Fini la Buell...

matunter a écrit:

Bon ben j' ai plus de R1 . En fait , j'avais fait un échange avec ma Buell , et le gars est allé chez Harley avec la Buell et la bas ils lui ont dit que y' avait un bruit dans le moteur .C'était juste la chaine primaire un peu trop tendu , mais le gars a paniqué et a voulu récupéré son R1 .Donc, je reste encore en Buell .

Naaannn

Bon perso, tu perds pas au change

+1

Superman a écrit:

-Pourquoi vous dites ça, avec mon absence, je ne connais pas ce MIB là...

une perte mon ami

il a changé de pseudo, mais j'ai déjà oublié comment il s'appelait au début

Petite question pour les pros de la mécanique . Le fait que la chaine primaire soit trop tendu , est ce que ça peut occasionner des dégâts dans le moteur ? Genre roulement ou des trucs comme ça .
Le R1 est bien , mais j'ai vite compris en la conduisant que les points du permis sont en sursis avec ça.....

plus sérieusement
il l'a essayée, l'a poussée au rupteur, s'est rendu compte qu'il y avait erreur de casting et te l'a rendue sous prétexte d'un "bruit" plutôt qu'avouer qu'il n'aime pas, non ?

Sebuell a écrit:

Superman a écrit:

-Pourquoi vous dites ça, avec mon absence, je ne connais pas ce MIB là...

une perte mon ami

il a changé de pseudo, mais j'ai déjà oublié comment il s'appelait au début

Garderep.
Un grand moment d'humanisme et de tolérance

Bruno a écrit:

Sebuell a écrit:

Superman a écrit:

-Pourquoi vous dites ça, avec mon absence, je ne connais pas ce MIB là...

une perte mon ami

il a changé de pseudo, mais j'ai déjà oublié comment il s'appelait au début

Garderep.
Un grand moment d'humanisme et de tolérance

puis Lerochois et en plus si tu le mets a l'envers ca fais Siohcorel , et ca veut rien dire

alerik a écrit:

plus sérieusement
il l'a essayée, l'a poussée au rupteur, s'est rendu compte qu'il y avait erreur de casting et te l'a rendue sous prétexte d'un "bruit" plutôt qu'avouer qu'il n'aime pas, non ?

Je sais pas trop , en fait lui il a pas entendu de bruit , c'est le gars de chez Harley qui l'a entendu , mais c'est juste la chaine trop tendu . Sinon , ça peut faire des dégâts ou pas ?

non pas de degat immediat mais elle risque de casser car pas assez de jeu suivant les coups de gaz

Darkrider03#582 a écrit:

non pas de degat immediat mais elle risque de casser car pas assez de jeu suivant les coups de gaz

Ok , merci , je verrais bien quand j'aurais détendu la chaine.

Aujourd'hui , y'a un gars qui m'a appelé pour un échange entre ma Buell et une Ducati 1098 .Moi j'étais d'accord , mais fallait que je rajoute 8000 euros .Dommage.

Apres moult péripéties , j'ai enfin mon R1 ( j'ai toujours la Buell pour l'instant ) .
C'est un modèle 2006 avec 15 000 kms . Elle est entièrement d'origine , mais ce weekend je mets les clignos avant a la place des veilleuses , et je vire la planche a découper qui sert de support de plaque. L'échappement viendra plus tard ( trop cher... ).



J'espere que celle la je la garderais plus longtemps que l'autre

J'aime pas, mais alors pas du tout
Bon sinon, t'as la banane dessus...aprés tout c'est ça qui compte

Ben ça pousse très fort , surtout en full , même si a bas régimes ça beaucoup moins de pêche que la Buell

matunter a écrit:

Ben ça pousse très fort , surtout en full , même si a bas régimes ça beaucoup moins de pêche que la Buell

avoue -le. la premiere fois que tu a ouvert en grand sur ligne droite tu a vu ta vie défilé devant tes yeux!!!

ca ma fait pareil la premiere fois avec mon 1000gex

Allez, Allez: les impressions !!

guebes67 a écrit:

matunter a écrit:

Ben ça pousse très fort , surtout en full , même si a bas régimes ça beaucoup moins de pêche que la Buell

avoue -le. la premiere fois que tu a ouvert en grand sur ligne droite tu a vu ta vie défilé devant tes yeux!!!

ca ma fait pareil la premiere fois avec mon 1000gex

J'ai juste 2 plombages qui ont sauté .

pour répondre au sujet du primaire: en effet la chaîne pourrait céder SI elle était à montage unique

or c'est une triple chaîne

du coup, trop tendue, tu as le roulement de vilo côté primaire, qui siffle à tel ou tel régime moteur, moto sur béquille au point mort....

un peu comme les courroies d'alternateur détendues qui crissent en hiver sur les bagnoles pourries, même bruit mais en bcp moins fort

trop détendue, la chaîne claque sur le carter à chaque ralentissement...

Apres vérification , la chaine est tendue convenablement , entre 1 cm et 1,5 cm de battement environ . Je pense que le petit bruit qu'on entend c'est le bruit normal de la distri , car a ce que j'ai compris elle est bruyante sur les Buell .

Superman a écrit:

Bruno a écrit:

Sebuell a écrit:

Superman a écrit:

-Pourquoi vous dites ça, avec mon absence, je ne connais pas ce MIB là...

une perte mon ami

il a changé de pseudo, mais j'ai déjà oublié comment il s'appelait au début

Garderep.
Un grand moment d'humanisme et de tolérance

-Ah ok, je pige mieux...

Le Mib On parle du Mib , c'est marrant j'avais laché ce Post et "quelquechose" m'a poussé à y revenir
Sinon amuse toi bien avec ton R1 et passe au moin une fois sur circuit avec , là tu cernera "un peu" plus son potentiel

Ride Safe

Remarquez le gardien de la paye (du gouvernement) y va etre occupé avec le prochain VE et tout çà c'est pour notre bien , euh.... non pardon pour NOS biens