x1 lightning de 2000 black powa
ECM race
filtre KN hypercharger/trap door(branché corectement)
pot vance & hines avec collecteur en 2'5" (-reconditioné
)
demultiplication 27/61
nombreuse pieces polies:
-tés de fourche,
-ponté,
-platine compteur,
-bouchon de reservoir,
-poignées
-leviers
-suport retro/gauche
-maitre cylindre avant
-etrier de frein av
-etrier de frein ar
-suport cal-pieds passagé(re
)
-selecteur
-pedal de frein
-boucle de selle
-barre oscillant
-collecteur du pot
-caches culbuteurs
-suport moteur
-enjoliveur de pignon
-recuperateur de v d'huile
-suport plaque
-reservoir DOT ar
- ...
-petites peintures rajeunissante parci parla...(démareur noir mat
).
-replacement du reservoir DOT4 prés du maitre cylindre ar, c'est un DPM race
-passage de roue maison !
-cache baterie maison
-clignot et feu arr a led
-suport plaque maison
-platine suport compteur(made in fofo)
-recuperateur de vapeure d'huile (made in fofo)
-enjoliveur de pignon (made in fofo itou)
-enjoliveur de poulie
-poignées styl rizo
-levier frein et embrayage CNC
-embout de guidon
-cache valve en ogive chrome
-cache de l'axe de bare oscilant maison
-kit de récupération de vapeur d'huile 2 en 1 HD
-gainage de plusieur durites a la tresse inox type "avia"
-suport moteur renforcé taillé dans la masse(so british
)
-disque av wave
-disque arr wave
-cache contacteur (demarreur/solénoïde) chromé
-carter d'embrayage "harley davidson motor.co"
-cal-pieds conducteur et passager KURYAKYN
-radiateur d'huile alu tourné + adaptateur
-gamelle de phare de M2 pour recevoir un optique after market (180mm)
-guidon "street " raccourci
-durite avia frein avant
-cable d'embrayage gainé avia
-cache ecroux d'axe de roue av/ar
-easy clutch X Soft
-protége courroie
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coment fait on pour inserer ces put 
in d'images??? 
