Montage d'un petit cul

Ben généralement quand on met une coque de s1 d'origine sur une m2 ça ne passe pas sur les tubes du haut (c'est mon cas) : il faut découper la coque autours des tubes.

Après on trouve de l'adaptable qui est fait exprès pour être monté sur les M2 et la ça passe.

ce qui a l'air d'être ton cas

C'est bien une coque d'origine a laquelle j'ai adapté le cadre.

Et ta coque passait sur les tubes du haut ?

Rohlala, . Ca commence à prendre tournure tout ça.

Citation :

Et ta coque passait sur les tubes du haut ?

Tu veux dire l'avant de la coque qui est coincée sous le réservoir
Sur la photo le réservoir n'était pas serré, ça va mieux maintenant

Je veux dire les tubes qui entourent le bouchon d'huile

peut être le cadre des s3 est il plus large que celui des m2
Peut être que ça dépend ou tu coupe


j'ai fait une petite platine pour tenir la coque en place mais les tubes passent bien...


Sinon,j'ai monté le carbu hier avec 16art. C'est terrible
incroyable la reprise que ça t'apporte...

Citation :

peut être le cadre des s3 est il plus large que celui des m2
Peut être que ça dépend ou tu coupe

Regardes ce post : yavait un des 2 qui avait des soucis et qui a du découper la coque et la selle pour que ça passe sur une M2:

https://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/selle-s1pour-m2-t2282.htm

Y a un truc que tu n'as pas compri jeff,c'est que celui qui a découpé sa coque(un peu a la sauvage quand même ) et sa selle par la même occasion n'a pas découpé les 2 tubes obliques qui vont de l'arrière du cadre vers la batterrie.Tu peux poser ta coque de s1 sur une m2 et juste couper le bout de ta boucle mais ces 2 tubes dépassent et se voient.Moi j'ai modifié l'inclinaison de ces tubes comme l'a fait le deuxième gars qui met des photos a la fin du post.


Reguarde l'inclinaison des tubes qui partent de l'arrière du cadre vers la batterie.Il faut les faire disparaitre donc soit tu change leur l'inclinaison soit tu rabaisse ta coque en la défonçant... et du coup ta selle ne s'applique plus sur ta coque et ... : tu la défonce aussi
Enfin moi c'est comme ça que j'ai compri ce post et je m'en suis inspiré(de la deuxième solution tu l'aura compri )
Après si tu veux tout défoncer c'est moins de boulot,t'as rien a souder,rien a démonter, c'est toi qui voit mais la selle doit être plus basse quand même et j'aimerais bien voir ce que ça donne réellement car on se rend pas bien compte sur la photo.

mais dit moi tu etai deja en carbu non ?
c'est un mikuni le nouveau!

YES!!!

tom23 a écrit:

Après si tu veux tout défoncer c'est moins de boulot,t'as rien a souder,rien a démonter, c'est toi qui voit mais la selle doit être plus basse quand même et j'aimerais bien voir ce que ça donne réellement car on se rend pas bien compte sur la photo.

Ça doit faire vraiment moins bien t'as raison !!

Voici quelques photos de mon brélon presque terminé.
Reste peinture du pignon 27t et des jantes en orange,guidon,cache pignon rrc ,retro,plus quelques bricoles

Avec un petit phare de vanvan ça donne ça:








La platine compteur...

Du coup le neiman a trouvé sa place ailleur, original non ?,faut y penser a l'mettre là quand même...

le starter toujours pas remis à l'endrois à ce que je vois

Tu vas cramer ton porte clé...

Ben elle est chouette ta titine...
le phare pourquoi pas, mais il semble incliné sérieusement vers le bas, c'est peut-être un montage provisoire

Elle est magnifique

Bien sympa l'avant avec le phare assez bas, j'aime bien aussi la 1ere tof ( ça fait un peu phrase à la "Carla B" non?)

Purement perso, j'aime moins la plaque sur le côté

Citation :

le starter toujours pas remis à l'endrois à ce que je vois

Tu cherche le baton Faufau, tu cherche le baton...et toi as tu trouvé une grande échelle?

Citation :

Ben elle est chouette ta titine...
le phare pourquoi pas, mais il semble incliné sérieusement vers le bas, c'est peut-être un montage provisoire

Effectivement, c'est ni branché ni réglé

Citation :

Bien sympa l'avant avec le phare assez bas, j'aime bien aussi la 1ere tof ( ça fait un peu phrase à la "Carla B" non?)

Purement perso, j'aime moins la plaque sur le côté

J'ai mis ce phare car il est plus petit,plus rond et plus jolie que le phare d'origine,j'ai fais une patoune vissée dans le té ce qui supprime les pates disgracieuses d'origine et affine la bête.
Idem pour la plaque,ça affine la coque arrière, moi j'adore...mais c'est vrai qu'on en voit pas beaucoup avec des plaques latéral.

Moi je la trouve terrible

superbe tom joli travail

je voie que tu a un garage et pas seulement un salon

tom23 a écrit:

Avec un petit phare de vanvan ça donne ça:








La platine compteur...

elle est bien sympa cette zoule, tu l'as toujours?

oui   ça doit dater de 2009 la transfo, j'en ai eu d'autres entre temps mais celle ci je la garde  

Elle a un peu changer de look entre temps, et va gagner une ligne race qui attend dans le garage.