Selle s1pour M2

Jais viens de recevoir une coque de selle Frank parts S1 pour transformer une M2.
Il y t-il quelqu'un qui aurais déjà fait cette transfo.
Je voudrais savoir où il a couper la boucle arrière du cadre
Voici la coque

buellman626 a écrit:

T'as racheté une Buell ?

Malheureusement non , je transforme l’ M2 vendue a un pote qui me la prête de temps en temps

J'ai déjà transformé ma M2, il faut couper après la dernière barre transversale, mais grosse galère !!!
Avant de couper essaie de poser ta coque, moi j'ai eu l'impression de m'être fait "refiler" une coque de S1, donc beaucoup trop haute, pour que cela fonctionne, j'ai du massacrer la coque à la scie sauteuse, puis le dessous d'une selle S1.
super look je mettrai des phoros demain, mais j'y ai passé du temps et j'ai vraiment le sentiment de m'être fait avoir !
Si tu vois que cela ne va pas, essaie plutot de te faire rembourser...

Tu avais acheté une Frank parts ?
Je pensais aussi couper après la 2° transversale. Mais une fois placer la selle dessus, je me suis aperçu que l on verrait encore beaucoup le cadre.
Mon idée était de couper après la 1° transversale. Il me faudra aussi couper les barres de renfort pour changer leur inclinaison et qu elles ne ce voient plus.
posterais quelques photos lundi soir

C'est une frank parts, ( rien qu'en voyant la photo, je reconnais la mienne, c'est difficilement adaptable, c'est de l'arnaque !)
réfléchis bien avant de couper
Pose ta coque, mets ce qui va sous le réservoir en place, la partie centrale de la coque sur le cadre et tu auras toujours le reste de ta coque "en l'air", à part refaire l'arrière du cadre pour qu'il soit plus haut , une solution (c'est la mienne, pas forcément la meilleure) est de retailler la coque, supprimer la partie centrale pour pouvoir la baisser pour cacher pile poil les tubes du cadre, je mettrai des photos demain.

La solution simple quant on a une M2 à partir de 1999, c'est de passer à la coque arrière fine des premières M2.

Ça se monte avec 4 vis, en 5 minutes..




PS : J'en ai une à vendre..

après toutes les pièces pour un X1

buhell nous la refait version M2

Pourquoi cette solution : en 15 minutes la m2 retrouve son look d'origine, je ne voulais pas de solution irrémédiable, j'ai une moto 3 en 1, m2, s1, ou café racer avec une selle de mostro
Je ne suis pas doué je n'arrive pas à insérer des photos, si tu veux les voir : philippe .vrignaud2@tiscali.fr

BuHell a écrit:

La solution simple quant on a une M2 à partir de 1999, c'est de passer à la coque arrière fine des premières M2.

Ça se monte avec 4 vis, en 5 minutes..




PS : J'en ai une à vendre..

ouai sauf qu'il faut avoir la foi pour rouler avec la selle qu'il y'avait sur ces M2.... j'en ais eu une.... et ben apres mille bornes je me suis empresser de monter autre chose.... une langue de chat j'etais pourtant persuader que ce n'etait que pour les passageres

https://servimg.com/view/11016892/3
https://servimg.com/view/11016892/4
https://i.servimg.com/u/11/01/68/92/franck12.jpg

les toph' de phil septante neuf

BuHell a écrit:

https://servimg.com/view/11016892/3
https://servimg.com/view/11016892/4
https://i.servimg.com/u/11/01/68/92/franck12.jpg

les toph' de phil septante neuf

Ben ça rend pas mal, je trouve.

Je vais étudier ça pour ma M2

Toni a écrit:

Jais viens de recevoir une coque de selle Frank parts S1 pour transformer une M2.
Il y t-il quelqu'un qui aurais déjà fait cette transfo.
Je voudrais savoir où il a couper la boucle arrière du cadre
Voici la coque

Par quel intermédiaire tu es passé pour l'acheter ?

PatiBuell R a écrit:

Toni a écrit:

Jais viens de recevoir une coque de selle Frank parts S1 pour transformer une M2.
Il y t-il quelqu'un qui aurais déjà fait cette transfo.
Je voudrais savoir où il a couper la boucle arrière du cadre
Voici la coque

Par quel intermédiaire tu es passé pour l'acheter ?

Par ici http://www.champion-motorraeder.de/
J ais dus téléphoner cher franks parts pour savoir si il en fabriquait encore.
Il avait une commande qui devait parti pour champion-motorrader. Il on fabriquer une selle et rajouter au lot cela ma coûter 170 € avec les frais de port.

Toni a écrit:

PatiBuell R a écrit:

Toni a écrit:

Jais viens de recevoir une coque de selle Frank parts S1 pour transformer une M2.
Il y t-il quelqu'un qui aurais déjà fait cette transfo.
Je voudrais savoir où il a couper la boucle arrière du cadre
Voici la coque

Par quel intermédiaire tu es passé pour l'acheter ?

Par ici http://www.champion-motorraeder.de/
J ais dus téléphoner cher franks parts pour savoir si il en fabriquait encore.
Il avait une commande qui devait parti pour champion-motorrader. Il on fabriquer une selle et rajouter au lot cela ma coûter 170 € avec les frais de port.

Tu crois que si j'envoie un mail, ça pourrait le faire ?

PatiBuell R a écrit:

Toni a écrit:

PatiBuell R a écrit:

Toni a écrit:

Jais viens de recevoir une coque de selle Frank parts S1 pour transformer une M2.
Il y t-il quelqu'un qui aurais déjà fait cette transfo.
Je voudrais savoir où il a couper la boucle arrière du cadre
Voici la coque

Par quel intermédiaire tu es passé pour l'acheter ?

Par ici http://www.champion-motorraeder.de/
J ais dus téléphoner cher franks parts pour savoir si il en fabriquait encore.
Il avait une commande qui devait parti pour champion-motorrader. Il on fabriquer une selle et rajouter au lot cela ma coûter 170 € avec les frais de port.

Tu crois que si j'envoie un mail, ça pourrait le faire ?

pense que oui il n ypas de raison

phil79 a écrit:

Pourquoi cette solution : en 15 minutes la m2 retrouve son look d'origine, je ne voulais pas de solution irrémédiable, j'ai une moto 3 en 1, m2, s1, ou café racer avec une selle de mostro
Je ne suis pas doué je n'arrive pas à insérer des photos, si tu veux les voir : philippe .vrignaud2@tiscali.fr

Merci pour les photos.(buehell)
Tu as dus couper le dessous de la selle ?

Eh oui j'ai aussi du couper le dessous de la selle

J'ai enfin réussi à insérer une photo ...
Comme je le disais en mail privé : ce qui est gagné en look est évidemment perdu en confort, quand à la chaleur, ma buell est devenue une moto d'hiver...

Voici la moto avec la selle posée dessus. Je ne trouve pas quelle soit trop haute.
Il faut juste faire disparaître le cadre

Toni a écrit:

.
Il faut juste faire disparaître le cadre

Facile, tu mets un petit rideau racing stripes

Et voila le résulta, une nouvelle peinture au passage.

Ça rend bien, je trouve

MAGNIFIQUE

Oui superbe!!