Modif airbox

Bon, bha c'est bien ce que je dis... si tu ne couvre pas ton filtre au dessus, il ne sert à rien... j'avais pensé taillé ce cache pour ne couvrir que le dessus en ne laissant que les pattes à clipser... mais j'l'ai pas fait... plus tard peut etre...

JACKBUELL72 a écrit:

Juste une astuce: Fais comme moi, commande de la boite à air 2007 et changement de l'entrée d'air devant bouchon de réservoir.

Quel est ce changement devant le bouchon de réservoir ?

ZebX a écrit:

JACKBUELL72 a écrit:

Juste une astuce: Fais comme moi, commande de la boite à air 2007 et changement de l'entrée d'air devant bouchon de réservoir.

Quel est ce changement devant le bouchon de réservoir ?

Sur le modèle 2005 l'entrée d'air forcée se fait par l'écope gauche qui remonte à travers la poutre réservoir pour finir dans la boite à air.

Pour le modèle 2007 l'entrée d'air se fait par le haut du faux réservoir par une petite écope devant le bouchon de réservoir.
Voilà

Ok.
Je pensais que tu comparais les modèles 2006 et 2007...

Merci

XB02 a écrit:

...Si Buell à modifié ses BàA c'est pour apporter un +. Savez vous lequel ?

Sur les anciennes XB, l'air est prélevé par l'écope gauche, via un trou qui traverse le cadre réservoir pour aboutir sur le fond gauche de la boite à air.
Sur les nouveaux modèles, "le trou" dans le cadre est supprimé, ce qui augmente la contenance du réservoir et simplifie la fabrication (moins cher...) Par contre, il fallait trouver un autre passage pour l'air (qui doit être le plus frais possible, donc pas possible par le fond de la boite à air) et les entrées choisies (jour entre le cache"faux réservoir" et le cadre, et grilles au niveau du bouchon d'essence) sont réparties un peu partout autour de la boite à air, d'où la nécessité de faciliter le passage de l'air en y perçant des trous.

D'ailleur, j'aimerais trouver une grille pour l'avant de la boite à aire...
mais je sais pas quels termes utiliser dans mes recherches un p'tit coup de main ?
Merci

chez HD banane
juste la pièce grillagée pour ~40€

mais pour l'assemblage
le pastique de la grille est fondu avec celui du couvercle


pourquoi tu ne fais des trous avec un grillage à l'intérieur façon passoire

tu pourrais même y sculpter ton speudo.....

Je ne crois pas qu'il vendent la piece unique (faut prendre un cache boite à air complet il me semble...) super tomate
Mais je crois que j'vais devoir me le faire moi meme quand meme

j'ai vu un mécano HD faire fondre le tour de bouchon avec grille pour le remmettre sur une peau de BàA nu sans reien , ni stickers....

suite accident, la peau de réservoir a été commandée seule,
pourquoi pas le tour de bouchon

Perso je prefere acheter que de bouzillier ma boite a aire d'origine regarder le prix!!!!

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/17089.html

lechatbuell a écrit:

Perso je prefere acheter que de bouzillier ma boite a aire d'origine regarder le prix!!!!

http://www.americansportbike.com/shoponline/ccp0-prodshow/17089.html

Bien vu c'est pour ça que j'ai commandé la mienne au lieu de faire des dépouces.

Pour info: Vu que sur le Forum certains roulent avec des couvercles translucides si vous aves des problèmes de casse au niveau des fixations si votre belle est sous garantie, faite le changement du cache et vendeaient ou donnaient la grille a quelqu'un qui en désire une.

Petit clin d'oeil à FF pour sa générosité.

Bon je sais que je ramène un vieux sujet mais après lecture de tout ça, c'est toujours pas claire pour moi de savoir ce que je doit faire avec le ''snorkel'' . J'ai bien ''gruyèré'' le couvercle mais dois-je aussi modifier l'entrée d'air habituel ? Merci!

Junior a écrit:

Bon je sais que je ramène un vieux sujet mais après lecture de tout ça, c'est toujours pas claire pour moi de savoir ce que je doit faire avec le ''snorkel'' . J'ai bien ''gruyèré'' le couvercle mais dois-je aussi modifier l'entrée d'air habituel ? Merci!

oui tu vires tout et tu fais un essais

Convercle commandé aussi chez ASB plutot que de modifier le mien !

J'ai bien fait, car elle marchait moins bien avec la boite à air ouverte, because modèle 2004...

Pourquoi le modèle 2004 fonctionne moins bien avec le couvercle troué? Décidement, c'est pas simple
Concernant le ''snorkel'', tu veux dire quoi par ''tu vires tout''? J'enlève le conduit en caoutchouc ou je bouche le trous

Ben justement c'est à cause du snorkel. En roulant la boite à air doit etre un peu plus sous pression que sur les modèles 2006 qui ont l''entrée d'air sur le cache derrière le guidon.


Moi j'ai commandé un couvercle type 2006 chez asb, déjà ajouré, j'ai testé et eurk... A marche moins bien et c'est flagrant. Meme en bouchant le snorkel... Pas glop glop !
Donc faire encore plus de trou dansla boite à air, manip peut etre utile, mais pas sur les XB de 2004.

(Convercle revendu y a quelque semaine sur le forum. )

Roofy a écrit:

Ben justement c'est à cause du snorkel. En roulant la boite à air doit etre un peu plus sous pression que sur les modèles 2006 qui ont l''entrée d'air sur le cache derrière le guidon.


Moi j'ai commandé un couvercle type 2006 chez asb, déjà ajouré, j'ai testé et eurk... A marche moins bien et c'est flagrant. Meme en bouchant le snorkel... Pas glop glop !
Donc faire encore plus de trou dansla boite à air, manip peut etre utile, mais pas sur les XB de 2004.

(Convercle revendu y a quelque semaine sur le forum. )

alor le probleme est ailleur


modele 2004 pour ma part
au debut : couple pot HP + boite a air percé jamais eu de soucis

maintenant non plus d ailleur etant en FAST system ,qui est plus que largement ouvert

Hello,

Mon conc m'a ouvert la BA lors de la révision des 12000 sur ma X modèle 06.
Je n'ai pas noté de changement flagrant à part un bruit plus enjôleur.

Merci Toblerone , tu m'encourage un peu... moi j'ai aussi l'échapement race Buell+le K&N race, je trouvais qu'il serait bien de faire respirer ma belle et ainsi d'exploiter au max l'ensemble. J'espère que j'ai pas fait une bêtise qui va me couter un couvert neuf . Le truc c'est que j'ai remisé pour l'hiver alors pas de réponse avant plusieur mois... Ne reste plus qu'a attendre le printemps

Dis donc Toblerone, t'as fait quoi avec le snorkel

Junior a écrit:

Dis donc Toblerone, t'as fait quoi avec le snorkel

devine





nan j'rigole

quel schnorkel ???

un snorkel c'est pas le U571 c'est une BUELL

[quote="Darkrider03"]un snorkel c'est pas le U571 c'est une BUELL



ach scheiz

ben alors t'as fait quoi avec l'entrée d'air d'origine dévier, bouché, retirer

Junior a écrit:

ben alors t'as fait quoi avec l'entrée d'air d'origine dévier, bouché, retirer

je l ais virée