manette de reserve essence S1 lighting

Bonjour,
ayant égaré le manuel de ma S1, impossible de me souvenir de la position de la manette pour enclencher la réserve ( je sais !! on va me répondre "t'as qu' à essayer toutes les positions, tu verras bien !!!!"Ca , c' est réservé à ma moitié!! LOL
Si quelqu' un pouvait m' indiquer la position reservoir et résèrve ce serait coool !!!
Sinon, est-il possible d' adapter un autre réservoir de Buell (X1 etc...) sur la S1 de façon a avoir une autonomie supérieure.
merci

pour l'autonomie, il existe des gros réservoirs de S1 (sur les dernières, strike et WL par exemple)

Ca doit etre comme tous les robinets du monde, non? Ouvert avec le truc vers le bas, ferme a l'horizontale, et reserve vers le haut?

Comme tous les robinets d'essence que j'ai croises jusque la, quoi. Sauf qu'il a l'air tourne de 90°. C'est bizarre.

Buell-LN a écrit:

Alors si j'me gourre pas:

Fermé: nanette tournée dans le sens inverse des aiguilles
Ouvert : nanette verticale
Réserve: nanette tournée dans le sens des aiguilles

(Moi j'ai fait un p'tit dessin sur le placard de mon écurie, car y'a jamais un robinet qui s'ouvre dans le même sens)

LOL si tu te gourres pas !!!! question piège personne est sur, et on evite tous de tomber en panne ( pas de temoin de réserve c' est du radicale c' est becanne) il me semble qu'il y a deux symboles de chaques côté mais impossible à déchiffrer m' enfin
si tu pouvais me confirmer avant dimanche que je passe pas pour un "con" avec ma nana.
merci

soutiras a écrit:

si tu pouvais me confirmer avant dimanche que je passe pas pour un "con" avec ma nana.

vu ce qu'elle m'a dit c'est déjà fait

Cest comme a dit Buell-LN.
Et pour ce qui est de passer en réserve, la moto te le fera sentir par des accoups. A ce moment la tu tournes la nanette dans le sens des aiguilles dune montre, en roulant bien sur !

McGyver a écrit:

[sur la plaquette de forme ovoïde ousqu'il y a les deux vis on voit écrit "on" "off" et "res" respèctivement à 9h, 12h et 3h. Suffit de mettre la flèche en face du texte pour avoir la position.

j'allais le dire

Au pire, pas besoin du manuel pour ca, c'est marqué dessus

Juste savoir lire et observer la flèche

sur la mienne, mannette:
vers l'arrière, posistion normale
vers le bas, réservoir fermé
vers l'avant, position réserve

merci à toi pour l' info. d' apres les commentaires je vois que cela va servir à pas mal de Bueller dans le doute !! lol et éviter les commentaires de ta meuf si cela arrive !!mdr quoique vu la place pour le passager sur la scelle monoplace corbin c' est reservé au petit cul !!! lol et pour un petit cul c' est plus facile de faire du stop pour rejoindre la station la plus proche !!!!!
bon week à tous !!!

'Tain...
T'as pourtant l'âge de te souvenir de l'époque où les témoins de réserve n'existaient pas et où tu attendais que ta mob se mette à avoir le hoquet pour tourner le robinet en roulant, nan ?

salut QYD te voila de retour de vacances ???? tain vous avez galérer

Qyd a écrit:

'Tain...
T'as pourtant l'âge de te souvenir de l'époque où les témoins de réserve n'existaient pas et où tu attendais que ta mob se mette à avoir le hoquet pour tourner le robinet en roulant, nan ?

mdr j' avais pas de mod lol j' ai commencé en 76 avec un cz jawa 175 en Bolivie pas de temoin non plus mais le hoquet meme avec le plein lol (cause l' altitude), re nan

buelligan a écrit:

salut QYD te voila de retour de vacances ???? tain vous avez galérer

Plus qu'un poil,en effet ! Mais nous voilà bien rentrés. J'espère que tu as trouvé la clef du mystère du cylindre qui coupe dans les embouteillages !!