Fini la Buell...

et tu peux la remettre en 106cv aussi

pourquoi un R1 et pas un R6

si c'est pour essayer de l'hypersportive, la R6 se vend mieux


au fait twin ducati fait aussi de l'hypersportive
y'a aussi KTM, mais c'est un autre budget


amuse toi bien

Si c'est pour rouler en 100cv , je vois pas l'intérêt de rouler en R1.....

Quand à la R6 comparé à la R1 c'est vraiment trop pointu : rien de rien en bas

jeff87 a écrit:

gaut a écrit:

Faut quand même une sacrée maîtrise pour un engin pareil, non ?

Ben t'es pas non plus obligé de tourner la poignée comme un goret

Vais m'en prendre une
et c'est pas pour rouler molot!


T'as le N° des urgences ??

J'ai pris un R1 plutôt qu'un R6 car , comme le dis jeff, y'a rien en bas sur le R6 , faut toujours être dans les tours .De plus , compte tenu de ma taille , je suis plus a l aise ( enfin , a l'aise , c'est un grand mot... ) sur le R1 que sur le R6 .

matunter a écrit:

J'ai pris un R1 plutôt qu'un R6 car , comme le dis jeff, y'a rien en bas sur le R6 , faut toujours être dans les tours .De plus , compte tenu de ma taille , je suis plus a l aise ( enfin , a l'aise , c'est un grand mot... ) sur le R1 que sur le R6 .

sur que tu as fait le bon choix!!
Une buell à le même couple!

gaut a écrit:

Faut quand même une sacrée maîtrise pour un engin pareil, non ?

Ca se conduit comme un velo, sauf que le decor va plus vite... le piege est de ne pas se rendre compte de la vitesse...et quand le virage arrive

Sinon franchement c est hyper sain, parti cycle, frein au top et demande pas un brevet de pilote, ca passe sans broncher apres le frein c est dans la tete...bon faut pas faire n importe quoi non plus.

je galere plus avec ma buell que avec mon ex-sportive ou tout autre sportive que j ai pu essayé

gaut a écrit:

matunter a écrit:

J'ai pris un R1 plutôt qu'un R6 car , comme le dis jeff, y'a rien en bas sur le R6 , faut toujours être dans les tours .De plus , compte tenu de ma taille , je suis plus a l aise ( enfin , a l'aise , c'est un grand mot... ) sur le R1 que sur le R6 .

sur que tu as fait le bon choix!!
Une buell à le même couple!

faut arrêter de vouloir tout comparer au buell les gars , le couple n'est pas la valeur préférée des utilisateurs de sportives, ils veulent que ça prenne les tours

Moi j'aime les 2 , le coté tracteur de la buell qui arrache le bitume avec son couple et le coté qui chante d'un 4 cylindres sportifs, si je pouvais j'aurai les 2 dans le garage

Amuse toi bien
rien de vraiement faux dans les commentaires sur un R1
rien d'impossible non plus si on guarde la tête sur les épaules.
J'ai possédé un modèle 2003 que j'ai adoré. Une gniack à 7000/10 000 que j'en ait encore l'oeil scotché au fond de l'orbite...
Le suivant était à mon avis moins bien parce que les régimes étaient encore plus élevés.
Suffit de rester modeste et avoir du sang froid.
Christian

Ben, moi, c'est le dernier monster qui me tente bien.
P....! que c'est beau! J'ai hate d'aller essayer ça.

YESSS le Monster 1100 S. Je suis passé chez Ducat, hier. Ils etaient en train de le preparer pour le présenter aujourd'hui; j'ai eu droit de monter dessus; pas mal du tout. Plus de finitions approximatives, plus compacte et surtout plus légére.
Juste une position, un peu trop sur les bras pour moi, mais ça se corrige.
J'ai hate d'essayer ça.
Je crois que c'est la présentation nationale aujourd'hui. Allez y faire un tour.

CPA a écrit:

YESSS le Monster 1100 S. Je suis passé chez Ducat, hier. Ils etaient en train de le preparer pour le présenter aujourd'hui; j'ai eu droit de monter dessus; pas mal du tout. Plus de finitions approximatives, plus compacte et surtout plus légére.
Juste une position, un peu trop sur les bras pour moi, mais ça se corrige.
J'ai hate d'essayer ça.
Je crois que c'est la présentation nationale aujourd'hui. Allez y faire un tour.

oui c'est aujourd'hui avec reservation des essais suivant dispo en concess (j'ai reçu le papier mardi)

http://www.monster.ducati.com/index_en.html

voilà la bête!

-Oublie pas de nous faire un petit rapport...

Ouais la 1100 elle deboite...ils ont fait fort sur ce coup la Ducat..

mouais...j accroche pas du tout

pour en revenir au R1 m'étonne du silence de MIB

Il est plus la jcrois....ca fait un baille qu il poste plus...parti MIB ???

Bon ben j' ai plus de R1 . En fait , j'avais fait un échange avec ma Buell , et le gars est allé chez Harley avec la Buell et la bas ils lui ont dit que y' avait un bruit dans le moteur .C'était juste la chaine primaire un peu trop tendu , mais le gars a paniqué et a voulu récupéré son R1 .Donc, je reste encore en Buell .

C'est mieux comme ça ...

Sur que c'est moins dangereux, mais quand même...

Prend t'en une petite pour compléter la Buell!!

c es une bonne chose pour toi mon gars
je sui passée par toutes les sportives japonaises avant la buell et beh rien a voir c es clair mais le bi des buell c es vraiment kelkes choses
passe de bonnes fetes
et a l occasion de se croiser un jour
ciao