Commande hydrolique

Voila un collègue a moi fais du super motard et il vient de passer sont embrayage a cable par un embrayage hydraulique Magura.

ma question est:
Qui a deja fais une manipulation de ce type ? et avec quoi?

ps: xb

voit avec , francis sur M2, et FmRacer sur M2 également, mais c'est pareil

parait que c'est très chiant à régler

il y a un kit chez asb


moi, j'aimerais avoir juste le recepteur, sur le carter, mais je ne trouve pas, et asb ne le fournit pas seul
j'ai déjà un MC, et une durite

certaines personnes ont un meilleur feeling avec le cable plutot que l'hydrolique apres ça depend des gouts !

c'est plus facile de changer un cable que le circuit hydraulique et pour le feeling c'est reelement different entre les 2 (cable et liquide ayant une deformation différente et elasticité differente tension/compression)

Et bin, vous savez quoi? Un des critère positif, pour moi, en faveur de la XB12X par rapport a la plupart de ses concurents c'est justement qu'il a un embrayage commandé par câble. Si un câble est convenablement dimensionné (par l'usine) et entretenu (par ma pomme), il peut pratiquement durer la vie de la moto. Exemple: une ancienne Guzzi que j'avais achetée neuve et que j'ai revendue d'occasion avec plus de 110.000km. Son câble d'embrayage était d'origine et aura bien encore pu faire plus de 50.000km...
Quant au feeling, j'ai eu une BMW R1150GS à commande d'embrayage hydraulique... beurk, la sensation! ...Sur le Guzzi V11, bof.
Une purge de circuit hydraulique d'embrayage est encore plus délicate que celle d'un circuit de freinage. Un contrôle régulier du câble permet de détection une détérioration.
Un câble est moins cher à remplacer qu'une réfection d'un système hydraulique.
...bref, je trouve qu'une commande par câble est de la sophistication (et dout un coût) inutile sur une moto.
Par contre, sur un avion, à partir d'un certain gabarit, je crois que c'est bien utile d'avoir de l'hydraulique pour les commandes de toutes les parties mobiles...

merci pour vos infos!!!

abandone l'idée bien que j'aurais bien kiffé avoir un reservoire d eplus sur mon guidon.

matis84 a écrit:

merci pour vos infos!!!

abandone l'idée bien que j'aurais bien kiffé avoir un reservoire d eplus sur mon guidon.

rien ne t'empêche d'en mettre un au dessus de ta commande à cable avec une gaine tressée HD

accéssoirement, tu le remplis, ça fera encore plus vrai

Moi ça m'intéresserai d'installer un hydraulique, quand je fait des bornes je n'ai plus la force d'embrayer. (j'ai fait les pyrènes entre 500 et 600 borne jour c'est dur)

c.christophe a écrit:

Moi ça m'intéresserai d'installer un hydraulique, quand je fait des bornes je n'ai plus la force d'embrayer. (j'ai fait les pyrènes entre 500 et 600 borne jour c'est dur)

regarde du cote de soft clutch ou muller clutch pour buell..........a moins de 100 E en fonction de la sophistication du systeme tu peux severement assouplir facilement la commande de ta moto sans alterer la qualite de la progressivite de l' embrayage..........teste et approuve par bibi

Merci je vais regarder car ça m'interesse vraiment...

svbagoo a écrit:

c.christophe a écrit:

Moi ça m'intéresserai d'installer un hydraulique, quand je fait des bornes je n'ai plus la force d'embrayer. (j'ai fait les pyrènes entre 500 et 600 borne jour c'est dur)

regarde du cote de soft clutch ou muller clutch pour buell..........a moins de 100 E en fonction de la sophistication du systeme tu peux severement assouplir facilement la commande de ta moto sans alterer la qualite de la progressivite de l' embrayage..........teste et approuve par bibi

a voir aussi le clutchlite, principe simple et a priori efficace (je vous dirai ca bientot je viens d'en acheter un sur Ebaille )

Svp, tu tape quoi pour chercher je ne trouve pas le kit hidrolyque.
Je ne sais pas à quoi sa ressemble, tous ça?
Merci.

par contre j'ai était sur muller clutch pour buell, il y a plein de matos interessant, comme l'outillage: (à voir si problème)...

Merci, vu je vais voir pour en installer un....

dommage qu'on ne puisse pas avoir le recepteur seul