[TUB] - clé cassée dans neiman

En déplaçant ma moto dans son garage, mon père a laissé la clé sur le neiman, elle s'est cassée net, écrasée par le tube de fourche.

Dans mon malheur, la neiman était en position débloqué.

L'un de vous a une idée de comment récupérer le bout de clé dans le neiman sachant que rien ne dépasse du barillet

merci et joyeux noël

retourner la moto
oki
Ou alors démonté le nieman pour le retourner (je sais pas si c'est faisable j ai pas de tube)

Je suis pas sûr que ça puisse t'aider:

https://buell.actifforum.com/references-de-pieces-liens-utiles-f13/tuto-sortir-une-cle-cassee-du-bouchon-de-reservoir-t8593.htm

avec des aiguilles ou des trombones ???

et sinon en soudant une tige métalique sur le morceau resté coincé à l'intérieur ???

c'est ma hantise ça...

mais sans vouloir remuer le couteau dans la plaie : quelle idée de laisser la clé dans la serrure avant de bouger la moto...


Maintenant, pour retirer le petit bout, ben des aiguilles, bcp de WD40 et de la patience : je vois que ça...

Sinon, ben t'as plus de neiman et voilà. De toutes manières, pour ce que ça sert... c'est à peine dissuasif ! C'est pour ça que je le mets jamais, sauf devant un café quand j'ai la flemme de sortir le bloc-disque, et encore !

Manu75010 a écrit:

c'est ma hantise ça...
mais sans vouloir remuer le couteau dans la plaie : quelle idée de laisser la clé dans la serrure avant de bouger la moto...

!

C'est ce que j'ai dit à mon paternel
Il m'a répondu que j'avais qu'à acheter japonnais, eux au moins ils ont pensé à mettre le neiman sur le guidon où cela ne risque pas d'arriver !!!!

Manu75010 a écrit:

c'est ma hantise ça...
Sinon, ben t'as plus de neiman et voilà. De toutes manières, pour ce que ça sert... c'est à peine dissuasif ! C'est pour ça que je le mets jamais, sauf devant un café quand j'ai la flemme de sortir le bloc-disque, et encore !

Disons que c'était le seul "antivol" que j'avais sur cette moto, il ne me reste plus qu'à m'acheter un bloc disque à trimbaler dans le sac.......fait chier

autrement y a une solution pour que çà se reproduise plus... tu vas plus chez ton père

de toute façon si c'est pour entendre causer de japonaises.....

pas besoin de sac pour le bloc-disque,
la petite plaque sous la batterie fait une avancée percée de 2 trous, je met le mien ici il rentre pil-poil,
a croire que c'est prevu pour

philip j. fry a écrit:

pas besoin de sac pour le bloc-disque,
la petite plaque sous la batterie fait une avancée percée de 2 trous, je met le mien ici il rentre pil-poil,
a croire que c'est prevu pour

Je ne vois pas où puisqu'il y a le régulateur sur le coté de la batterie

coté face avant de la batterie, entre la batterie et le cylindre
mais je vois sur ta photo que la plaque est plus petite que sur ma moto, il y a surement une difference entre les S1L et WL
j'essaierai de mettre une photo quand j'aurai mon appareil sous la main

essaye a la meuleuse!

McGyver a écrit:

Plusieurs solutions à proposer:

De mémoire, le cylindre du verrouillage de guidon tient est bloqué par un rivet. Tu fais sauter le rivet et (avec le bout de clé en place dans le cylindre) en tournant le barillet tu sors l'ensemble du cylindre de son support. Une fois le cylindre sorti, tu as tout loisir de le "taper" sur une surface dure pour extraire le bout de clé cassé.

Sinon, il y a la solution "extraction d'objets plantés dans les trous de nez/oreilles" pratiquée aux urgences... la colle contact. Tu prépares un bout de tige qui vient pile-poil s'ajuster au reste de la clé, tu mets un poil de colle rapide, tu vises bien le reste de clé, tu colles et tu extrais le tout...si tu vises mal, ben euh...

Ensuite, ne jete surtout pas la partie de clé pêtée, ce bout de clé suffit à n'importe quel serrurier de te refaire une clé

Quand c'est un autre orifice, on fait coment ?

McGyver a écrit:

Plusieurs solutions à proposer:

De mémoire, le cylindre du verrouillage de guidon tient est bloqué par un rivet. Tu fais sauter le rivet et (avec le bout de clé en place dans le cylindre) en tournant le barillet tu sors l'ensemble du cylindre de son support. Une fois le cylindre sorti, tu as tout loisir de le "taper" sur une surface dure pour extraire le bout de clé cassé.

Je pensais bien pouvoir virer tout le barillet mais je n'avais pas trouvé comment il tenait sur le cadre . Je sais ce que je cherche maintenant : un rivet

McGyver a écrit:

Ensuite, ne jete surtout pas la partie de clé pêtée, ce bout de clé suffit à n'importe quel serrurier de te refaire une clé

J'ai encore un double donc pas de souci de ce coté là, merci.

le bloc disque, même avec le neman, tu devrais le prendre on sait jamais.

pour ton morceau de clé, le coup de la soudure peut être une bonne idée, si tant est que ta clé n'est pas trop cassée à ras, sinon tu risques "pointer" le neman avec, et là....

En rapport avec la technique Mac giver, qui est pour moi la bonne, ne tente même pas de viser avec la super glue (Cyanoacrylathe), le bout de clé coincé, tu en mettra partout au risque de coller le mécanisme, la colleest trés liquide et se répand partout.

Essais plutot de metre une pointe de colle sur ta tige, et ca devrait suffir, attendre que ca colle et ensuite extraire le bout. une fois arrivé, n'hésite pas à y mettre ta clé (pas cassé), pour vérifier le mécanisme. (sans forcer biensur)

coOOooOOOll
il ou elle voulait surment etre mis(e) au courant
mais la seule chose qui est sur c'est qu'il ne devait pas s'agir d'une lumiere