La source de mes problemes

Tej l'alarme

Tout vient de cette alarme qui n'a jamais marché.
Le mecano a passer 2h a essayer de faire un reglage TPS, il m'a rendu la moto en me disant qu'il n'avait pas pu le faire correctement car l'ordinateur ne lisait pas toutes les données.

Il ne m'a rien facturé du coup.
Il m'a dit que je devais debranché l'alarme et que c'etait un sacré bordel.

Donc si certains ont des conseils pour la virée, je suis preneur.

pince monseigneur ou jerricane d'essence....

Va chez ducati! Depuis le temps... !!!

salut douell,c'est quoi ton alarme car j'ai le même problème sur mon m2.Le faiseau de l'alarme part dans le faiseau d'origine comme si c'était en attente

IstanBuell a écrit:

Va chez ducati! Depuis le temps... !!!

MACADAM fait aussi ducati a 74 RORO LA MO

t'as encore besoin des lutins et des trolls ma parole ?

Trouve un cable et fait ton TPS tout seul ...
L'alarme n'a aucune action sur le TPS.

si l'alarme est mal montée .... en plus c'est vraiment la merde car les faisceaux d'alarme sont souvent cablés tout en noir etc...
cela dit une alarme qui deconne , c'est on ou off ...
donc le mecano ne sait pas ce qu'il dit , sait il aussi TOUT ce que tu as fait sur cette biouse ?
aujourd'hui , j'ai tripatouillé mes maps d'injection et les eproms mis a ma disposition par jpmd
ben le simple fait de charger des maps , demarrer, etc , a fait bouger mon tps ...
donc il est evident qu'il te faut un reset ... le probleme, c'est que les gars qui ont ecmspy et le cable qui va bien sont les trolls qui sont desesperés de te voir bidouiller ta moto ...
pour l'alarme , il n'y a qu'un technicien formé au modele dont tu disposes qui pourra te depanner et la retirer ... reste a retrouver la facture ...


sinon , tu peux essayer de couper le fil orange qui mene au boitier ecm , ca reboot le systeme et en plus , j'ai decouvert un ptit supplement de peche assez etonnant !!

Pourquoi est ce qu'un "privée" arriverait a faire un reglage TPS si la concess a passé 2h a essayer de le faire ? Je comprends pas la
Le chef d'atelier m'a bien signalé que l'ordi ne lisait pas la moitié des données, et que c'etait la premiere fois que ca lui arrivait.

J'ai regardé l'alarme ( je vous donnerais le modele apres ), et voila le nombre de fil qui partent du boitier

J'en ai pour plusieurs jours avant de tout debrancher, et je risque de debrancher quelque chose de vital pour la moto au passage

Par contre, le coup du fil orange m'interesse, je peux le debrancher et le rebrancher ?

3 mots: touche à rien

apres le fil blanc...le fil orange


pareil que Seb ...quand ont sait pas ont touche pas

Ouai, je vais economiser et le faire faire par la concess alors.

Douell a écrit:

Ouai, je vais economiser et le faire faire par la concess alors.

+1

Ou trouve un Troll ou un Lutin, tu en as plein au tour de chez toi

douell , si tu veux te faire enlever l alarme ou un conseill sur alarme , va chez daffy moto a montpellier et va voir le mecano , c est un ancien monteur d alarme chez I C A

Douell a écrit:

Pourquoi est ce qu'un "privée" arriverait a faire un reglage TPS si la concess a passé 2h a essayer de le faire ?

Parce que la plupart ne savent pas faire comme il faut... (plusieurs témoignages à ce sujet).

on a l'impression que ce mec ne lit pas ses reponses !!!
il expose ses pb , semble attendre une reponse et retourne en concess !!

et moi je continue a repondre ...
ca prend plus de temps de lancer windows que de faire le reset tps...
pour l'alarme , je parle en connaissance de cause ayant bossé chez un accessoiriste agréé ICA, il faut aller chez quelqun qui pose l'alarme que tu as ...
finalement , c'etait mieux quand tu n'avais pas de buell ... avec un Z tu risquais rien !!!

toblerone a écrit:

apres le fil blanc...le fil orange


pareil que Seb ...quand ont sait pas ont touche pas

+1
si tu foire ton coup c est un faiseau complet

buellstaff a écrit:

on a l'impression que ce mec ne lit pas ses reponses !!!
il expose ses pb , semble attendre une reponse et retourne en concess !!

et moi je continue a repondre ...
ca prend plus de temps de lancer windows que de faire le reset tps...
pour l'alarme , je parle en connaissance de cause ayant bossé chez un accessoiriste agréé ICA, il faut aller chez quelqun qui pose l'alarme que tu as ...
finalement , c'etait mieux quand tu n'avais pas de buell ... avec un Z tu risquais rien !!!

Eh ben justement je lis toutes les reponses.
Tu me dis de faire un reset TPS, et apres on me dit de pas toucher
Bon apres je te fais confiance, tu est mecano, il se situe ou ce fil orange ? Je le coupe et rebranche ?

http://162.38.227.189/moodle/mod/resource/view.php?id=704

va voir le mecano de dafy !!
putain on dirait mon petit frere le MEME !!!!!!!!!!!

Ouai je vais sonner chez lui dimanche

Douell a écrit:

Ouai je vais sonner chez lui dimanche

t ais vraiment un ane toi

Bon je vais demain voir ce mecano daffy.

S'il pense pouvoir me la demonter, ca me coutera dans tous les cas moins cher que chez harley, je pense pas que daffy soit a 74euro/h

PAr contre Buellstaff, j'ai toujours pas saisi le coup du fil orange.

moi c'est le blanc que j'ai debranché et couplé avec l'orange comme ça le signal de l'antipollution existe et je n'ai pas le creux a 2500 en accelerant

Eh, serais ce l'astuce a mettre dans la fac ?