[XB] court circuit au démarrage

Y'a quelqu'un qui disait que les emmerdes commencent a 10000km.

Bah ca commence: Contacteur du démarreur hs. Ca provoque un court-jus et fait sauter un fusible (merci le spare dans la boite a fusibles). Le changement a été pris sous garantie... 2 fois en 2 semaines.
depuis avant chaque démarrage je me demande si je vais finir en poussant ou pas.

Sinon ca m'a permis de constater qu'une xb12 ca démarre assez bien en la poussant. Faut quand même une descente si elle est froide.

Salut Romain, c'est bon à savoir et j'en profite pour te donner un petit bonjour...

salut Bigorneau

a croire que Buell est fabriqué pour remettre les ouailles sur les chemins de la foi.

un lot de petites prières avant chaque départ...

une pour les courts circuit
une pour la courroie
une pour la rouille
etc .etc...

Bref, la prochaine session des buell days devrait avoir lieu à Porcaro

Citation :

qu'une xb12 ca démarre assez bien en la poussant.

sur quel rapport ? on sait jamais

Citation :

sur quel rapport ? on sait jamais

En seconde. Je l'ai démarrée seul en descente moteur chaud. Et avec un "pousseur" a froid:
- mettre le contact.
- commencer a pousser au point mort.
- Quand le temoin de test moteur s'eteint, seconde, embrayer, et c'est parti vers le concessionnaire.

Le problème a froid c'est que la roue arrière semble bloquée (collée a l'embrayage ?). Faud d'abord pousser pour la décoller, puis pour démarrer.

[quote="bigorneau"]

Citation :

sur quel rapport ? on sait jamais

En seconde. Je l'ai démarrée seul en descente moteur chaud. Et avec un "pousseur" a froid:
- mettre le contact.
- commencer a pousser au point mort.
- Quand le temoin de test moteur s'eteint, seconde, embrayer, et c'est parti vers le concessionnaire.

c'est marrant avec la x1 je suis obligé de me mettre en troizième en descente si je veux démarrer en seconde elle se met en travers de l'arrière! et sur le plat c'est impossible

Citation :

C'est le même problème que Fred en juillet 05, il avait moins de Km.

Je crois que c'est un problème classique. Il me semble effectivement avoir vu plusieurs posts sur le forum concernant ce problème.

Citation :

c'est marrant avec la x1 je suis obligé de me mettre en troizième en descente si je veux démarrer en seconde elle se met en travers de l'arrière! et sur le plat c'est impossible

Ca faisait peut-etre parti du cahier des charges des xb: Pouvoir démarrer en poussant!

remy a écrit:

c'est marrant avec la x1 je suis obligé de me mettre en troizième en descente si je veux démarrer en seconde elle se met en travers de l'arrière! et sur le plat c'est impossible

+1

impossible à démarrer sur plat, à la poussette, même en 3ème, et à 3

bigorneau a écrit:

Citation :

c'est marrant avec la x1 je suis obligé de me mettre en troizième en descente si je veux démarrer en seconde elle se met en travers de l'arrière! et sur le plat c'est impossible

Ca faisait peut-etre parti du cahier des charges des xb: Pouvoir démarrer en poussant!

sur la nouvelle version la buell XB 12 KIKGTH

un kick est prevu pour la démarrer

GregX1 a écrit:

remy a écrit:

c'est marrant avec la x1 je suis obligé de me mettre en troizième en descente si je veux démarrer en seconde elle se met en travers de l'arrière! et sur le plat c'est impossible

+1

impossible à démarrer sur plat, à la poussette, même en 3ème, et à 3

Je le fais seul et en seconde.... faut savoir aussi...

buHell a écrit:

GregX1 a écrit:

remy a écrit:

c'est marrant avec la x1 je suis obligé de me mettre en troizième en descente si je veux démarrer en seconde elle se met en travers de l'arrière! et sur le plat c'est impossible

+1

impossible à démarrer sur plat, à la poussette, même en 3ème, et à 3

Je le fais seul et en seconde.... faut savoir aussi...

J'veux bien des conseils, de ce cote la. C'est toujours utile. J'ai essaye, aussi, et 2nde ou 3eme, ca a pas vioulu y aller. Meme en sautant dessus... Et pourtant, chuis pas leger leger...

Thieu a écrit:

J'veux bien des conseils, de ce cote la. C'est toujours utile. J'ai essaye, aussi, et 2nde ou 3eme, ca a pas vioulu y aller. Meme en sautant dessus... Et pourtant, chuis pas leger leger...

