L'huile de transmission (info ou intox)

Salut
Ben écoute, je suis dans le même cas que toi, apres maintes réflexion, j'ai bien potassé le forum, et je pense que je vais faire ça, motul 7100 20w50 pour tout le monde, allez hop. Moteur et boite, pas de jaloux.
Je flippe un peu, c'est ma premiere vidange

Opération vidange la semaine prochaine. J'ai déja le filtre, du Hiflofitro .

motul 20W50 ou HD trans ou SE syn3 avec un embrayage fibre oem

avec un embrayge bartnett, c'est du 20W50

Je bosse depuis 8 ans chez HD dont 7 ans a l'atelier avec des tonnes de formations, et des dizaines de moteur de buell à mon actif.

ARRETER de vous prendre la tête pour économiser 3 francs 6 sous...

Respecter les préco constructeur !!!
Un bidon de 20W50 classique ou un bidon de Formula tous les 8000 km dans le primaire ! entre 15 et 20€
Pourquoi se casser la tête ?

Guillaume et Micmic no soucis avec la Motul 20W50 ;-) mais quand je vois des 10W40 et autres je fait des bons... :S


Il y a des préconisations, respectez les ! ou venez pas vous plaindre après ''J'ai du mal a trouver le point mort, je comprends pas !'' ou bien ''J'ai mon embrayage qui patine''

En fait c'était bien le sens de ma question. La préco constructeur en terme d'huile moteur est simple à trouver, mais pour l'huile de boîte je n'arrivais pas à mettre la main sur cette préco. C'est bien ce qui me génait.
L'objectif n'est pas de faire des économies de bout de chandelle au contraire. Je souhaite faire le bon entretien au bon moment avec ce qu'il faut

Donc maintenant je sais que c'est bon pour la 20W50 huile et boite. Merci bien
Et je retiens par la même de suivre ces indices (mais bon en fait cette habitude je l'ai déjà ).

ah et pour ceux qui seraient intéressés, il y a le site silver performance qui fait les 4L de motul 7100 en 20-50 à une cinquantaine d'euros avec filtre à huile offert ...

ecirb a écrit:

ah et pour ceux qui seraient intéressés, il y a le site silver performance qui fait les 4L de motul 7100 en 20-50 à une cinquantaine d'euros avec filtre à huile offert ...

Ils ont les filtres pour Toyota Yaris?

ils font des deux roues maintenant en Yaris ?

par contre si tu cherches vraiment un filtre, tu as le site oscaro qui est vraiment nickel pour les pièces détachées de voitures. Perso je ne passe plus que par ça. En revanche je ne sais pas s'ils livrent au Québec ?

Mokiloque a écrit:

Je bosse depuis 8 ans chez HD dont 7 ans a l'atelier avec des tonnes de formations, et des dizaines de moteur de buell à mon actif.

mais quand je vois des 10W40 et autres je fait des bons... :S


Il y a des préconisations, respectez les ! ou venez pas vous plaindre après ''J'ai du mal a trouver le point mort, je comprends pas !'' ou bien ''J'ai mon embrayage qui patine''

Et pourquoi tu fais des bon(d)s ? Je roule en 10W40 ( de qualité ) depuis des lustres et franchement tout va mieux ainsi. Pas de soucis de point mort ( alors qu'avec la 20W50 préco par HD je t'explique même pas ) quand à l'embrayage qui patine, connais pas !

Faite ce que vous voulez...
Mais si les fabricants donnent des préconisations et des normes c'est fait pour être respectées...

Mokiloque a écrit:

''J'ai du mal a trouver le point mort, je comprends pas !'' ou bien ''J'ai mon embrayage qui patine''

ça me l'a fait quand j'ai utilisé l'huile de boîte bardhal
l'huile de boîte ou de pont, quasi pareil bouffe les embrayage garni de fibre


la HD-trans (mission) est conçu pour le primaire et la boîte et embrayage garni de fibre --> 25€ ~


sinon chez buell, si je ne me trompe pas : c'est syn 3 partout, autrement dit de la 20W50


Moki: tu as le bonjour de François

ecirb a écrit:

ils font des deux roues maintenant en Yaris ?

par contre si tu cherches vraiment un filtre, tu as le site oscaro qui est vraiment nickel pour les pièces détachées de voitures. Perso je ne passe plus que par ça. En revanche je ne sais pas s'ils livrent au Québec ?

C'était une vieille blague de poutre.

Tu n'es pas sans savoir que les XB utilisent les mêmes filtres que beaucoup de modèles Toyota/Scion, dont la Yaris, si?

Donc pas besoin de se casser la tête pour se trouver un filtre. Tu vas dans n'importe quel centre auto et voilà.

Duster a écrit:

ecirb a écrit:

ils font des deux roues maintenant en Yaris ?

par contre si tu cherches vraiment un filtre, tu as le site oscaro qui est vraiment nickel pour les pièces détachées de voitures. Perso je ne passe plus que par ça. En revanche je ne sais pas s'ils livrent au Québec ?

C'était une vieille blague de poutre.

Tu n'es pas sans savoir que les XB utilisent les mêmes filtres que beaucoup de modèles Toyota/Scion, dont la Yaris, si?

