Centre - Val de Loire

bin a priori, elle est pas fermée:

http://www.harley-davidson-poitiers.com/

le chef d'atelier s'appelle Max et est très sympa.

Merde j'ai confondu avec Tours ...

Peut être qu'ils se souviennent du nom du mec

Le truc c'est que je crois pas que cette bécane ai été vendue par la conces' de Poitiers

Le mec qui faisait le con c'était pas lui plutôt ?? :

http://www.leboncoin.fr/motos/176598795.htm?ca=7_s

Merci

non, non, c'était bien une cherry bomb.
le gazier s'occupait à priori d'un magasin de jeux vidéos dans le quartier gare/velpeau

S'ils se souviennent de lui à Poitiers tu crois que je peux les appeler pour demander son nom ???

Yannou a écrit:

Merci a vous
Non je n est pas u le plaisir de rencontré encore Marco
J espere quelle va vite refonctionner car j ai pas fait que 220kms avec mais ca me manque deja

JE SUIS ACCRO

merde j'arrive tjs après la bataille moi bref comme sur la route je me traine la teub

je suis dègue de pas avoir pu suivre la reconstruction de cette brelle

la selle sur le bied et t'es pas encore passé à la maison, c'est une honte va falloir remédier à ce problème de façon urgente

je suis sur amilly aux goths, je te balance mes coordonnées en MP

en tout cas je me sent moins seul

à plus et bienvenu aux nouveaux que j'ai manqué de saluer

merde, 3 buell sur montargis, ça se fête !!!!!


je vais peut-être monter un club à la polipolo moi

bon j'amène la buell mardi prochain changer sont pignon chez JO American Bike

Ça va me couter un bras mais bon faut y passer

@+

xbrod a écrit:

bon j'amène la buell mardi prochain changer sont pignon chez JO American Bike

Ça va me couter un bras mais bon faut y passer

@+

816€ avec la révision, avec 9h de mo pour le pph à 43€ ht



Et sur une autre facture, c'est 7€77 ht pour faire le niveau d'huile...



Maintenant qu'il est tout seul...



On m'a dit qu'il y avait quelqu'un d'autre sur Tours nord

il me semble que le mecano du moto expert a tours nord et aussi un ancien du harley tours.

mais je pas osez faire changer mon pignon chez moto expert.

xbrod a écrit:

il me semble que le mecano du moto expert a tours nord et aussi un ancien du harley tours.

mais je pas osez faire changer mon pignon chez moto expert.

Oui, mais il ne s'agit pas de moto expert



les anciens de boucard étaient nuls chez hd, et carrément escrocs, il n'y a pas de raisons qu'ils soient meilleurs aujourd'hui

hostas a écrit:

xbrod a écrit:

il me semble que le mecano du moto expert a tours nord et aussi un ancien du harley tours.

mais je pas osez faire changer mon pignon chez moto expert.

Oui, mais il ne s'agit pas de moto expert



les anciens de boucard étaient nuls chez hd, et carrément escrocs, il n'y a pas de raisons qu'ils soient meilleurs aujourd'hui

Merci pour info j avais un doute (depuis qu'il mon fais changer le TPS alors que la moto tourner comme une horloge)

Mais bon on reste limiter sur tours

sinon c de monter au mans

a poitiers, ils sont très bien, c'est Max le chef d'atelier



mais pour le pph boucard nantes doivent avoir une astuce, ils ne facturent que 3h30 de mo

Poitiers, Nantes sa fait loin tous ca.

Mais 3.5h sa fait bien baisser le prix environ 300€ pour un pignon

j'ai récupère la moto hier, elle est plus légère euh non c était mon portefeuille hihi

bon sinon c'est 530€ le travail a l air bien fais l accueille est sympa.

le pignon aurai pu faire encore mais bon vaut mieux être sur

Salut, moi c'est Matthias j'ai 28 ans je vis en Eure et Loir (28) du coté de Chartres.
La semaine prochaine je vais chercher ma Buell, mais mon coeur balance encore entre une xb12s ou une 1125 cr .... Le choix decisif va se faire ce weekend !
Voila, la suite au prochain numéro....

Salut à tous ,je suis nouveau sur la région et nouveau chez Buell , 1125CR dans le garage depuis 15 jours les premiers tours de roues ont été agréables seul bemol le bruit d'origine, quel échappement trouver pour cette machine qui mérite une signature auditive plus marquée?????
Merci pour vos conseils et à bientot

Salut a tous les Buellistes

depuis septembre, je roule sur un 1125CR noir avec échappement Termignoni. Vraiment une super bécane, pleines de sensations, mais un peu compliqué a conduire. Elle manque vraiment de souplesse sous 4000trs.

