Mon nouveau jouet

Comme vous le savez peut-être, j'ai vendu il y a quelques temps mon buell XB12S car j'avais besoin de sousous pour pouvoir céder à ma dernière tentation.

Voici donc l'objet du délit en photos :

c'est pas trop mon trip, mais j'avoue qu'elle est stylée

tres joli joujou et la couleur lui va bien
mais je croi que la moto va finir par te manquer

buellman626 a écrit:

Et tu parviens à en sortir ? (surtout avec le "toit" en place)...
Je dis ça car je l'avais essayé, à l'époque. Faut être contorsionniste...

tout dépend de la morphologie du conducteur...

buellman626 a écrit:

Nimportnawak...
Allez en voir une de près...

déjà essayer , rien à voir question confort avec une Audi TT, mais rien a voir non plus en terme de tenu de route .

si je ne dis pas de bêtise, c'est le même chassis que l'Elise, à savoir un chassis collé , @ sprioux: quelle motorisation, avec ou sans turbo?

buellman626 a écrit:

Coyote44 a écrit:

déjà essayer , rien à voir question confort avec une Audi TT, mais rien a voir non plus en terme de tenu de route .

Heuuuu, une suspension rabaissée + le quattro = tenue de route qui n'a rien à envier aux autres.

sauf qu'au final l'Audi doit sortir au moins 225ch pour suivre un vulgaire p'tit 120ch

buellman626 a écrit:

Coyote44 a écrit:

buellman626 a écrit:

Coyote44 a écrit:

déjà essayer , rien à voir question confort avec une Audi TT, mais rien a voir non plus en terme de tenu de route .

Heuuuu, une suspension rabaissée + le quattro = tenue de route qui n'a rien à envier aux autres.

sauf qu'au final l'Audi doit sortir au moins 225ch pour suivre un vulgaire p'tit 120ch

120cv ? 200, tu veux dire...pour une caisse qui pèse 600kg de moins...

la version turbo developpe 200ch, mais la standard est beaucoup plus modeste avec un petit 127ch (ou 137 j'sais plus)

c'est pour ca que je demandais à sprioux quelle motorisation il avait pris

c'est vrai que c'est chaud à entrer et sortir (je parle de la voiture...) et qu'il faut pas mal se tortiller.

ma version, c'est la 2,2L atmo de 150CV. Ca pousse déjà pas mal.

Et c'est vrai, rien à voir avec une audi TT ou une Z3 ou autre Opel GT : ici, c'est zéro confort et pures sensations. C'est plus un karting de route qu'autre chose.

très jolie et ça doit vraiment être sympa à conduire! mais de la à vendre ça brèle...

C'est quoi? J'avoue ne pas connaitre, mais je trouve ca rigolo.

buellman626 a écrit:

Nimportnawak...
Venez voir mes abdos de près...

C'est une invitation ?

lotus elise motorisation :
rover : serie 1
Lotus numéro 111 143ch
Des kits 135 et 160 et 190 ch

toyota : seire 2
136ch (Elise S) voire 192ch


Opel Speedster 2.2 16v
2,2 ℓ atmosphérique de 147 ch, qui a été progressivement supplanté par un 2,0 ℓ turbo de 200 ch à partir de 2003

avec opel la vie est belle