[Krisly] X1 black demon

Krisly a écrit:

Thieu a écrit:

Y a pas de caoutchouc sur les pedales de frein de X1.

Pour le reste, c'est pas beau, ca brille trop Vivement qu'elle roule un peu sous la flotte!!

Beau boulot, n'empeche. J'ai hate qu'elle roule pour avoir ton retour sur le kit NRHS + cames.

Promis, mais faudra être patient car 2000 kms avant de pouvoir taper dedans...

"taper dedans"ce serait dommage de l'abimer....

@ Buell-LN, Bruno et rémy : pourquoi êtes vous méchants...?

Montage d'un couvre-culasse qui a été poli (et oui Manu... ) avec bande noire.






Et dans les détails qui peuvent avoir leur importance...
"ablation" des supports de protection de courroie.

Krisly a écrit:

Montage d'un couvre-culasse qui a été poli (et oui Manu... ) avec bande noire.

Encore un truc en plus a nettoyer
Le Belgom est ton ami

Mais ..... mais .... c'est une courrone PM !!!

ouais bof

de+en+joulie
ou a tu trouvé ton cache alumage avec le poney ?
et fait pas gaff mauvaise reflections des vilain mechant pas beaux qui son que des jaloux....

Bruno a écrit:

Krisly a écrit:

Montage d'un couvre-culasse qui a été poli (et oui Manu... ) avec bande noire.

Encore un truc en plus a nettoyer
Le Belgom est ton ami

En plus, il aime tellement son ami belgom qu'il me demande de lui apporter ma moto une fois tous les 15jours pour me la nettoyer.
Trop sympa ce Krisly !

@ Buell-LN : c'est le fameux caoutchouc de pédale de frein que tu cherchais...

... protection de cadre provisoire pour le montage moteur !

@ Polo : Bravo Polo, sacré sens de l'observation...

... bon, ça ne fait que quelques années qu'elle est montée sur la moto.


@ Lablonde : Quelquepart, ça me rassure. J'aurais pris peur si on avait eu les mêmes goûts.


@ Molsart : j'ai choppé le point cover Pégase sur ebay après quelques mois de planque.

Pour les méchancetés, je peux compter sur les copains...


@ Manu : c'est beau de s'épanouir dans l'onirisme.

Krisly a écrit:

@ Manu : c'est beau de s'épanouir dans l'onirisme.

Tu disais pas ça tous ces jeudis soirs ou les tubs te passaient devant le nez...
Je cite :

Citation :

"vas-y, steuple, démarre là juste deux secondes, j'ai besoin d'entendre ce doux bruit..." (la voix pleine de )

Buell-LN a écrit:

Krisly a écrit:

protection de cadre provisoire pour le montage moteur !

Une personne à ce point méticuleuse se doit d'être citée.

pour avoir vu (et eu une !) de ses réalisations, c'est clair qu'il est méticuleux passionné, et soucieux du petit détail

J'imagine le pied qu'il doit prendre à préparer une telle moto

@ Krisly : passe lui le bonjour de ma part STP

Krisly a écrit:

Montage d'un couvre-culasse qui a été poli (et oui Manu... ) avec bande noire.

Copieur mais c'est vrai que c'est beau comme ça en plus pas beaucoup d'entretien c'est bien protégé par le reservoir

@ Sebuell : en fait, il a été l'inspirateur et le conseiller technique de la transfo mais ce n'est pas lui qui oeuvre sur le bestiau...
Dès que je le vois, je lui transmets ton bonjour.

@ GT91 : oui, je l'avoue...

Citation :

Dis, tu n'aurais pas une photo des anciens AC que l'on voit la différence de profils

Voila Laurent, les cames d'origine...

Ca commence à prendre forme...

Tu as mis ton lit de camp et sac de couchage dans l'atelier?

J'espère qu'après tu vas soigner aussi le VFR car il risque d'être jaloux!

mais j'rigole
lé plus que belle ta machine.
il me tarde que l'on puisse allé faire un tit tour ensemble

tient revoilou le fred. on te vois le 29 mars???

@ Bruno : je suis très raisonnable, je n'y vais qu'une à deux fois par jour...

@ Buel-LN : effectivement et si les valeurs que je t'ai filées ne te suffisent pas, j'essaierai de prendre un cliché avec le même angle et le même positionnement.

@ fred : Le VFR lui, au moins, il roule tous les jours.
Sinon, quand est-ce qu'on remet ça... et puis on peut essayer avec la blonde, on s'en servira comme jouet.

Prépa de la bride du carburateur :





Et enfin, montage de la turbine à dépression magnétique :
après je me calme et je vais prendre mes cachets...

y a pas a dire.....c est du tres beau travail ....si seulement les mecanos harley pourraient travailler ainsi.....