Preparation moteur

Darkrider03 a écrit:

tchibeck a écrit:

Oui ? Et puis

actuellement les prepas moteurs c'est bien sur circuit mais sur route tu n'es plus assuré en cas de probleme (tu me dira ça n'arrive pas tous les jours heureusement)

Moi je ne te parle pas de passer les 100 CV ?!
Ni même forcément de modifier quoi que ce soit, hein...
Encore que mes précédentes ont toutes été rendues à leur légitime respiration
Non, c'est juste que je vous lis, ici et là, raconter comment tordre le nez à des "bridées", et que ma-machine-à-moi-que-j'ai, elle pousse pas à la mesure de ce que vous racontez.
D'où mes interrogations.

Bientôt c'est les scooters qui vont me mettre minable par la piste cyclable.
(je préfère le dire moi-même avant que l'honorable assemblée ne s'en charge )

tchibeck a écrit:

Darkrider03 a écrit:

tchibeck a écrit:

Oui ? Et puis

actuellement les prepas moteurs c'est bien sur circuit mais sur route tu n'es plus assuré en cas de probleme (tu me dira ça n'arrive pas tous les jours heureusement)

Moi je ne te parle pas de passer les 100 CV ?!
Ni même forcément de modifier quoi que ce soit, hein...
Encore que mes précédentes ont toutes été rendues à leur légitime respiration
Non, c'est juste que je vous lis, ici et là, raconter comment tordre le nez à des "bridées", et que ma-machine-à-moi-que-j'ai, elle pousse pas à la mesure de ce que vous racontez.
D'où mes interrogations.

Bientôt c'est les scooters qui vont me mettre minable par la piste cyclable.
(je préfère le dire moi-même avant que l'honorable assemblée ne s'en charge )

à la limite il n'y a meme pas besoins de passer les 100 cv le fait de modifier la transmission suffit tu tire plus court et tu as une becanne qui pousse

Ben oui, mais il a une XB, donc si il monte plus court, il dépasse plus le 100km/h le "ch'ti bec"

c'est une Ss est elle rodée ? combien de bornes ? 1ere ou 2eme main ?

si le rodage n'est pas fini c'est normal, plus tu aura de bornes et mieux elle fonctionnera !

si deja rodée alors le rodage etait a chier et la brele n'avancera pas !

Darkrider03 a écrit:

c'est une Ss est elle rodée ? combien de bornes ? 1ere ou 2eme main ?

si le rodage n'est pas fini c'est normal, plus tu aura de bornes et mieux elle fonctionnera !

si deja rodée alors le rodage etait a chier et la brele n'avancera pas !

2400 bornes, rodée au p'tits soins, par moi-même, achetée neuve.
C'est ce qu'ils m'ont dit, à la concession : l'impression de manque de pèche vient du peu de kilomètres.

tchibeck a écrit:

Darkrider03 a écrit:

c'est une Ss est elle rodée ? combien de bornes ? 1ere ou 2eme main ?

si le rodage n'est pas fini c'est normal, plus tu aura de bornes et mieux elle fonctionnera !

si deja rodée alors le rodage etait a chier et la brele n'avancera pas !

2400 bornes, rodée au p'tits soins, par moi-même, achetée neuve.
C'est ce qu'ils m'ont dit, à la concession : l'impression de manque de pèche vient du peu de kilomètres.

menage ta monture elle est encore vierge le fait pas a la sauvage , en douceur elle se liberera vers 4000 ou 5000 et ce sera mieux encore apres 2400 km, le moteur ne prend pas toute sa capacité c'est normal

moi j'ai une 12, et je peux te dire avec certitude qu'elle tourne mieux avec 8000 bornes qu'avec 5000...

elle va bientôt être rôdée, la bougresse!

sur les sportsters 1200, tout le monde te dira qu'il faut faire 15000 avant d'être au top!

Bidibuell a écrit:

moi j'ai une 12, et je peux te dire avec certitude qu'elle tourne mieux avec 8000 bornes qu'avec 5000...

elle va bientôt être rôdée, la bougresse!

sur les sportsters 1200, tout le monde te dira qu'il faut faire 15000 avant d'être au top!

tu est sur 15000km ca fait beaucoup non

Ah bon, ça m'rassure, merci à tous.
(plus que 12600 bornes à me faire mettre minable par les scooters et le jap' et ensuite TA TA !!! sonnera l'heure de la revanche (savashier!) )

tchibeck a écrit:

Ah bon, ça m'rassure, merci à tous.
(plus que 12600 bornes à me faire mettre minable par les scooters et le jap' et ensuite TA TA !!! sonnera l'heure de la revanche (savashier!) )

oui mais ,en attendent tu va voir passer du monde

Stef a écrit:

tchibeck a écrit:

Ah bon, ça m'rassure, merci à tous.
(plus que 12600 bornes à me faire mettre minable par les scooters et le jap' et ensuite TA TA !!! sonnera l'heure de la revanche (savashier!) )

oui mais ,en attendent tu va voir passer du monde

Ca fait rien, j'roulerai les yeux fermés

apprends leurs trajectoires et regarde leurs defauts puis apres tu les mettras minables

yé sa marche alors la au moin je c'est oun je met les pieds!
par contre le prob c'est que je ne trouve pas d'assureure correcte,il me fume comme un cochon les vaches...

