moteur S1 qui perd de lhuile...

Jai un S1 monte en rigide, je ne men suis pas servis du tout pendant l'hiver, garde bien au chaud dans mon appart.

je lai resortis le week end dernier, tape une bourre sur lautoroute.
en rentrant jai remarque que mon gardeboue arriere etait remplis dhuile, jai tout netoye et reparti pour un tour. et la meme chose, de lhuile sur le garde boue, le disque, la roue...

je vois pas vraiment du ca peut venir, jai un reservoire duile sour la selle (voire la photo de mon avatar) les durites on lair en bonne condition.
Estceque ca peut venir de mon tuyau de trop plein?? jai verifie lhuile et jai pas limpression quil y en ai trop...

Essaye de déterminer si l'huile vient du réservoir ou d'un tuyau de reniflard.

Est-ce tu as fais le niveau à froid ? C'est de l'huile ou de la mayonnaise ?

desole pour l'hortographe, ca fais 15 ans que je vis a londres et que jecris plus en francais, faut dire que jetais pas vraiment bon avant;)


cest de l'huile bien liquide, pas mayonaise du tout.
Je pensais a mon tuyau de reniflard, mais quest ce qui ferais que l'huile sorte par la???

jai regarde niveau a froid et chaud.

L'erreur qu'on est tenté de faire est de faire le niveau à froid. On met un peu trop d'huile et à chaud, ça déborde.

C'est une piste.

a froid jai de lhuile presque jusquau bouchon de remplissage, a chaudca descend milieu de reservoir...

buellman626 a écrit:

EvilChevy a écrit:

a froid jai de lhuile presque jusquau bouchon de remplissage, a chaudca descend milieu de reservoir...

Normalement, l'huile remonte quand elle est chaude...

Oui, mais en Angleterre, l'huile c'est peut-être comme le volant...

ok, la jme perd.

ya pas vraiment de diference de niveau a chaud ou froid, jai limpression que le niveau descend quand cest chaud.
jdis me tromper, jvais reverifier ca demain...

PatiBuell R a écrit:

L'erreur qu'on est tenté de faire est de faire le niveau à froid. On met un peu trop d'huile et à chaud, ça déborde.

C'est une piste.

Et qui semble la bonne si effectivement ça sort du reniflard. Reste à savoir si ça vient bien de là...

Nettoie à fond l'endroit où c'est susceptible de fuir, et ensuite laisse un peu tourner la moto, ou fait un petit tour de paté de maison. Regarder à nouveau, et tu devrais être fixé précisément sur l'endroit de la fuite.

Qyd a écrit:

PatiBuell R a écrit:

L'erreur qu'on est tenté de faire est de faire le niveau à froid. On met un peu trop d'huile et à chaud, ça déborde.

C'est une piste.

Et qui semble la bonne si effectivement ça sort du reniflard. Reste à savoir si ça vient bien de là...

Bin en fait non, ce serait plutôt pas le bouchon de réservoir dans ce cas.

un p'tit joint spi de vilo pour le monsieur ? y'en a un peu plus, j'vous le mets quand meme ?....

j'ai deja dis non, qu'une mob c'est fait pr rouler?

et une pochette de joints pr le monsieur? la facture content ou pas?????