Sinon, je suis de Châteauroux dans le 36

Bienvenu a vous Nitram28, pitt-buell et philrsv.

salut aux trois nouveaux de la région

j'en connais un qui devrait se représenter ici mais qui a trop honte de dire qu'il s'est expatrié de la RP

allez un indice : buell à la sauce V ROD

Coucou les amis

Voici mon ancienne moto à vendre chez moto expert tours :
http://www.leboncoin.fr/motos/274171016.htm?ca=7_s

Et voici la nouvelle :
http://www.leboncoin.fr/motos/266348332.htm?ca=7_s

[img][/img]

Les autocollants en moins à venir l’arrière de S, des bracelets, un lèche roue, et le stage 1 surtout merci fréro pour ton aide !!!

Oui en fait j'ai toujours voulu d'un s style cafe racer alors ya plus qu'a !!!

C'est à cause de cette moto après je faisais des rêves ...
[img][/img]

Salut les aminches,

Je suis Irezumi ("tatouage" en japonais), 35 ans, 5 ans de permis A et j'habite Tours.

Mon passé motard :
J'ai passé mon permis quand je vivais en région parisienne pour joindre l'utile à l'agréable : rouler en 2-roues et m'extraire des bouchons permanents. J'ai donc commencer à rouler sur une Honda CBF 600 N. C'est une excellente moto pour débuter et se faire la main.
En revenant en Touraine, ma région natale, j'ai du m'en séparer pour raisons financières. J'ai ensuite passé 2 ans sans avoir de bécane et j'ai comblé mon manque en essayant un max de motos de toutes marques, tous modèles et tous types. Je m'en suis d'ailleurs fait une spécialité : je narre mes essais sur un autre forum.
Il y a 1 an et demi, j'ai pu acquérir de nouveau une machine en la personne d'une Yamaha YZF-R1 de 2006, un monstre jouissif de puissance et de rigueur. Par contre mon amie et passagère habituelle ne l'a pas appréciée plus que ça. Malgré toute la beauté qu'elle lui trouvait, elle ne pouvait pas endurer + d'1 heure de roulage, et moi non plus d'ailleurs... Nous avons donc décidé de nous acheter une moto pour profiter du duo.
Notre choix s'est d'abord porté vers de gros roadsters genre Yamaha 1300 XJR, Honda 1300 CB, etc... Mais malgré leur efficacité, elle me laissaient plutôt de marbre. La logique nous a ensuite emmené du côté des teutonnes, les reines de la route. Mais là, c'est le portefeuille qui ne suivaient plus. Alors nous avons trouvé le compromis parfait : une BMW R100RT de 1980. Budget ok, fun ok, confort ok, et caractère ok. Un vrai bonheur ! Nous avons été entre autres au Mans pour les 24h à son bord.
Et enfin, et c'est ce qui m'amène ici, j'ai décidé de revendre mon R1 car inexploitable sur route. Même si je le savais en l'achetant (c'est même pour ça que je l'ai acheté), j'ai quand même trouvé dommage de ne pas en profiter pleinement. Et comme je n'ai ni le temps in l'argent d'aller rouler sur circuit... Je me suis décidé pour acquérir soit un super-motard, soit toujours une sportive mais bi-cylindre. Une machine de caractère à plaisir immédiat quoi ! N'ayant pas trouvé mon bonheur du côté des super-mots, je me suis tourné vers les sportives bicylindres. Et là, j'ai trouvé mon bonheur, une occaz immanquable : une Buell XN12R Firebolt de 2007, toute noire, n'arborant que 9500km.
J'ai donc négocié avec le magasin la proposant, et je l'ai échangée contre mon R1.

Mon présent motard :
Je suis possesseur d'une Buell XB12 R Firebolt pour moi et d'une BMW R100RT pour nous. 2 bicylindres qui me (nous) comblent.

Mon futur motard :
J'ai une Vespa P80 de 1980 à retaper style mods, et je compte me lancer, si madame m'y autorise, dans la construction d'un café racer surement sur base Honda CB550.

Voilà, tout est dit !



PS : je crois bien que j'ai acheté ta moto Xblad. Si elle déconne, je saurais vers qui me tourner !