Roulements ...

chez FOAI
41200 romorantin

avec une remise 30%, 4,37€ les 6005 2rs, et 5,17€ les 6006, en SKF, soit 22,81€ ttc le jeu

hostas a écrit:

chez FOAI
41200 romorantin

avec une remise 30%, 4,37€ les 6005 2rs, et 5,17€ les 6006, en SKF, soit 22,81€ ttc le jeu

a peu prés le prix du café hez HD

greg

Bruno a écrit:

david78 a écrit:

j'ai fait changer les 4 roulements ... +2 h de main d'oeuvre : 235€

A titre indicatif, quel est le pris "officiel" d'un roulement?

22 € AV et 25 AR

74€ LE roulement ar chez HD-lille

david78 a écrit:

Bruno a écrit:

david78 a écrit:

j'ai fait changer les 4 roulements ... +2 h de main d'oeuvre : 235€

A titre indicatif, quel est le pris "officiel" d'un roulement?

22 € AV et 25 AR

au moins 5 fois le prix, c'est des petits joueurs chez HD

harley, c'est vraiment de la daube !

c'est toutes les pièces qui lâchent comme ça ?

excusez moi mais je m'y perd dans toute ces références:

6005, c'est les roulement pour l'avant
6006, ce sont ceux pour l'arrière.... jusque le je crois que j'ai bon, mais sur un autre post j'ai trouvé 6204 et 6205

ensuite sur ce site : http://radiospares-fr.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=retrieveTfg&Ne=4294923253&Ntt=6006&Nr=AND(avl%3af1%2csearchDiscon_f1%3aN)&Ntk=I18NAll&Ntx=mode%2bmatchallpartial&N=4294956878+4294918848&Ns=stockPolicy_f1|1||new_f1|1&Nty=1&binCount=6#breadCrumb


bah les lettres derrière ce sont pas les même donc je supose que les roulement étanches c'est ceux avec le caoutchou noir ( 6006-2RS1 )

adrien75 a écrit:

excusez moi mais je m'y perd dans toute ces références:

6005, c'est les roulement pour l'avant
6006, ce sont ceux pour l'arrière.... jusque le je crois que j'ai bon, mais sur un autre post j'ai trouvé 6204 et 6205

6005 6006 c'est pour XB av, ar et 6204 6205, c'est pour x1

Bruno a écrit:

adrien75 a écrit:

excusez moi mais je m'y perd dans toute ces références:

6005, c'est les roulement pour l'avant
6006, ce sont ceux pour l'arrière.... jusque le je crois que j'ai bon, mais sur un autre post j'ai trouvé 6204 et 6205

6005 6006 c'est pour XB av, ar et 6204 6205, c'est pour x1

ok merci, je prend bonne note....

et rapport aux lettres pour ceux qui sont étanche c bien ce avec la caoutchou

pour l'avant sur xb donc: 6006 2RS - 30-55-13
étanche eau et poussière (PS: si c'est étanche à l'eau, ça l'est aussi pour la poussière )
auto lubrifié
1 flasque de protection de chaque côté
d intérieur 30mm , D extérieur 55 , largeur 13mm


ça c'est la réf minimum

ensuite tu as des variantes:

- inox : intéressant vu que le moyeu de jante avant est ajouré sur xb

- C3 SKF: conçu exprès pour la moto, mais vu qu'on ne dépasse pas le 200 c'est peut être du luxe

http://www.123roulement.com/roulement.php


sur le lien il y a aussi le 1er; le IBU; à 9,90€, qui convient très bien

pour ma part, j'ai des IBU à l'arrière (avec un coup de vernis au pinceau sur les bagues (une fois monté)
et des inox à l'avant (jante ajouré sur le moyeu)

@+, .


après tu as les céramiques

Merci Guillaume pour toutes ces informations, je vais mettre ce site dans mes mes marque-pages

Et pour le remplacement des roulements ? c'est compliqué
Je bricole mais je suis encore au niveau zéro

syrex a écrit:

Et pour le remplacement des roulements ? c'est compliqué
Je bricole mais je suis encore au niveau zéro

Sans extracteur, c'est plutôt galère.
Mais avec l'outil kivabien c'est tranquillou

le bon outil quand même

il y en a pour différents diamètres extérieurs


mais celui que l'on trouve partout est celui qui nous correspond


sinon tu vas avec ta jante chez un jap', il t'en coutera un billet de 10 en douce

salut

bon alors chez le marchand de fournitures industrielles du coin:

prix canon pour un motard = 2 rlts 6006 LU marque NTN

4,99€ ttc pièce

greg

guillaume a écrit:

le bon outil quand même

il y en a pour différents diamètres extérieurs


mais celui que l'on trouve partout est celui qui nous correspond


sinon tu vas avec ta jante chez un jap', il t'en coutera un billet de 10 en douce

salut guillaume

je ne te comprends pas bien,il faut un extracteur intérieur,on ne peut pas aggripper les roulements par l'exterieur

greg

Il faut un extracteur pour le premier. Après, tu peux chasser le deuxième par l'arrière en lui tapant avec amour sur la gueule.

greg a écrit:

guillaume a écrit:

le bon outil quand même

il y en a pour différents diamètres extérieurs


mais celui que l'on trouve partout est celui qui nous correspond


sinon tu vas avec ta jante chez un jap', il t'en coutera un billet de 10 en douce

salut guillaume

je ne te comprends pas bien,il faut un extracteur intérieur,on ne peut pas aggripper les roulements par l'exterieur

greg

Oui, il faut un extracteur qui se prend sur la bague intérieur ...

Bruno a écrit:

Il faut un extracteur pour le premier. Après, tu peux chasser le deuxième par l'arrière en lui tapant avec amour sur la gueule.

c'est bien comme ca que j'imaginais la manip

greg

Je me demandais si lors d'un changement d'un pneu , il est possible au montage que le mécano abîme les roulements ? Je pense à ça car la dernière fois je suis allé chez "D..y moto " pour mes pneus, mais ils n'avaient pas les outils spécifiques pour nos Buell , donc serrage des ecrous au feeling ... Le mécano m'a dit c'est bon on a l'habitude mais j'ai pas trop aimé

A ma connaissance oui... si c'est trop serré.

guillaume a écrit:

...
http://www.123roulement.com/roulement.php

Merci

Joli, rarement vu un site aussi clair et agréable...
Ca fait plaisir de commander...
Si ils pouvaient tous faire de même

Roulements reçus, Merci

orsu2b a écrit:

Roulements reçus, Merci

tu les manges?