une XB12SS de 2006, c'est un pignon renforcé Sur les pré 2005, c'est des pignons plus fragile que les renforcés.

Si j'ai été toi, je regarderais ton pignon pour vérifier sur ton X1.

Ca y est, ce soir j'ai démonté et franchement je ne le trouve vraiment pas abîmé. Qu'est ce que vous en pensez ? Je pense remonter ( en changeant le joint ) et le contrôler régulièrement, au moins jusqu'à la prochaine révision, non ?

Je sais,c'est pas terrible mais entre l'huile que j'ai pris sur la tronche (et sur l'appareil ! ), et ce p.... de site d'hébergement des photos qui ne me reconnais plus ( les ordis ça me gonfle ).....
Je vais quand même essayer de mettre une photo plus nette.
En tout cas un grand merci déjà pour les conseils

Tu peux aussi prendre une glace ...

buellman626 a écrit:

Tiens, bonne idée
Vais sortir la glace du frigo et me faire un cornet trois boules.

...ohhh, je pensais pas que les blagues sur ce forum volaient aussi haut!!!

Deuxième essai pour une meilleure photo ( je promets rien )

banzaî cochon a écrit:

Deuxième essai pour une meilleure photo ( je promets rien )

Bel effet artistique, c'est un flou pointilliste. Aller encore un petit effort la 3ième sera la bonne

Pas mal le coup de la glace, je pense que cette fois-ci on y voit un peu mieux ( vous m'en faites faire quand même....)




Bon maintenant, en attendant vos avis je vais me croûter dans mon canap's

VOila les différent stade d'usure

t'es sûr qu'il est usé le dernier

banzaî cochon a écrit:

Pas mal le coup de la glace, je pense que cette fois-ci on y voit un peu mieux ( vous m'en faites faire quand même....)




Bon maintenant, en attendant vos avis je vais me croûter dans mon canap's

montre pas ça HD, ils vont te dire de le changer

vérifit le à ta prochaine vidange ou toutes les 2 vidanges si tu fais tous les 4 000...

et ainsi de suite, en même temps, avec le pot déposé, ça te permet de vérifier tes durites d'huile, l'état de ton pot ... de ta valve ... du cable de commande de valve ....etc....

PS: imprime la photo de moki, et colle la dans ton manuel