... Ah , ça ne se voit pas sur les photos.

buHell a écrit:

GregX1 a écrit:

remy a écrit:

c'est marrant avec la x1 je suis obligé de me mettre en troizième en descente si je veux démarrer en seconde elle se met en travers de l'arrière! et sur le plat c'est impossible

+1

impossible à démarrer sur plat, à la poussette, même en 3ème, et à 3

Je le fais seul et en seconde.... faut savoir aussi...

oui mais c'est une m2....
je rigole...!!
plus sérieusement le poids corporel doit être important car je suis pourtant un habitué des démarrages en amazone à la poussette mais avec la x1 impossible.j'ai démarré pourtant un 1300 yam comme cela.

remy a écrit:

buHell a écrit:

GregX1 a écrit:

remy a écrit:

c'est marrant avec la x1 je suis obligé de me mettre en troizième en descente si je veux démarrer en seconde elle se met en travers de l'arrière! et sur le plat c'est impossible

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impossible à démarrer sur plat, à la poussette, même en 3ème, et à 3

Je le fais seul et en seconde.... faut savoir aussi...

oui mais c'est une m2....
je rigole...!!
plus sérieusement le poids corporel doit être important car je suis pourtant un habitué des démarrages en amazone à la poussette mais avec la x1 impossible.j'ai démarré pourtant un 1300 yam comme cela.

Pour info, j'ai supprimé les mécanisme de kick sur ma Bonneville (cf avatar) et sur ma 500 SR (gain 3 kg par machine..).. Ca compense mes 100 Kg..
Jamais de Pb pour démarrer : 3 / 4 mètres suffisent

La technique du démarrage à la poussette :

A ) Ouvrir l’essence
A’) Mettre le contact…
A’’) repérer la pente et pousser dans le sens de la descente...
B) passer la première (si la démul secondaire tire long) ou la seconde
C) TRES IMPORTANT : sans débrayer, reculer jusqu’à sentir la compression
D ) Débrayer
E ) Gueuler un grand coup pour que les naze qui regardent dégagent la voie devant vous
F) pousser la moto en courant a côté (sans rechercher la vitesse maxi, ça sert à rien et ça vous crève un bonhomme comme pour rire..)
G ) PHASE DELICATE : en même temps que vous lâchez l’embrayage
il faut ouvrir un peu les gaz ET obtenir une adhérence maxi, soit en sautant sur la selle en amazone, soit tout simplement en comprimant vos suspates AR, les deux pieds sur les repose pieds ;
H) Dès que le moteur craque, débrayer
I) Regarder autour de vous les spectateurs ébahis par tant de maîtrise..

c'est nouveau cette " Bonneville"?? Tu nous caches des trucs??!

(Il me semblait bien reconnaitre la salle a manger..)

Faut pas louper la "G" sinon, en "I", c'est gros foutage de gueule et on repart en "C"

On est d'accord sur la technique, alors. Mais moi, c'est la G qui merde. Meme en sautant dessus, ca glisse. Remarque, j'ai essaye qu'une fois. Je me suis fais suffisament peur pour pas recommencer Alors que la diversion, a la pousette, ca demarrait presque aussi facilement qu'au bouton!

Pour info, j'ai supprimé les mécanisme de kick sur ma Bonneville (cf avatar) et sur ma 500 SR (gain 3 kg par machine..).. Ca compense mes 100 Kg..
voila l'explication le fait que tu fasses 100kg te plaque bien la roue par terre et l'empêche de se mettre en travers j'en fais que 85
ya pas de secret la technique tout le monde la connait

Thieu a écrit:

On est d'accord sur la technique, alors. Mais moi, c'est la G qui merde. Meme en sautant dessus, ca glisse. Remarque, j'ai essaye qu'une fois. Je me suis fais suffisament peur pour pas recommencer Alors que la diversion, a la pousette, ca demarrait presque aussi facilement qu'au bouton!

J'ai des potes de 65 Kg qui y arrivent très bien.. Tout est dans le timing et la bonne réalisation du point G ...

Mais comme je disais plus haut, faut connaître

Démarré une fois ma X1 à la poussette: pas eu de pb...
Avait fait de même avec la 1600 Wild Star Mais là, on m'a poussé

Sebuell a écrit:

Démarré une fois ma X1 à la poussette: pas eu de pb...
Avait fait de même avec la 1600 Wild Star Mais là, on m'a poussé

enfin un!
ok je retire ce que j'ai dis..à titre de renseignement en quelle vitesse?
je parlais de poussette sur le plat évidemment pas en descente