Darkrider03 a écrit:

apprends leurs trajectoires et regarde leurs defauts puis apres tu les mettras minables

Ah ben c'est pas compliqué : les scooters roulent sur les pistes cyclables
Quant aux japonaises, si je prends ma Pan Euro, je tiens très bien mon rang.

(je ne parle pas de circuit, auquel je ne connais rien. Mais bien d'accélération entre 2 feux rouges. Je ne vais pas chercher les balades en montagne à cette saison)

tchibeck a écrit:

Darkrider03 a écrit:

apprends leurs trajectoires et regarde leurs defauts puis apres tu les mettras minables

Ah ben c'est pas compliqué : les scooters roulent sur les pistes cyclables
Quant aux japonaises, si je prends ma Pan Euro, je tiens très bien mon rang.

(je ne parle pas de circuit, auquel je ne connais rien. Mais bien d'accélération entre 2 feux rouges. Je ne vais pas chercher les balades en montagne à cette saison)

ouais mais avec la buell livberée ce ne sera pas la pan euro t'aura une meilleure acceleration (le jour et la nuit) et ça se conduit pas pareil n'oubli pas

Darkrider03 a écrit:

et ça se conduit pas pareil n'oubli pas

Ah ça... j'm'en suis rendu compte
J'ai donc dû apprendre à chevaucher ce "bronco". Ce qui est tout à fait plaisant. C'est devenu beaucoup plus instinctif et facile depuis hier matin, puisqu'on m'a monté un grand guidon Rizoma, réhaussé.

Et comme je dois faire rouler "mémère" (la Pan) de temps en temps, pour qu'elle ne tombe pas malade, je retrouve la sensation de conduire dans un fauteuil de sénateur
Le véritable plaisir, ce n'est pas l'une ou l'autre, c'est le passage de l'une à l'autre. Ca permet de retrouver du plaisir à des sensations qui autrement seraient devenues banales par la force du quotidien.

tchibeck a écrit:

Le véritable plaisir, ce n'est pas l'une ou l'autre, c'est le passage de l'une à l'autre. Ca permet de retrouver du plaisir à des sensations qui autrement seraient devenues banales par la force du quotidien.

C'est pour ça que j'adore essayer les bécanes des potes !

Le problème est juste pour qu'ils veuillent bien me rendre la mienne après !

tchibeck a écrit:

Patrick K a écrit:

Stef a écrit:

Patrick K a écrit:

Combien de km aussi ?

tu trouves pas ca bizarre ce faire déposer par une Pan... même avec des km sur le XB quand même

Je pensais à peu de km donc moteur non libéré.

J'ai essayé à la concession, une R, soit-disant pas préparée, avec aussi peu de km, mais avec un pot Remus. Je ne sais pas où etait la différence, mais à peine entré sur la rocade, un p'tit coup de gaz et 170 ! Sans même s'en rendre compte (sauf au barouf épouvantable du pot en version non homologuée)

T'es certain qu'y a bien 2 cylindres ? Sinon, c'est une Blast relookée en 12

Blast a écrit:

T'es certain qu'y a bien 2 cylindres ? Sinon, c'est une Blast relookée en 12

Oui oui, certain

tchibeck a écrit:

Blast a écrit:

T'es certain qu'y a bien 2 cylindres ? Sinon, c'est une Blast relookée en 12

Oui oui, certain

alors y reste plus que les AAC kipoussamor

Blast a écrit:

alors y reste plus que les AAC kipoussamor

AAC ? Koisséça ?

tchibeck a écrit:

Blast a écrit:

alors y reste plus que les AAC kipoussamor

AAC ? Koisséça ?

Les arbres à cames Faut que tu passes à la dure

Blast a écrit:

Les arbres à cames Faut que tu passes à la dure

Blast ! Arrête de te payer la tête du descendant de mes ancêtres à moi : la seule "dure" que je consomme, c'est le Beaujolais "novel"

question pot quel marque donne le mieux sur le xb9R,en durée de vie,sonoritée etc...