Donc pas besoin de se casser la tête pour se trouver un filtre. Tu vas dans n'importe quel centre auto et voilà.

oui, mais ne pas utiliser des produits d'origine HD/Buell, peut engendrer la mort ou des blessures graves

ecirb a écrit:

Tu n'es pas sans savoir que les XB utilisent les mêmes filtres que beaucoup de modèles Toyota/Scion, dont la Yaris, si?

Donc pas besoin de se casser la tête pour se trouver un filtre. Tu vas dans n'importe quel centre auto et voilà.

merqui bien dur

@ Duster :
et bien là, tu m'as appris un truc, merci
Non en fait je ne savais pas qu'il y avait cette compatibilité avec les filtres Toy. Ah ben zut du coup j'ai raté la blague ...
bon n'hésites pas à la recaser maintenant

C'est marrant ce truc quand même !

Scuz, Mac

je n'avais pas vu ta merveilleuse compil'...

guillaume a écrit:

Mokiloque a écrit:

''J'ai du mal a trouver le point mort, je comprends pas !'' ou bien ''J'ai mon embrayage qui patine''

ça me l'a fait quand j'ai utilisé l'huile de boîte bardhal
l'huile de boîte ou de pont, quasi pareil bouffe les embrayage garni de fibre


la HD-trans (mission) est conçu pour le primaire et la boîte et embrayage garni de fibre --> 25€ ~


sinon chez buell, si je ne me trompe pas : c'est syn 3 partout, autrement dit de la 20W50


Moki: tu as le bonjour de François

HUILE DE BOITE 2T , prévue pour les embrayages , pourquoi se priver d'une huile "prévue pour" je mets çà dans tous mes moteurs de conception Boite-primaire depuis des lustres avec un point mort et des passages de vitesses tout en douceur et un embrayage béton

Mokiloque a écrit:

Je bosse depuis 8 ans chez HD dont 7 ans a l'atelier avec des tonnes de formations, et des dizaines de moteur de buell à mon actif.

ARRETER de vous prendre la tête pour économiser 3 francs 6 sous...

Respecter les préco constructeur !!!
Un bidon de 20W50 classique ou un bidon de Formula tous les 8000 km dans le primaire ! entre 15 et 20€
Pourquoi se casser la tête ?

Guillaume et Micmic no soucis avec la Motul 20W50 ;-) mais quand je vois des 10W40 et autres je fait des bons... :S


Il y a des préconisations, respectez les ! ou venez pas vous plaindre après ''J'ai du mal a trouver le point mort, je comprends pas !'' ou bien ''J'ai mon embrayage qui patine''

C'est bien HD ta bien lobotomisé! Puis après les préconisations sont juste la pour éviter les procès! Et surment il préconise telle huile car ils ont signé des accords avec des marques, tout ca ce n'ai que du buissnes... Au lieu de préconiser des huiles, ils auraient plutot du se pencher sur la fiabilité des moulins :-)

En plus si tu fouilles un peu l'huile de boite qu'il essaye de te vendre à prix d'or a des caractéristiques toute pourrie alors que tu peux acheter une huile de meilleure qualité pour moitié prix à carrefour....

Mettez celle la http://www.silverperformance.fr/motul-3000-huile-moto-20w50-minerale-litres-filtre-offert-p-629.html elle fait boite et moteur, elle est preconisé pour nos becanes

Je me suis trompé de reference , c'est plutot celle la http://www.silverperformance.fr/motul-7100-20w50-huile-synthese-litres-filtre-offert-p-558.html

Bonjour, moi j'utilise: elf tranself FE 75w140 BV

tres bon produit.
@+ sailor.

question toute bete:
pourquoi la Motul 7100 20W50 et pas 5100 par exemple???

Je crois que la 7100 c'est 100% synthèse, la 5100 c'est de la minérale. On nous recommande la 7100 pour nos motos. Perso j'ai fait la primaire + la moteur ave la 7100, apparemment, rien n'a encore explosé! Les vitesses passent très bien

micmic a écrit:

Je crois que la 7100 c'est 100% synthèse, la 5100 c'est de la minérale. On nous recommande la 7100 pour nos motos. Perso j'ai fait la primaire + la moteur ave la 7100, apparemment, rien n'a encore explosé! Les vitesses passent très bien

nan nan sur la 5100 c'est marqué synthetique avec ester...

c'est pour ca que je me demandai.. ca doit etre une histoire de coefficient, de point de rupture et de je sais pas quoi...

alpha_572 a écrit:

micmic a écrit:

Je crois que la 7100 c'est 100% synthèse, la 5100 c'est de la minérale. On nous recommande la 7100 pour nos motos. Perso j'ai fait la primaire + la moteur ave la 7100, apparemment, rien n'a encore explosé! Les vitesses passent très bien

nan nan sur la 5100 c'est marqué synthetique avec ester...

c'est pour ca que je me demandai.. ca doit etre une histoire de coefficient, de point de rupture et de je sais pas quoi...

... ça fait plus de 55000 bornes que je roule avec de la 5100 (moteur et transmi), je n'ai jamais rien pété...